Изображение 1 из 21
£20845
Цена при просмотре
Ford запустил Kuga еще в 2008 году, и в то время он представлял собой солидный, хотя и скучный внедорожник. Перенесемся в 2017 год, и рынок внедорожников сильно изменился. Спустя девять лет после выхода оригинальной Kuga рынок внедорожников стал гораздо более насыщенным, и теперь универсал Ford сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны автомобилей с аналогичной ценой. Сиденье Атека и Пежо 3008.
В этом году Ford преобразил Kuga, в котором он так нуждался: совершенно новый интерьер, обновленная информационно-развлекательная система и стильный новый дизайн, а также новые функции безопасности для покупателей, ориентированных на семью. Но достаточно ли этого, чтобы новый Ford Kuga 2017 года стоил ваших денег? Я взял его на выходные в Йоркшир-Дейлс с тремя друзьями, чтобы узнать.
[галерея: 3]Обзор Ford Kuga (2017): техника, аудиосистема и интерьер
Смотрите связанные
Поднимитесь на борт нового Ford Kuga 2017 года, и первое, что вы заметите, — это улучшенный развлекательный блок. Ford навел порядок в салоне, убрал кнопки и оснастил Kuga большим современным цветным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов. Бортовой экран чувствителен к прикосновениям и прост в эксплуатации. Значки и компоновка четкие и разумно организованы, поэтому вы сможете ориентироваться, как только окажетесь на водительском сиденье.
Возможности подключения неплохие, но Ford странным образом повторил Apple и спрятал вспомогательный порт, вместо этого выделив два USB-порта и Bluetooth. Хотя два USB-разъема полезны, я не уверен, что они стоят удаления вспомогательного разъема. Что не так с современными брендами?
Ford имеет как Android Auto, так и Apple CarPlay, поэтому при подключении телефона через USB-порт автоматически запускается любая настройка, которую использует ваш телефон. После подключения вы можете использовать собственные приложения вашего телефона вместо встроенных приложений Ford, и преимущества очевидны.
[галерея: 5]
Карты Google имеют превосходное планирование маршрута, поиск и предотвращение пробок по сравнению с собственной внутренней спутниковой навигацией Ford — единственное, чего ему не хватает, — это предупреждения об ограничении скорости и обнаружение камеры безопасности. Преимущество Apple Maps не столь очевидно, но оно, по крайней мере, знакомо тем, у кого есть iPhone. Что касается других преимуществ? Вы также получаете доступ к SMS и возможность воспроизводить музыку и подкасты, хранящиеся на вашем телефоне или через ваши любимые приложения.
Это не значит, что бортовая спутниковая навигация Ford плохая. Я тестировал эту машину, когда уезжал из Лондона в выходные, так что найти пробку, чтобы избежать, не было проблемой. Система Форда несколько раз перенаправляла меня по пути из Лондона, сокращая жизненно важные минуты моего и без того адского расчетного времени прибытия.
И если вы предпочитаете использовать бортовую информационно-развлекательную систему Sync 3, вы тоже не будете разочарованы. Компания Ford потратила много времени на разработку своего программного обеспечения Sync 3 с целью максимально упростить использование автомобильных развлекательных и навигационных систем во время вождения. По сути, это большие кнопки и улучшенное голосовое управление.
«Мне нужен бензин». Это все, что вам нужно сказать, и Sync 3 отобразит список ближайших к вам заправочных станций. Выберите один из них на сенсорном экране, и спутниковая навигация автомобиля направит вас к ближайшей заправочной станции. Точно так же «Я голоден» предоставит вам список местных ресторанов на выбор.
[галерея: 19]
Все это звучит потрясающе, но на самом деле вы редко будете использовать эти функции, потому что Sync 3 наиболее полезен, когда он работает в тандеме с Apple CarPlay или Android Auto. «Включи Брюса Спрингстина» запустит Босса, а «Позвони домой» приостановит музыку и начнет звонить телефон.
Ford знает, что ни одна из этих функций не является революционной, но уникальность Sync 3 заключается в ее восприимчивости. Как и все системы голосового управления, она далека от совершенства, но если вы четко произносите слова и выучите правильные команды, управление бортовой техникой автомобиля станет на удивление безболезненным.
Форд Куга (2017) обзор: Драйв и практичность
Как и следовало ожидать от современного внедорожника, поездка удобна, и Kuga может выстоять в большинстве сценариев. Городские центры, автомагистрали, проселочные дороги — этот автомобиль создан, чтобы поглотить их все, и он плавный, но позволяет вам чувствовать себя в полной мере на дороге.
Kuga проявил замечательное гостеприимство к нам четверым, когда мы пробивались из Лондона. Багажник, хотя и не самый большой, вмещал почти четыре сумки размером с ручную кладь и несколько небольших дополнений. Однако дополнительный пассажир сделал бы вещи очень тесными как в салоне, так и в багажнике.
[галерея: 4]
Форд Куга (2017) обзор: Технология безопасности
Все становится еще интереснее, когда вы смотрите на технологии безопасности, которые Ford упаковал в Kuga. Такие функции, как адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения и Active City Stop, которые автоматически тормозят, чтобы вы могли избегайте столкновений на скорости менее 31 мили в час — это не ново и не новаторски, но это все, что вам нужно от такого автомобиля, как этот.
Насколько хорошо они работают? Это бывает по-разному, но, судя по моему опыту с Kuga, система контроля полосы движения работала не очень хорошо. Я (случайно и намеренно) пересек полосы на автомагистралях и дорогах А на скорости от 20 до 70 миль в час. Моя девушка была единственным, кто предупредил меня о моем плохом вождении.
[галерея: 16]
Самостоятельная парковка тоже может быть неудобной. Во-первых, заставить машину распознавать парковочное место неестественно. Вы должны сразу же снизить скорость и включить указатели поворота, чтобы включить режим сканирования парковочных мест. Немного нервничая по поводу передачи управления рулем бортовому компьютеру, я выбрал достаточно широкий отсек для автобуса. После двухминутного переключения между задней и первой передачей и позволения рулю делать свое дело, я поддался любопытным взглядам зевак и сам закончил парковку. В следующий раз я попробовал вместо этого более тесную параллельную бухту, и она показала себя намного лучше — относительно аккуратно в трех точках.
Форд Куга (2017) обзор: Вердикт
Ford Kuga представляет собой приятный внедорожник, который не зажигает мир, но имеет все функции, которые вам нужны в таком автомобиле, включая как вспомогательные, так и автомобильные технологии. Настоящих убойных черт здесь нет: что-то вроде Mercedes E Class не будет волновать, но Kuga все равно не для той же аудитории. Бортовая аудиосистема и навигационная система удовлетворят все ваши потребности в 2017 году. А новый дизайн, хотя и не такой смелый, как мог бы быть, придает Kuga утонченный вид, приводя его в соответствие с сегодняшней автомобильной модой.
