Indická vláda možno nemá konkrétne plány na generálnu opravu celého vozového parku v Indii, aby mohla fungovať na elektrickú energiu do roku 2030, ako sa predtým navrhovalo, ale objavujú sa kľúčoví podnikoví hráči, ktorí túto myšlienku podporujú sebavedomý. V skutočnosti sú o tom títo podporovatelia presvedčení elektrická verejná doprava bude kľúčom k indickej vízii inteligentných miest.
Na rozdiel od Teslovho meradla predaja luxusných áut a následného smerovania cenovo dostupnejšie možnosti, na ktorú sa možno pozerá India vytvorenie silnej siete elektrickej mestskej dopravy vrátane elektrických autobusov a taxíkov. Je to preto, že India má relatívne oveľa menší počet majiteľov áut, t. j. 20 na 1 000 v porovnaní s USA, ktoré má 800 a očakáva sa, že elektrifikácia verejnej dopravy povedie k popularite a ľahkému prijatiu elektrickej energie autá.
Jednou z takýchto spoločností, ktorá tvrdo pracuje na realizácii tohto cieľa, je spoločnosť Lithium Urban Technologies so sídlom v Bengaluru, ktorá poskytuje
Mahindra's E2O elektrické jazdy pre zamestnancov podnikov. Sanjay Krishnan, spoluzakladateľ Lithium Urban dúfa, že Prvý elektrický autobus sa tento rok dostane do indických ulíc. Tiež sa zdá byť istý, že v priebehu nasledujúcich piatich rokov bude mať 10 000 komerčných elektrických autobusov a áut. Spoločnosť je tiež v spolupráci s vládou na zriadení 60 nabíjacích staníc v hlavnom meste Indie.Mahindra, jeden z mála výrobcov elektromobilov v Indii, podpísal dohodu s Uberom o poskytovaní „stoviek“ elektrických taxíkov pre Hyderabad a Dillí. “Začali sme s masovou mobilitou a potom prejdeme k ašpiračnému modelu – presne opačnému ako Tesla“, hovorí Mahesh Babu, generálny riaditeľ divízie EV spoločnosti Mahindra.
Ďalej, vládou vlastnená Energy Efficiency Services Ltd. má tiež vyhlásila tender na výmenu naftových alebo benzínových vládnych vozidiel a predpovedá dopyt 500 000 EV. Tata spolu s Mahindrou budú dodávať prvých 10 000 elektrických vozidiel na tento účel.
Úspech Indie v oblasti elektromobilov úzko závisí od oboch – investícií od kľúčových hráčov v odvetví a veľkých obstarávacích zákaziek zo strany vlády. Toto je cesta, ktorej Čína dôveruje, aby zabezpečila, že väčšina občanov získa dôveru v elektrické vozidlá, aby si ich mohla osvojiť pre osobnú mobilitu.
Odporúčané články
