إن السرعة البالغة 186.8 ميلاً في الساعة سريعة، من الناحية الموضوعية، لكنها لم تعد رقمًا تتفاخر به مدينة جينوفيشن بولاية ماريلاند. وفي وقت سابق من هذا العام، حققت سيارة كورفيت التي تعمل بالبطارية تلك السرعة القصوى، محطمة الرقم القياسي للسيارة الكهربائية بالكامل على الطرق في هذه العملية.
حسنًا، إذا لم يكن هذا الهدف صعبًا بدرجة كافية بالنسبة لمنافسيها، فقد فعلته Genovation مرة أخرى بعد التحسينات على كورفيت، والنتيجة الجديدة التي يجب التغلب عليها هي 205.6 ميل في الساعة.
السيارة المعنية هي Genovation GXE، وهي نسخة معاد تصميمها من Z06 كورفيت، مزودة ببطارية بقوة 44 كيلو وات في الساعة، والتي تترجم إلى حوالي 130 ميلاً من الاستخدام دون توقف تكلفة. من الواضح أنه إذا ذهبت بأقصى سرعة، فقد أثبت الآن أنه قادر على ذلك، وهذا هو نوع عمر البطارية الذي من شأنه أن يجعل الكمبيوتر المحمول العادي المخصص للألعاب يبدو وكأنه آلة تحمل.
بالمقارنة مع اللاعبين الكبار في السوق، فإن سرعة 205.6 ميلاً في الساعة مذهلة جدًا. خذ سيارة Tesla Model S، على سبيل المثال، والتي يمكنها فقط ("فقط") أن تصل سرعتها إلى 155 ميلاً في الساعة. وهذا أمر غير عادل إلى حد ما بالنسبة لشركة Elon Musk، حيث يصل الطراز S إلى الحد الأقصى لسرعته القصوى لمنع إتلاف حزمة البطارية. وبدون هذه القيود، قد يكون السباق أقرب بكثير.
ولكن هذه مجرد تكهنات، وفي الوقت الحالي على الأقل، فإن Genovation GXE هو صاحب التاج. لا يمكنك شراء واحدة حتى الآن بالرغم من ذلك. لا يزال قيد الاختبار والتطوير، ولكن GXE سيرى النور في عملية إنتاج محدودة. من المفترض أن تكون قادرًا على تقديم طلب مسبق قريبًا.
