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Tesla ha annunciato che la Model 3 farà finalmente il suo debutto nel Regno Unito.
Il veicolo, che ha attraversato una produzione travagliata, non è mai stato disponibile per l'acquisto nel Regno Unito prima. Dal 5 dicembre, invece, gli showroom di Londra e Manchester sfoggeranno i family saloon.
Negli showroom i potenziali clienti possono esaminare e sedersi nei veicoli Tesla Model 3. 325.000 persone hanno prenotato una Model 3, quindi questa esperienza dovrebbe essere popolare.
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In precedenza, la produzione di Telsa Model 3 sembrava essere nei guai poiché i documenti rivelavano come il produttore di veicoli elettrici stesse lottando per assemblare 5.000 unità Model 3 a settimana. La notizia è arrivata proprio accanto a un rapporto delle scoperte della società di analisi UBS sulla fattibilità della produzione a lungo termine del Modello 3.
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L'analista di UBS Colin Langan ha detto delle scoperte dell'azienda che non crede che la società farà mai soldi al prezzo di $ 35.000 (£ 27.189) per cui è quotata la Model 3. "Questa macchina deve essere venduta a $ 40.000 per raggiungere il pareggio, e penso che siano molto lontani dall'obiettivo del margine di crescita del 25% a meno che non possano venderla ben oltre $ 50.000", ha detto Langan a CNBC.
La preoccupazione maggiore è che, anche con i modelli più costosi, Tesla non possa raggiungere gli obiettivi di produzione. Dal lancio, la produzione della Model 3 è stata afflitta da problemi e se non è in grado di produrre in serie auto che effettivamente realizzare un profitto, non sarà mai in grado di ridimensionare la produzione fino al punto in cui può costruire a prezzi accessibili elettrici a basso prezzo veicoli.
Tutto ciò che devi sapere sulla Tesla Model 3
I preordini di Tesla Model 3 non costano più $ 1.000
Le prenotazioni per Tesla Model 3 sono in circolazione da un paio d'anni ormai, con la società che ha finalmente deciso di saltare completamente il processo, che richiede un deposito di $ 1.000 (£ 755). Ora chiunque può accedere allo studio di progettazione, che ha ricevuto un elegante aggiornamento online. Ma prima di gioire per la democratizzazione, comunque, Electrek riporta che Tesla continuerà a dare la priorità agli ordini per i titolari di prenotazione.
Tuttavia, è una funzionalità entusiasmante che personalmente non vediamo l'ora di utilizzare. Guarda il video qui sotto da Tesla parlante, che ti guida attraverso il processo.
Questa è stata la prima Tesla Model 3
La prima Model 3 di produzione è stata rivelata per la prima volta nel luglio dello scorso anno, quando Musk ha twittato un'immagine monocromatica dell'auto.
Per quanto riguarda il proprietario? In realtà non era Musk, almeno all'inizio, comunque. In un tweet successivo, Musk ha spiegato che il membro del consiglio di Tesla Ira Ehrenpreis aveva i diritti sulla prima auto, ma li ha trasferiti a Musk come regalo per il 46° compleanno. Ciò significa che Musk ha il primo esempio di Tesla Roadster, Model X e Model 3, ma non la Model S.
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La Tesla Model 3 viene fornita con l'equipaggiamento di pilota automatico di serie
Questo sembra essere stato ampiamente trascurato, ma al suo lancio, Musk ha rivelato che tutte le Tesla Model 3 avranno l'hardware Autopilot di serie, comprese tutte le funzionalità di sicurezza che ne derivano. Non ottieni il pilota automatico completamente autonomo, ma ottieni funzionalità come la frenata di emergenza autonoma (AEB), mantenimento della corsia e sterzo preventivo automatico (Autosteer), che è incredibilmente impressionante in questo prezzo.
Inoltre, poiché la Tesla Model 3 viene fornita di serie con tutti i sensori e i laser necessari per il pilota automatico, puoi sempre ottenere il software corrispondente in un secondo momento. Probabilmente ti costerà circa £ 2.600, ma avere la possibilità di aggiornare la tua Tesla entry-level è un vero vantaggio.
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Il sistema di infotainment della Model 3 potrebbe lasciare i clienti delusi
Musk ha trascurato di mostrare il touchscreen orizzontale dell'auto quando ha presentato per la prima volta la Model 3. Tuttavia, video come quello qui sotto ti permettono di vederlo in azione.
Il sistema di infotainment della Model 3 è una delle cose più controverse dell'auto, per due motivi. Per risparmiare sui costi, la Tesla Model 3 ha uno schermo orizzontale da 15 pollici, che è più piccolo e ruotato rispetto al touchscreen sia nella Model S che nella Model X. Inoltre, la Tesla Model 3 non ha un quadro strumenti quindi, a differenza della Model S e della Model X, ne ha solo uno schermo per visualizzare tutte le informazioni di cui il conducente ha bisogno, dalle funzioni autonome allo streaming musicale e all'aria condizionata. E quando si aggiunge il fatto che lo schermo è più piccolo, sembra una dura sfida di progettazione.
La Tesla Model 3 non ha la sovralimentazione gratuita
Per diversi anni, la sovralimentazione è stata gratuita per i proprietari di Tesla, ma questo servizio è stato interrotto all'inizio dello scorso anno. In una dichiarazione, Tesla ha dichiarato: "Per le Tesla ordinate dopo il 1° gennaio 2017, 400kWh di crediti Supercharger gratuiti (circa 1.000 miglia) saranno inclusi ogni anno in modo che tutti i proprietari possano continuare a godere gratuitamente Sovralimentazione.
Ciò significa che la sovralimentazione gratuita non è stata eliminata del tutto, ma significa che i nuovi proprietari alla fine dovranno pagare per utilizzare uno dei caricabatterie rapidi di Tesla. Per quanto riguarda il prezzo? Nel Regno Unito, pagherai 20p per kWh per ricaricare la tua Tesla, e altrove i prezzi sono fissato per paese.
La Tesla Model 3 non è COSÌ economica
La Tesla Model 3 parte da circa $ 35.000 – significativamente meno della Tesla Model S – e viene fornita con tecnologia autonoma, una gamma di colori e alcune opzioni interessanti. Tranne che in realtà non lo fa. Come sottolineato da CNN Tech, molte delle caratteristiche principali della Tesla Model 3 sono opzionali e aumentano notevolmente il costo del nuovo veicolo elettrico.
Secondo CNN Tech, qualsiasi colore diverso dal nero costerà ai clienti $ 1000, mentre le funzionalità del pilota automatico costano $ 8.000 in più. Sebbene l'autonomia di 220 miglia della Model 3 standard sia impressionante, costa altri $ 9.000 per ottenere una batteria in grado di raggiungere un'autonomia di 310 miglia.
Come con qualsiasi auto, la Model 3 costerà di più con gli extra, ma la cosa sorprendente qui è quanto poco la Tesla abbia di serie. La Model 3 base è ancora rivoluzionaria e viene fornita con tutto il kit che ti aspetteresti da un'auto ricca di tecnologia nel 2017, ma dovrai pagare molto di più per ottenere la vera esperienza "Tesla".
Lo YouTuber e fan di Tesla, Ben Sullins, ha creato un calcolatore online per la Model 3, come notato da Il prossimo web. È possibile scegliere la batteria, selezionare l'aggiornamento, la ruota e la scelta del colore, nonché il piano di prestito per ottenere una tariffa mensile. Fare clic sul modulo sottostante per utilizzare lo strumento.
