IL XC90 del 2016 è una delle auto più avanzate sulla strada, ma si scopre che il SUV incentrato sulla tecnologia è solo l'inizio per Volvo. Mentre il confine tra tecnologia e automobili diventa più confuso che mai – con veicoli elettrici, auto connesse e tecnologia semi-autonoma – gli OEM stanno abbracciando la tecnologia in grande stile. Allora, qual è il prossimo? Alphr ha chiesto al CIO del gruppo Volvo (chief Innovation Officer) Klas Bendrik sul futuro delle automobili e sul ruolo crescente della tecnologia.
Il ruolo crescente della tecnologia nelle automobili
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Nel 2016, il confine tra tecnologia e automobili è sfumato, e ciò è stato più evidente al CES di quest’anno. Solitamente dominato dal lancio di laptop, smartphone e tablet, l'evento di quest'anno ha visto anche lanci di alto profilo da parte di aziende del calibro di Chevrolet, Faraday Future e Audi. Secondo Volvo, una delle aziende in prima linea nel cambiamento, questa tendenza non può che essere positiva. "Stiamo lavorando insieme a Microsoft [e] una serie di altri partner su alcune grandi cose che saranno in cantiere nei mesi e negli anni a venire", ha affermato
Bendrik. "Vediamo una convergenza tra diversi settori in atto... i consumatori stanno effettivamente vivendo un'esperienza totalmente diversa e migliorata... e anche nuovi tipi di servizi nei nostri veicoli."La partnership di Volvo con Microsoft
Come si può vedere da uno sguardo all'interno della nuova S90, Volvo si è affrettata a cavalcare l'onda tecnologica e ha già stretto partnership con Microsoft, Apple e Google. La nuova Volvo XC90 è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, ma Volvo non utilizza solo la tecnologia all'interno dell'auto.
“Abbiamo iniziato a collaborare con Microsoft in diverse aree. Siamo stati i primi a mostrare effettivamente come utilizzare la tecnologia HoloLens", ha affermato Bendrik. A novembre, Volvo ha utilizzato Microsoft HoloLens per svelare il profilo della sua nuova S90 e il mese successivo Volvo ha portato le cuffie AR di Microsoft presso la concessionaria. Grazie a HoloLens, i clienti hanno potuto cambiare tutto, dalle finiture della propria auto al colore, il tutto su un ologramma a grandezza naturale del modello scelto.
All'interno dell'auto, Volvo e Microsoft hanno fatto un ulteriore passo avanti. Al CES della scorsa settimana, Volvo ha presentato una nuova tecnologia che consente ai proprietari di controllare le proprie auto utilizzando Microsoft Band 2.
Il piano Volvo per i veicoli elettrici
Mentre la maggior parte dei produttori è destinata a produrre versioni elettriche delle proprie auto – e anche quelle a idrogeno, nel caso di Audi – Volvo è rimasta fedele agli ibridi. Allora quando si passerà alle auto elettriche? “Abbiamo avuto molto successo con i nostri ibridi plug-in, ed è anche ciò su cui ci stiamo concentrando alla piattaforma sportiva, inclusa la piattaforma CMA – quindi i veicoli di grandi dimensioni [e] i veicoli di piccole dimensioni”, ha affermato Bendrik. Invece, Volvo si attiene al percorso ibrido e mantiene aperte le sue opzioni man mano che la sua linea di modelli viene aggiornata. “I propulsori si svilupperanno di conseguenza e gli ibridi ne saranno parte integrante. E, naturalmente, stiamo anche guardando al futuro, a ciò che accadrà sul lato puramente elettrico”.
Sicurezza attraverso la tecnologia autonoma
Volvo è sempre stata nota per la sicurezza, e questo non è più evidente che nella sua dichiarazione “Vision 2020”. Negli ultimi anni, Volvo ha lavorato per raggiungere l’idea che nessuno sarà ucciso in nessuna delle sue nuove auto entro il 2020, ma il modo in cui lo sta facendo potrebbe sorprenderti. Si sta lavorando su caratteristiche di sicurezza progettate per aumentare le probabilità di incidente, ma, per Volvo, la spinta principale verso il 2020 viene dalla prevenzione degli incidenti e dai sistemi semi-autonomi. “Ora presenteremo al CES anche Pilot Assist 2, che sarà disponibile sulla XC90 e a partire dalla nuovissima S90. Ora sarà presentato anche a Detroit la prossima settimana e, per quanto riguarda, migliora effettivamente le capacità dell'auto adattarsi[ing] all'auto davanti a te e seguire[ing] l'auto davanti a te, incluso seguire le traiettorie della strada fino a velocità di 130 chilometri all'ora."
https://youtube.com/watch? v=asKvI8ybJ5U
Nel 2017, Volvo avvierà anche prove completamente autonome a Göteborg, una delle città più grandi della Svezia: “Stiamo portando 100 auto da guidare su strade normali con capacità di guida completamente autonoma. [Questo] è un passo molto importante per noi per portarlo sulle strade normali [e] sui clienti normali, dove portiamo anche noi gli aspetti di responsabilità [della] guida completamente autonoma [in considerazione], precedentemente comunicati durante il quarto trimestre del 2015," diceBendrik.
È chiaro che il futuro sarà un momento particolarmente entusiasmante sia per gli OEM come Volvo che per i consumatori. Aumentando gradualmente la sofisticazione dei suoi sistemi semi-autonomi e aggiungendo funzionalità di connessione, Volvo e altri produttori stanno utilizzando la tecnologia per rendere le automobili più semplici e sicure.
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