Recensione Garmin nuLink 1695

Garmin offre una vasta gamma di dispositivi di navigazione satellitare, ma stranamente solo uno con servizi live integrati per rivaleggiare con TomTom. Il nuLink 1695 ha una radio GPRS integrata e offre la ricerca locale di Google quando il database dei punti di interesse non trova quello che stai cercando.

Fornisce un mezzo più affidabile per ricevere i dati sul traffico rispetto al sistema TMC basato su FM e ai suoi trafficTrends la tecnologia funziona in modo simile a IQ Routes di TomTom, raccogliendo dati di viaggio da altri utenti Garmin per basare il proprio percorso scelta su. Inoltre, nuLink dispone di dettagli di partenza e arrivo dell'aeroporto in tempo reale, meteo e un servizio simile a Google Latitude che consente ai tuoi amici di monitorare dove ti trovi.

Il nuLink supporta il dongle ecoRoute HD opzionale di Garmin (£ 100 IVA inclusa). Si collega al computer di bordo della tua auto tramite la porta OBD II (un elenco di veicoli compatibili è disponibile sul sito Web di Garmin), consentendoti di monitorare l'efficienza del carburante, effettuare diagnostica del motore e persino accedere a informazioni in tempo reale come la temperatura del liquido di raffreddamento e il numero di giri (varia a seconda del veicolo), quindi presentarle sullo schermo sotto forma di grafico calibri.

In uso, il nuLink è un po' incostante. Il suo enorme schermo da 5 pollici lo rende facile da usare, e questo è aiutato dalla sua reattività e da un touchscreen di qualità. I pulsanti sullo schermo sono grandi e facili da premere e la navigazione nell'interfaccia utente è semplice. L'audio è eccezionale, con le istruzioni vocali fornite con la forza e la chiarezza che potresti sperare.

Sulla strada, tuttavia, non siamo rimasti così colpiti. Anche con la tecnologia trafficTrends, le scelte del percorso non sono state brillanti, con il dispositivo che ci ha indirizzato attraverso il cuore dell'Est Londra durante la nostra gita attraverso Londra piuttosto che lungo il percorso sensato che scende verso il Blackwall Tunnel e attraverso il Limehouse Link tunnel.

La tempistica delle istruzioni vocali non era ideale, spesso arrivava troppo presto prima di un incrocio. E le mappe mancano di dettagli, un fatto aggravato da una prospettiva strana che rende difficile giudicare la distanza dai prossimi incroci.

Questi aspetti negativi minano quello che avrebbe potuto essere uno sforzo eccezionale da parte di Garmin, soprattutto perché il prezzo è ragionevole. È un buon navigatore satellitare a tutto tondo, ma il nuLink 1695 non riesce a eguagliare i migliori TomTom che abbiamo testato.