Len pred siedmimi dňami, Pristihla som sa, že píšem nasledujúcu vetu v článku, ktorý ste možno čítali, možno nie:
„Za posledné desaťročie došlo k obrovskému posunu moci, a hoci si vlády môžu myslieť, že až teraz zapínajú zbrane. internetoví giganti, aby bojovali o nadvládu, pravdou je, že táto bitka bola vybojovaná a prehraná dávno predtým, ako si vôbec uvedomili, že súťažiť."
O dva dni neskôr, Transport for London sa ma statočne pokúšal prinútiť ma prehodnotiť moje predpoklady zákazom Uberu ako „nespôsobilý a vhodný na to, aby bol držiteľom licencie súkromného prenajímateľa“. A Uber ustupuje! Spoločnosť poslala otvorený list, v ktorom sa ospravedlnila za svoje minulé správanie a trvala na tom, že to bude lepšie – určite je to dôkaz, že vláda stále drží všetky karty, však?
S rizikom, že budem vyzerať ako tvrdohlavý hlupák, ktorý nedokáže zmeniť názor, poviem, že ak niečo, táto skúsenosť skutočne posilnila môj názor – aj keď s niekoľkými výhradami. Dovoľte mi ukázať moju prácu.
Po prvé, Uber je super ľahký cieľ. Predstavte si (neuveriteľne únavne znejúcu) hru, ktorej cieľom bolo zbaviť sa nafúknutých technologických firiem s pochybnými obchodnými praktikami a nepríjemnými postojmi k súkromiu. Uber by bola úroveň tutoriálu, kde je nemožné prehrať.
Pripomínam, že ide o spoločnosť kde "Škandál je bežný ako ranná káva," a hlavné hovädzie mäso TfL je a neoznámenie údajných sexuálnych útokov. Firma má len osem rokov a predsa za svoj krátky život má bol takmer zakázaný pre iPhone, Bol obvinený z krádeže technológie bez vodiča, prinútil svojich vodičov počúvať protiodborovú propagandu, používal softvér, aby sa vyhol mestským úradníkom, bol jej generálny riaditeľ zachytený na videu, ako kričí na jedného zo svojich vodičov a musel sa priznať k svojim systémovým problémom so sexizmom. Inými slovami, ak niekedy existovala spoločnosť, ktorá by mala odpovedať na otázky týkajúce sa toho, či je vhodná a správna, je to Uber.
Pridajte k tomu fakt, že sa to týka len jedného mesta s ôsmimi miliónmi obyvateľov, pričom zákazníci si môžu vybrať z množstva alternatív. Toto by malo byť ľahké víťazstvo. Koniec koncov, proti zákazu sa možno odvolať a očakáva sa, že spoločnosť sa musí len ospravedlniť a sľúbiť, že sa polepší, aby získala späť svoju licenciu. Hrať pekne nefungovalo, takže vláda tvrdo ide.
Pozri súvisiace
A predsa, v čase písania, Petíciu, ktorá vyzýva Transport for London, aby ustúpila, podpísalo 798 000 ľudía privítajte Uber späť bez akýchkoľvek ústupkov. To je 789 000 ľudí, ktorí si cenia pohodlie a nízke ceny pred verejnou bezpečnosťou a právnym štátom. Nemôžem si pomôcť, ale trochu sa zamyslím Kniha Jonathana Taplina Pohybujte sa rýchlo a ničte veci: „Google si bude robiť, čo chce, bez toho, aby si vyžiadal povolenie, a výsledky budú také úžasné, že sa nikto nebude sťažovať.“
Napriek tomu sa zdá, že TfL vyhral. Ale je to ten druh útržkovitého, nepresvedčivého víťazstva, pri ktorom by fanúšikovia štátnej intervencie nemali skandovať meno Sadiqa Khana v noci domov v Tube.
Len si predstavte, keby sa vláda rozhodla, že Google alebo Facebook treba znížiť o kilečko alebo dva. Toto sú dve služby, ktoré sú s naším každodenným životom prepojené oveľa tesnejšie, než kedy bude Uber. Teoreticky vláda vie, že môže buď zakázať pôsobenie v Spojenom kráľovstve. Ale aj vláda vie, že to by sa stretlo najskôr s protestmi a potom s kopnutím do urny. Šanca, že opozičné strany zdieľajú rovnakú volebne toxickú politiku, sú takmer nulové, keď sú výhody opozície také zrejmé.
Pre všetkých vládnych huncútikov je len veľmi málo podnetov pre internetových gigantov, aby tancovali podľa ich melódie – ak prepáčte trochu zmiešanú metaforu. Internetoví giganti majú bohatstvo aj všeobecnú dobrú vôľu ľudí. Vlády majú menej oboch, takže sa musíme odvolávať na ich lepšiu povahu, aby urobili správnu vec.
Dúfajme, že Zmena motta spoločnosti Google z „Nebuď zlý“ bola taká neškodná, ako tvrdí – pretože práve teraz je ťažké zistiť, kto by ich zastavil, ak nie.
