Ako svet smeruje k bezuhlíkovej budúcnosti, niekoľko automobilových spoločností presúva svoju pozornosť na elektrické autá namiesto vozidiel poháňaných benzínom. Kým Tesla je vedúce postavenie na trhu EV, videli sme rôzne elektrické autá od veľkých výrobcov automobilov, ako je Hyundai, Ford, Volvo, Porsche, a veľa ďalších. Hoci rastúci počet elektrických vozidiel je dobrou správou pre životné prostredie, je to zlá správa pre komponenty na skladovanie elektriny, ako sú batérie. Tím výskumníkov teraz vyvinul novú zmes, ktorá sľubuje energeticky účinné batérie pri nízkych nákladoch.
Vedci z Juhočínskej technickej univerzity prišli s novou zlúčeninou, ktorá je výrazne energeticky efektívne a lacnejšie na výrobu než súčasné technológie batérií. Najnovšia zlúčenina, vyvinutá pomocou chemickej zlúčeniny nazývanej TEMPO, bola nedávno podrobne popísaná v a papier uverejnené v Energetické materiálové zálohy Denník.
Ako sa uvádza v dokumente, nová batériová zmes pomáha vyvinúť špeciálny druh batérie s názvom Aqueous redox flow battery. Obsahuje pozitívne a negatívne elektrolyty v dvoch samostatných nádobách. Keď sú protiľahlé kvapaliny čerpané vo vnútri membránového separátora umiestneného medzi elektródami, energia sa vyrába prostredníctvom výmeny iónov.
Vedci tvrdia, že zlúčenina na báze TEMPO dokáže udržať až 99,98 % kapacity na cyklus, a to všetko pri zachovaní stabilného toku energie. "Vodné redoxné prietokové batérie môžu realizovať stabilný elektrický výkon pri využívaní nestabilnej slnečnej a veternej energie a boli uznané ako sľubná technológia skladovania energie vo veľkom meradle," hlavný autor článku a profesor chémie na Juhočínskej technickej univerzite Zhenxing Liang povedal tlačová správa.
"Elektroaktívna organická výhoda množstva prvkov, nízka cena a flexibilná molekulárna kontrola nad elektrochemikáliami vlastnosti kladných aj záporných elektrolytov sa považujú za kľúčové pre vývoj redoxného toku novej generácie batérie,“ Liang ďalej dodal.
Takže akonáhle výskumníci vylepšia novú zmes a pripravia ju na trh, náklady na batérie by mohli klesnúť. To by tiež mohlo v budúcnosti znížiť cenu elektrických vozidiel, čo by zase uľahčilo prechod od vozidiel poháňaných plynom na elektrické na celom svete.
Odporúčané články
