2016 ХС90 — один из самых передовых автомобилей на дороге, но оказывается, что внедорожник, ориентированный на технологии, — это только начало для Volvo. Поскольку граница между технологиями и автомобилями становится все более размытой, чем когда-либо – с появлением электромобилей, подключенных автомобилей и полуавтономных технологий – OEM-производители широко внедряют технологии. Ну и что дальше? Альфр спросил ИТ-директора группы Volvo (директора по инновациям): Клас Бендрик о будущем автомобилей и растущей роли технологий.
Растущая роль технологий в автомобилях
Смотрите связанные
В 2016 году грань между технологиями и автомобилями размыта, и это было наиболее очевидно на выставке CES в этом году. В этом году на мероприятии, как правило, преобладают ноутбуки, смартфоны и планшеты, также были представлены громкие презентации таких компаний, как Chevrolet, Faraday Future и Audi. По мнению Volvo, одной из компаний, находящихся на переднем крае перемен, эта тенденция может быть только хорошей. «Мы работаем вместе с Microsoft [и] рядом других партнеров над некоторыми замечательными проектами, которые будут в разработке в ближайшие месяцы и годы», — сказал он.
Бендрик. «Мы видим, как происходит конвергенция между различными отраслями… потребители на самом деле получают совершенно другой и улучшенный опыт… а также новые виды услуг в наших автомобилях».Партнерство Volvo с Microsoft
Как можно понять, заглянув внутрь нового S90, Volvo быстро оседлала волну технологий и уже заключила партнерские отношения с Microsoft, Apple и Google. Новый Volvo XC90 совместим с Apple CarPlay и Android Auto, но Volvo использует технологии не только внутри автомобиля.
«Мы начали сотрудничать с Microsoft в ряде различных областей. Мы были первыми, кто действительно продемонстрировал, как можно использовать технологию HoloLens», — сказал он. Бендрик. В ноябре Volvo использовала Microsoft HoloLens, чтобы представить внешний вид своего нового S90, а в следующем месяце Volvo представила в дилерском центре гарнитуру дополненной реальности Microsoft. Благодаря HoloLens клиенты могли изменить все, от отделки автомобиля до цвета, и все это на голограмме выбранной модели в натуральную величину.
Внутри автомобиля Volvo и Microsoft пошли еще дальше. На выставке CES на прошлой неделе Volvo представила новую технологию, которая позволяет владельцам управлять своими автомобилями с помощью Microsoft Band 2.
План Volvo по электромобилям
В то время как большинство производителей намерены выпускать электрические версии своих автомобилей (и даже водородные, как в случае с Audi), Volvo придерживается гибридов. Так когда же он перейдет на электромобили? «Мы добились большого успеха с нашими подключаемыми гибридами, и это также то, на чем мы концентрируемся в отношении на спортивную платформу, включая платформу CMA, — поэтому большие автомобили [и] маленькие автомобили», — сказал Бендрик. Вместо этого Volvo придерживается гибридного маршрута и сохраняет возможности выбора по мере обновления модельного ряда. «Силовые агрегаты будут развиваться соответствующим образом, и гибриды станут неотъемлемой частью этого процесса. И, естественно, мы также смотрим в будущее, что произойдет с чисто электрической частью».
Безопасность благодаря автономным технологиям
Volvo всегда славилась своей безопасностью, и это не более очевидно, чем в ее заявлении «Видение 2020». В течение последних нескольких лет Volvo работала над тем, чтобы к 2020 году никто не погиб ни в одном из ее новых автомобилей, но то, как она это делает, может вас удивить. Над функциями безопасности, призванными повысить ваши шансы на аварию, ведется работа, но для Volvo основной толчок к 2020 году исходит от предотвращения столкновений и полуавтономных систем. «Теперь мы также демонстрируем на CES Pilot Assist 2, который будет доступен на XC90 и доступен для запуска на совершенно новом S90. Теперь он также будет представлен в Детройте на следующей неделе, и он фактически расширяет возможности автомобиля в отношении адаптироваться к машине впереди вас и следовать за машиной впереди вас, включая следование линиям на дороге до скоростей 130 км/ч».
https://youtube.com/watch? v=asKvI8ybJ5U
В 2017 году Volvo также начнет полностью автономные испытания в Гетеборге, одном из крупнейших городов Швеции: «Мы привезем 100 автомобилей для движения по обычным дорогам с возможностью полностью автономного вождения. [Это] очень важный шаг для нас, чтобы внедрить это на нормальные дороги [и] обычных клиентов, где мы также принимаем аспекты ответственности [при] полностью автономном вождении [во внимание], о которых сообщалось ранее в четвертом квартале 2015 года». говоритБендрик.
Понятно, что будущее будет особенно захватывающим временем как для OEM-производителей, таких как Volvo, так и для потребителей. Постепенно увеличивая сложность своих полуавтономных систем и добавляя возможности подключения, Volvo и другие производители используют технологии, чтобы сделать автомобили проще и безопаснее.
Volvo XC90 (с голосовым управлением Microsoft Band 2) получил награду B.est общий продукт’ в Награды Alphr’s Best of CES 2016
Читать дальше: Audi присоединяется к партии водородных топливных элементов с внедорожником с запасом хода 600 км
