완전 자율주행 기술은 코앞에 있으며 자동차 설계 방식을 영원히 바꿀 것입니다. 외부에서 보면 꽤 비슷해 보이지만 내부에는 스티어링 휠이나 페달이 없으며 조종석보다 거실에 더 가깝습니다. 그러나 무인 자동차에는 여전히 바퀴와 타이어가 필요할 것입니다. 미쉐린의 최신 컨셉은 그들이 어떤 모습일지 상상합니다.
루파. 그들은 기본적으로 수세미처럼 보일 것입니다.
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무인 자동차를 위한 미쉐린의 새로운 휠 개념은 직접 손으로 문질러 닦는 것처럼 보이지만 그 외관의 모든 측면은 자율 주행 차량이 제기하는 새로운 요구의 결과입니다.
주로 운전의 즐거움을 위해 그립과 견인력과 같은 것들이 필요하지만, 자율주행차는 그런 품질이 우선적으로 필요하지 않을 것입니다. 이는 수명, 편안함 및 도로 소음과 같은 것들이 더 중요하다는 것을 의미하며, 이것이 바로 미쉐린의 새로운 휠이 목표로 하는 것입니다.
미쉐린의 R&D 부사장 테리 게티스(Terry Gettys)는 “차량이 점점 자동화되면서 핸들링과 운전의 즐거움에 대한 요구 사항이 크게 줄어들고 있다”고 말했다. 더 버지.
“실제로 동승자들은 운전을 차에 넘길 때 핸들링 감각조차 신경 쓰지 않는다. 따라서 편안함과 소음에 대한 고객의 기대치에 큰 변화가 있을 것입니다.”
"그들은 누에고치처럼 차량에 탑승하고 목적지에 도달하는 매우 즐거운 경험을 원할 것입니다. 전화, PC 사용, 토론, 외부의 방해 요소에 전혀 신경쓰지 않는 데서 오는 즐거움"이라고 말했습니다. 추가했습니다.
지난해 굿이어가 공개한 콘셉트 타이어처럼 미쉐린의 새 타이어는 유기적으로 보인다. 그리고 도로 소음과 무게를 줄이는 것 외에도 수세미와 같은 구조는 미쉐린이 상상하는 방식에 부분적으로 영향을 받습니다.
미쉐린은 타이어가 거의 완전히 재활용된 유기 물질이 될 것이며 미래의 다른 모든 것과 마찬가지로 3D 프린팅될 것이라고 말합니다. 사실, 미쉐린의 컨셉에 대한 비디오는 사람들이 예를 들어 눈길에서 운전하기 위해 타이어에 소급적으로 트레드를 인쇄할 수 있을 것이라고 제안합니다.
예상하셨겠지만 미쉐린은 도구, 방법 또는 재료가 없기 때문에 지금 당장은 만들 수 없는 제품을 설계했습니다. 그러나 자동차 회사가 보고 있는 트렌드를 보는 것은 여전히 흥미롭습니다.
