I body scanner ad alta velocità alimentati da un’intelligenza artificiale avanzata verranno sperimentati negli aeroporti e nelle stazioni della metropolitana degli Stati Uniti.
Secondo Il guardiano, i documenti depositati da Evolv Technology presso la Federal Communications Commission (FCC) degli Stati Uniti mostrano piani per testare il nuovi sistemi all’aeroporto Internazionale di Denver, alla metropolitana Union Station di Los Angeles e alla Union Station di Washington DC.
Gli scanner di Evolv utilizzano frequenze radio a onde millimetriche per scansionare il corpo di una persona. Questa configurazione è attualmente utilizzata dagli scanner corporei presenti negli aeroporti, ma mentre questi dispositivi rallentano il processo di screening, i nuovi scanner possono completare il loro lavoro in una frazione di secondo. Ciò significa che le persone possono semplicemente attraversare il cancello senza doversi fermare.
Evolv afferma che il suo sistema può raggiungere 800 persone in un'ora, senza la necessità che le persone si tolgano smartphone o capi di abbigliamento.
Oltre agli scanner, una guardia lavorerà con un tablet che mostrerà il simbolo “tutto chiaro” o un’immagine dell’individuo con aree sospette sul corpo evidenziate. Fondamentalmente, la guardia umana non è in grado di vedere esattamente cosa sta cercando lo scanner. Invece, un sistema di intelligenza artificiale funziona attraverso i dati, raccolti utilizzando raggi radar provenienti da micro-antenne a stato solido nello scanner. Elaborando queste informazioni, l'intelligenza artificiale calcola la probabilità che la persona abbia armi o bombe sul proprio corpo.
Lo scanner scatta anche una fotografia di ogni persona che lo attraversa, destinata a consentire il riconoscimento facciale delle persone.
“I trasporti sono un obiettivo molto facile e attraente”, ha detto Alex Wiggins, il dirigente responsabile della sicurezza della Metropolitan Transportation Authority della contea di Los Angeles. Il guardiano. “Dati i recenti attacchi su larga scala alle strutture di transito in Europa, dobbiamo vedere se esiste una tecnologia in grado di schermare [un] gran numero di persone e concentrarsi su armi ed esplosivi”.
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Evolv, che include il fondatore di Microsoft Bill Gates tra i suoi investitori, lo ha fatto precedentemente testato il sistema presso il Transportation Security Laboratory del Dipartimento di Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti nel New Jersey e il quartier generale dell’FBI in Virginia. Questi test, tuttavia, costituiranno la prima grande sperimentazione del sistema in ambienti pubblici reali.
Oltre ad affrontare la realtà di hub di trasporto caotici e a modificare la sensibilità dei dispositivi, Evolv dovrà affrontare le preoccupazioni relative alla capacità degli hacker di alterare i processi algoritmici che sono alla base del rilevamento. Negli ultimi mesi, il crescente utilizzo di sistemi intelligenti nei trasporti si è rivelato un rischio per la sicurezza informatica, di tutto automobili A reti ferroviarie essere ribaltato. Bisogna chiedersi: è una buona idea riporre troppa fiducia nei sistemi di sicurezza dell’intelligenza artificiale, se tali sistemi sono progettati per essere indistinguibili dalla sicurezza umana?
