V minulom roku sa počet registrujúcich sa na nákup elektrických a hybridných áut v porovnaní s rokom 2016 zvýšil o viac ako 27 %. Koniec zmätku zákaz dieselových áut, väčšie povedomie o EV a nárast elektrických a hybridných áut od kľúčových výrobcov, to všetko podľa všetkého podnietilo nárast záujmu.
ČÍTAJTE ĎALEJ: Najlepšie elektrické autá vo Veľkej Británii
Napriek tomu výskumníci odhalili, čo môže byť významným kameňom úrazu, ak máme byť svedkami rozšírenej adopcie – „odmietavé a klamlivé predajne áut“.
Pozri súvisiace
Podľa štúdie zverejnenej v Energia prírody, predajcovia automobilov sa zdráhajú propagovať elektrické vozidlá, pretože priemysel a podmienky politiky uprednostňujú benzínové a naftové vozidlá.
Gerardo Zarazua de Rubens a jeho kolegovia z Aarhuská univerzita navštívil 82 predajcov áut v Dánsku, Fínsku, na Islande, v Nórsku a Švédsku – pri 126 príležitostiach – vydávajúcich sa za nakupujúcich. Zistili, že predajcovia odmietali elektrické vozidlá, nesprávne ich informovali o špecifikáciách vozidiel a namiesto toho podporovali nákup benzínových a naftových vozidiel. To posledné bolo vidieť v dvoch tretinách všetkých nákupných zážitkov. V niektorých prípadoch boli elektrické vozidlá z predajných ponúk úplne vynechané.
ČÍTAJTE ĎALEJ: Náš tlak na elektromobily má jeden veľký problém
„Vzhľadom na to, že väčšina spotrebiteľov nemá predchádzajúce znalosti o elektrických vozidlách, skúsenosti s predajcami automobilov môžu výrazne ovplyvniť rozhodnutia o kúpe elektromobilov,“ uviedli vedci. „[V našej štúdii] ukazujeme, že predajcovia áut predstavujú významnú prekážku v mieste predaja kvôli vnímanej nedostatočnej životaschopnosti obchodných prípadov v súvislosti s benzínovými a naftovými vozidlami.“
Predovšetkým nebol žiadny významný rozdiel medzi mestskými a vidieckymi lokalitami obchodných zastúpení, čo je v na rozdiel od myšlienky EV sú vhodnejšie ako mestské autá, a preto predajcovia áut uprednostňujú predaj EV viac v meste oblasti.
ČÍTAJTE ĎALEJ: Ako funguje elektromobil?
Tieto zistenia boli neskôr spojené s rozhovormi s odborníkmi. Manažéri, odborníci a predajcovia uviedli, že nedostatok ochoty propagovať a predávať elektrické vozidlá je spôsobený ich nízkou ziskovosťou. Sťažovali sa tiež na nedostatok modelov EV na mieste, nedostatok vedomostí a kompetencií o špecifikáciách a skutočnosť, že predaj EV trvá dlhšie.
Výsledkom je, že „predajcovia sa rozhodnú pre známe a ľahšie predajné konvenčné autá“. Okrem toho sa zistilo, že elektrické vozidlá negatívne ovplyvňujú ziskovosť predajcov.
ČÍTAJTE ĎALEJ: Nájdite si najbližšiu nabíjaciu stanicu pre elektromobily vo Veľkej Británii
„Zistili sme, že na tento účel by sa mala vypracovať politika a obchodná stratégia, aby sa upravili prekážky v mieste predaja a podporili sa zavádzanie elektromobilov. najmä vzhľadom na to, že elektrické vozidlá by mohli urýchliť dekarbonizáciu sektora dopravy aj elektrickej energie,“ pokračoval výskumníkov.
„Politický zásah je potrebný na zníženie čistého rozdielu medzi nákupnou cenou EV a ICEV, as bez cenovej parity majú predajcovia malú alebo žiadnu motiváciu predávať drahšie elektromobily neutrálne nakupujúcich.”
