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I motori di Formula 1 sono alcune delle macchine più sofisticate ed efficienti al mondo, e nel 2016 sono alimentati da una complessa miscela di software, elettricità e sostanze chimiche buone e vecchio stile energia. Se hai guardato la F1 negli ultimi tre anni, lo saprai La Mercedes produce uno dei migliori motori ibridi al mondo – e ora ne metterà uno nella sua stessa auto “stradale”.
Capi Mercedes-AMG ha annunciato la nuova vettura in un evento prima ancora che il Motor Show di Parigi fosse iniziato, e arriva dopo mesi di voci sul progetto. Il capo della ricerca e sviluppo della Mercedes, Thomas Weber, ha confermato che l'auto utilizzerà una forma del propulsore ibrido presente nelle auto di Formula 1.
Anche se l'auto utilizzerà una variante del motore turbo V6 da 1,6 litri con infusione ibrida, è probabile che sarà leggermente diverso. La nuova hypercar non dovrà conformarsi alle rigide normative della FIA, quindi è probabile che la Mercedes aumenterà la capacità del motore a qualcosa di più simile a 3, 4 o addirittura 5 litri.
Tobias Moers, presidente di AMG, ha detto al nostro sito gemello Espresso automatico quella potenza dovrebbe essere ridotta rispetto alla vettura di F1, ma la potenza combinata sarebbe comunque a quattro cifre. Moers ha anche confermato che la fibra di carbonio sarà presente in tutta la carrozzeria e nel telaio della nuova vettura.
“Abbiamo iniziato lo sviluppo di questa vettura e di ciò che sarà assolutamente unico in essa, cosa che nessuno ha mai fatto e che lo è ancora capace di fare, prenderemo il propulsore della F1 e lo metteremo su un’auto stradale”, ha affermato Ola Källenius, responsabile vendite e marketing Mercedes capo.
Come ho scoperto in la mia intervista con Andy Cowell, amministratore delegato di Mercedes AMG High Performance Powertrains, La F1 è tanto una questione di efficienza quanto di potenza e sembra che la Mercedes stia portando questo pensiero su strada. "Come abbiamo detto in passato, non appena AMG entrerà in un nuovo segmento abbiamo aspettative molto chiare", ha affermato Moers. “Il nostro obiettivo è quello di avere l’hypercar più efficiente, non necessariamente la più potente, sul mercato con capacità di guida eccezionali”.
La nuova hypercar è un progetto congiunto tra AMG di Affalterbach e il team Mercedes HPE di Brixworth, che abbiamo visitato alla fine dell'anno scorso.
