Obrázok 1 z 41
Nový Range Rover Velar je najpokročilejším Land Roverom všetkých čias a mohol by to byť automobil, ktorý privedie britskú spoločnosť k najmodernejšej automobilovej technológii. Nie je taký rýchly ani taký pekný ako Jaguar F-Type, ale vo vnútri aj zvonku má všetko, čo JLR potrebuje, aby sa postavilo takým ako Mercedes a Audi.
Pozri súvisiace
„Nový Range Rover Velar je úžasným prírastkom do rodiny Range Roverov. Vylepšuje modelový rad, ktorý pôvodne definoval segment luxusných SUV a v ňom pokračuje,“ povedal Jeremy Hicks, generálny riaditeľ Jaguar Land Rover UK. „Velar prináša väčší výber novým a existujúcim zákazníkom na rastúcom trhu SUV. Celý tím je nesmierne nadšený, že prinesie nový Range Rover Velar zákazníkom po celom Spojenom kráľovstve.
Chcete sa dozvedieť viac o Range Rover Velar? Čítajte ďalej.
[galéria: 39]
Range Rover Velar: Všetko, čo potrebujete vedieť
Cena a dátum vydania
Podľa Range Roveru bude nový Velar stáť 44 000 libier, čím sa zaradí do oblasti vyššej až strednej triedy na trhu SUV. Podľa Land Roveru sa Range Rover Velar bude dať kúpiť tiež veľmi skoro, pričom oficiálne informácie poukazujú na dátum predaja v lete 2017.
[galéria: 33]
Dizajn
Range Rover Velar je navrhnutý tak, aby zapadol medzi existujúce modely Evoque a Range Rover Sport a jeho dizajn sa javí ako kombinácia oboch. Čo sa týka veľkosti, nový Velar zapadá medzi tieto dva modely a má rovnaký hranatý, ale zaoblený štýl jeho súrodencov – dokonca až po Matrix LED svetlomety a kľučky dverí, ktoré sú v jednej rovine so zvyškom karoséria.
Interiér
Vonkajší dizajn nového Range Roveru môže upútať pozornosť, ale zdá sa, že Land Rover vynaložil najviac úsilia vo vnútri. Až donedávna bola spoločnosť JLR pravdepodobne pozadu, pokiaľ ide o technológiu do auta, a zdá sa, že Velar to zmení.
Interiér modelu Velar je tvorený množstvom kože a prešívaní – ako by ste očakávali od auta, ktoré stojí okolo 40 000 libier – no dominuje mu aj nový informačný a zábavný systém Velar Touch Pro Duo.
Infotainment
Nový Touch Pro Duo zaberá celú stredovú konzolu a pozostáva z dvoch 10-palcových dotykových obrazoviek, ktoré sú navrhnuté tak, aby spolupracovali a ponúkali celý rad funkcií. Land Rover hovorí, že systém bude schopný zobraziť všetky funkcie, ktoré by ste očakávali, no dá sa aj prispôsobiť.
Prvá obrazovka vyzerá ako tá, ktorú budete najčastejšie používať, a zaujímavé je, že je nakloniteľná až o 30 stupňov – nie je to niečo, čo by ste mali tendenciu vidieť. Horná obrazovka by mala pôsobiť skôr ako tradičná informačno-zábavná konzola, zatiaľ čo druhá sa primárne používa na klimatizáciu a iné nastavenia ovládania vozidla.
Aj keď sme ešte nemohli vyskúšať systém Touch Pro, pri troche šťastia sa čoskoro začne objavovať aj v iných autách JLR, ktoré by mohli využiť podporu zameranú na technológie.
Na inom mieste v kabíne sa zdá, že Land Rover si požičal stránku z knihy Mercedesu aj Audi. Nový Velar obsahuje 5-palcovú TFT obrazovku medzi ciferníkmi, ale čo je zaujímavejšie, obsahuje aj voliteľný 12,3-palcový interaktívny displej ovládača.
[galéria: 32]
Land Rover hovorí, že systém Touch Pro je poháňaný 60 GB SSD a ethernetovou sieťou, takže teoreticky by mal byť rýchlejší ako často oneskorené systémy, ktoré sme videli v iných autách JLR.
Bude obsahovať všetko od rýchlosti až po detaily navigácie a dá sa použiť v spojení s head-up displejom a ovládacími prvkami na volante. Keď dostaneme do rúk jeden z týchto nových Velarov, bude zaujímavé vidieť, ako dobre sa mu darí v porovnaní s verziami nemeckých výrobcov automobilov.
Zdá sa, že konektivita a zvuk sú stredobodom záujmu nového Velaru a nové auto má Wi-Fi hotspot až pre osem zariadení (o dve menej ako v novom BMW radu 5), ako aj celý rad špičkového audia systémov.
Poloautonómne systémy
[galéria: 19]
Nový Range Rover Velar má tiež celý rad poloautonómnych funkcií vrátane autonómnej núdzovej situácie brzdenie, varovanie pred vybočením z jazdného pruhu a asistent udržiavania v jazdnom pruhu, ktoré pomôžu naviesť auto do stredu pruh.
Popri ďalších funkciách, ktoré sme od tohto segmentu automobilov očakávali, Range Rover Velar obsahuje aj zaujímavý softvér na monitorovanie stavu vodiča. Jednoducho povedané, analyzujú sa vstupy vodiča, a ak algoritmus rozhodne, že vodič je ospalý – napríklad pri nepravidelnom riadení – na prístrojovej doske sa zobrazí symbol šálky kávy.
Model SVR na ceste
Nové obrázky naznačujú, že Range Rover chce tejto technológii pridať dávku rýchlosti, takže koncom tohto roka vydá verziu SVR Velar.
Ak ste fanúšikom automobilov Jaguar, budete vedieť, čo znamená SVR – ale ak nie, je čas na trochu vzdelávania. SVR je skratka pre Special Vehicle Operations. nejako a je to v podstate ekvivalent JLR k športovému AMG Mercedesu alebo odznaku M BMW.
Nový model bol tento mesiac vidieť testovanie v maskovaní na slávnom okruhu Nurburgring a CarandBike hovorí, že bude poháňať 5,0-litrový benzínový motor V8 s výkonom 550 koní. Motor však nebude jedinou aktualizáciou SVR; CarandBike tiež poznamenáva, že karoséria Velar SVR dostane aj nejaké aerodynamické vylepšenia.
Čoskoro budeme jazdiť a recenzovať nový Range Rover Velar, takže sa sem vráťte, aby ste videli naše prvé dojmy a prvé myšlienky.
