Dohoda o mapách spoločnosti BMW, Daimler a Audi v hodnote 3,1 miliardy dolárov Here maps narušila technologické plány spoločností Apple a Google.

Daimler, BMW a Audi práve kúpili mapy Here od Nokie za 3,1 miliardy dolárov (2 miliardy libier) a to vážne ovplyvní Apple a Googleašpirácie do auta. Nemecké konzorcium dokončilo dlho špekulovaný obchod po záujme od Uber, Facebook a niekoľko ďalších spoločností.

Dohoda o mapách spoločnosti BMW, Daimler a Audi v hodnote 3,1 miliardy dolárov Here maps narušila technologické plány spoločností Apple a Google.

Konzorcium – ktoré zahŕňa materské spoločnosti Mercedes-Benz a Mini – budú mať každý rovnaký podiel v spoločnosti a správy naznačujú, že pozve globálnych partnerov Fiat Chrysler, Renault, PSA Peugeot Citroën, Ford Motor, Toyota a General Motors investujú do práv tiež.

Pozri súvisiace 

Bezemisné vozidlo BMW s palivovými článkami má dojazd 700 km... a natankuje za tri minúty
CarPlay je bezdrôtový, pretože HomeKit získava podporu iCloud a Watch na WWDC

Mapová divízia spoločnosti Nokia bola vytvorená v roku 2008 po r Akvizícia spoločnosti Navteq za 8,1 miliardy dolárova odvtedy sa stala jedným z hlavných poskytovateľov automobilových máp. Nokia Here so sídlom v Berlíne dodáva mapy pre takmer 200 krajín a zamestnáva 6 000 zamestnancov.

Zlé správy pre Apple a Google

Rozhodnutie nemeckého automobilového priemyslu kúpiť mapy Nokia’s Here utlmí automobilové ambície spoločností Google a Apple a presne ukazuje, aká dôležitá bola mapová služba pre výrobcov.

Vo vyhlásení zverejnenom konzorciom sa uvádza: „Zámerom akvizície je zabezpečiť dlhodobú dostupnosť produktov a služieb Here ako otvorený, nezávislá a hodnota vytvárajúca platforma pre cloudové mapy a ďalšie služby mobility, prístupná všetkým zákazníkom z automobilového priemyslu a iných sektory.”

Mapovanie Nokia Here už používa väčšina technických systémov v automobiloch a tento krok teraz zabezpečuje jeho dlhodobé používanie. Apple CarPlay aj Google Android Auto by chceli prevziať trh s technológiami v automobiloch a ich príťažlivosť čiastočne pochádza z ich pribalených mapovacích služieb. Zaistením práv na Nokia Here nemecký automobilový priemysel naštrbil jednu z hlavných ciest technologických gigantov do áut. Aj keď spoločnosti majú stále možnosť zabezpečiť, aby boli svoje automobilové systémy kompatibilné s CarPlay a Android Auto, Google alebo Apple ich nebudú držať ako výkupné, ako tomu bolo predtým.

„Spoločnou akvizíciou Here chceme zabezpečiť nezávislosť tejto centrálnej služby pre všetkých výrobcov vozidiel, dodávateľov a zákazníkov v iných odvetviach,“ dodal. Dieter Zetsche,predseda Daimler AG.

bmw_here_maps

Smerovanie k autonómnej technológii

Nákup máp Here predstavuje tiež dôležitý krok vo vývoji samoriadiacej techniky. Použitím už presných údajov o polohe a ich pridaním prostredníctvom radu prepojených služieb konzorcium verí, že údaje Here môžu čoraz viac využívať autonómne autá.

„Tu sa kladú základy pre ďalšiu generáciu mobility a služieb založených na polohe. Pre automobilový priemysel je to základ pre nové asistenčné systémy a v konečnom dôsledku plne autonómne riadenie,“ uvádza sa v spoločnom vyhlásení, ktoré zverejnilo konzorcium.

„Na zvýšenie bezpečnosti na cestách a na uľahčenie inovatívnych nových produktov a služieb sa budú používať mimoriadne presné digitálne mapy v kombinácii s údajmi o vozidlách v reálnom čase. Na základe zdieľaných nespracovaných údajov môžu všetci výrobcovia automobilov ponúknuť svojim zákazníkom diferencované a pre značku špecifické služby.