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테슬라 모델 3가 마침내 영국에서 데뷔할 것이라고 발표했습니다.
문제가 있는 생산 과정을 거친 이 차량은 이전에는 영국에서 구매할 수 없었습니다. 그러나 12월 5일부터 런던과 맨체스터의 쇼룸에서는 패밀리 세단을 선보일 예정입니다.
쇼룸에서 잠재 고객은 Tesla Model 3 차량을 살펴보고 탑승할 수 있습니다. 모델3는 32만 5천명이 예약해 인기가 많을 것으로 예상된다.
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이전에는 Telsa Model 3 생산에 문제가 있는 것으로 나타났습니다. 전기 자동차 제조업체가 주당 5,000대의 Model 3를 조립하는 데 어려움을 겪고 있다는 문서가 공개되었기 때문입니다. 이 소식은 장기 Model 3 생산 타당성에 대한 분석 회사 UBS의 조사 결과 보고서와 함께 나왔습니다.
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UBS 분석가 Colin Langan은 회사 조사 결과에 대해 Model 3가 제시한 35,000달러(£27,189) 가격대에서는 회사가 결코 돈을 벌 수 없을 것이라고 생각한다고 말했습니다. "이 차는 손익분기점에 도달하려면 40,000달러 초반에 팔려야 하며, 50,000달러를 훨씬 넘게 팔 수 없다면 25% 성장 마진 목표와는 거리가 멀다고 생각합니다."라고 Langan은 말했습니다. CNBC.
가장 큰 걱정은 테슬라가 더 비싼 모델을 가지고도 생산 목표를 달성하지 못한다는 점이다. 출시 이후 모델 3의 생산은 문제로 인해 황폐화되었으며 실제로 자동차를 대량 생산할 수 없다면 이익을 내더라도 저가의 전기 제품을 저렴하게 생산할 수 있을 정도로 생산을 확장할 수는 없습니다. 차량.
Tesla Model 3에 대해 알아야 할 모든 것
Tesla Model 3 사전 주문 비용은 더 이상 1,000달러가 아닙니다.
Tesla Model 3 예약은 현재 몇 년 동안 지속되어 왔으며 회사는 마침내 1,000달러(755파운드)의 보증금이 필요한 프로세스를 완전히 건너뛰기로 결정했습니다. 이제 누구나 세련된 온라인 업데이트를 받은 디자인 스튜디오에 액세스할 수 있습니다. 하지만 민주화를 기뻐하기 전에, 일렉트렉 Tesla는 여전히 예약 보유자의 주문을 우선시할 것이라고 보고했습니다.
그럼에도 불구하고, 이는 개인적으로 빨리 활용하고 싶은 흥미로운 기능입니다. 아래 동영상을 확인해 보세요. 말하는 테슬라, 프로세스를 안내합니다.
이것이 최초의 Tesla Model 3였습니다.
첫 번째 생산 모델 3는 지난해 7월 머스크가 자동차의 흑백 사진을 트위터에 올리면서 처음 공개됐다.
주인은? 어쨌든 그것은 실제로 머스크가 아니었습니다. 적어도 처음에는 말이죠. 이후 트윗에서 머스크는 테슬라 이사회 멤버인 아이라 에렌프레이스(Ira Ehrenpreis)가 첫 번째 자동차에 대한 권리를 가지고 있었지만 46번째 생일 선물로 머스크에게 양도했다고 설명했습니다. 이는 머스크가 Tesla Roadster, Model X 및 Model 3의 첫 번째 사례를 보유하고 있지만 Model S는 보유하지 않음을 의미합니다.
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Tesla Model 3에는 자동 조종 장치가 기본으로 제공됩니다.
이는 대체로 간과된 것 같지만 출시 당시 머스크는 모든 Tesla Model 3에 함께 제공되는 모든 안전 기능을 포함하여 자동 조종 장치 하드웨어가 표준으로 포함될 것이라고 밝혔습니다. 완전 자율 오토파일럿은 지원되지 않지만 자율 비상 제동과 같은 기능은 제공됩니다. (AEB), 차선 유지 및 자동 예방 조향(Autosteer)이 놀라울 정도로 인상적입니다. 가격.
또한 Tesla Model 3에는 Autopilot에 필요한 모든 센서와 레이저가 표준으로 제공되므로 나중에 언제든지 일치하는 소프트웨어를 얻을 수 있습니다. 아마도 £2,600 정도의 비용이 들겠지만 보급형 Tesla를 업그레이드할 수 있는 옵션을 갖는 것은 정말 보너스입니다.
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Model 3의 인포테인먼트 시스템은 고객을 실망시킬 수 있습니다
머스크는 모델 3를 처음 공개했을 때 자동차의 수평 터치스크린을 선보이는 것을 소홀히 했다. 그러나 아래 동영상과 같은 동영상을 통해 실제로 이를 확인할 수 있습니다.
Model 3의 인포테인먼트 시스템은 두 가지 이유로 자동차에 대해 가장 논란이 많은 부분 중 하나입니다. 비용 절감을 위해 Tesla Model 3에는 15인치 가로 화면이 탑재되어 있으며, 이는 Model S와 Model X의 터치스크린에 비해 더 작고 회전됩니다. 게다가 테슬라 모델 3에는 계기판이 없어 모델 S나 모델 X와 달리 계기판이 하나만 있다. 자율 기능부터 음악 스트리밍, 에어컨까지 운전자에게 필요한 모든 정보를 화면에 표시합니다. 그리고 화면이 더 작다는 사실을 고려하면 이는 어려운 디자인 과제처럼 보입니다.
Tesla Model 3에는 무료 슈퍼차저가 없습니다.
수년 동안 Tesla 소유자에게는 Supercharge가 무료로 제공되었지만 이 서비스는 작년 초에 중단되었습니다. Tesla는 성명을 통해 “2017년 1월 1일 이후 주문된 Tesla 차량의 경우 400kWh의 무료 슈퍼차저 크레딧을 제공합니다. (약 1,000마일)이 매년 포함되어 모든 소유자가 계속해서 무료로 즐길 수 있습니다. 슈퍼차지.”
이는 무료 슈퍼차저가 완전히 폐기되지는 않았지만 새로운 소유자가 결국 Tesla의 급속 충전기 중 하나를 사용하려면 비용을 지불해야 함을 의미합니다. 가격은? 영국에서는 Tesla를 충전하기 위해 kWh당 20p를 지불해야 하며, 다른 지역의 가격은 다음과 같습니다. 국가별로 고정.
Tesla Model 3는 그렇게 저렴하지 않습니다.
Tesla Model 3의 가격은 약 35,000달러로 Tesla Model S보다 훨씬 저렴하며 자율 기술, 다양한 색상 및 몇 가지 흥미로운 옵션이 함께 제공됩니다. 실제로는 그렇지 않습니다. 가 지적한 바와 같이 CNNTech, Tesla Model 3의 헤드라인 기능 중 상당수는 선택 사항이며 새로운 EV의 가격을 크게 높입니다.
에 따르면 CNNTech, 검정색 이외의 색상은 고객에게 1,000달러의 비용이 들지만, 자동 조종 장치 기능은 추가로 8,000달러의 비용이 듭니다. 표준 Model 3의 220마일 범위는 인상적이지만, 헤드라인을 훔치는 310마일 범위의 배터리를 구입하려면 9,000달러가 추가로 필요합니다.
다른 자동차와 마찬가지로 Model 3는 추가 기능이 있으면 더 많은 비용이 들지만 여기서 놀라운 점은 Tesla가 표준으로 제공되는 것이 얼마나 적다는 것입니다. 기본 Model 3는 여전히 혁신적이며 2017년 기술이 가득한 자동차에서 기대할 수 있는 모든 키트가 함께 제공되지만 실제 "Tesla" 경험을 얻으려면 훨씬 더 많은 비용을 지불해야 합니다.
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