Udržiavanie v reálnom čase
Je dôležité, aby údaje poskytované TransportAPI vývojárom aplikácií boli rýchle a spoľahlivé. Obťažovaní cestujúci nebudú tolerovať chybové hlásenia alebo nepresné údaje o nič viac ako zrušenie svojho vlaku domov.
Raper pripúšťa, že hoci by ste od poskytovateľa infraštruktúry ako služby, ako je napr. Amazon alebo Microsoft Azure, nemôžete očakávať vysoké čísla od hostiteľov dát ako služby. prečo? „Dochádza k výpadkom senzorových sietí, ktoré sa napájajú, a nemôžete to kontrolovať,“ nehovoriac o prepojení s inými službami, „ktoré sú niekedy stresované“. Nedávne štrajky Tube uviedol ako čas, keď sú dátové kanály pod obrovským tlakom a TransportAPI používa technológia automatického škálovania s jej poskytovateľmi cloudu, ktorá pomáha zabezpečiť, aby informácie k cestovateľom počas dátového toku neustále prúdili špičky.
Spoločnosť tiež vykonáva množstvo interného a externého monitorovania svojich systémov. Raper uviedol, že spoločnosť neustále kontroluje výkon servera Apache a jeho aplikácie Ruby on Rails a používa Pingdom na kontrolu toho, ako služby vyzerajú pre zákazníkov TransportAPI. "Službu monitorujeme dosť obsedantne," priznal Raper.
Spoločnosť zverejňuje svoje metriky dostupnosti a je veľmi pripravená, ak sa vyskytnú problémy s informačnými kanálmi. „V konečnom dôsledku dôvera v našu službu pochádza z dôvery,“ povedal. „Ak horíte, ale nikomu to nepoviete a nepoviete to ani potom, ľudia sa obávajú. To si jednoducho nemôžeš dovoliť."
Prekračovanie cestovného poriadku autobusu
Údaje o doprave možno nie sú sexi témou rozhovorov, no pripravované projekty, ktoré TransportAPI vyvíja so svojimi partnermi, sú skutočne inovatívne. Jeden partner inštaluje počítadlá Bluetooth na autobusové zastávky, aby odhadol, koľko ľudí čaká na zastávke. (Aplikácia, ktorá vám povie, koľko ľudí je v rade autobusov pred vami – existuje niečo, čo je v podstate britské?) Potom je tu prototypové kamery, ktoré boli nainštalované na dvoch londýnskych poschodových autobusoch, ktoré využívajú sledovanie tváre na informovanie zákazníkov na spodnom koľko miest je dostupných na poschodí, pričom presné umiestnenie voľných miest je zobrazené na LCD displeji v spodnej časti schodisko.
„Nadchádzajúce projekty, ktoré TransportAPI vyvíja so svojimi partnermi, sú skutočne inovatívne“
Spoločnosť má ambície aj nad rámec tradičných foriem verejnej dopravy. TransportAPI spolupracuje so spoločnosťou tzv Taxicode poskytnúť stránku na porovnanie cien za jazdy taxíkom, ktorá používateľom umožní zadať miesto vyzdvihnutia a destináciu, aby videli rozsah cien v ponuke rôznych firiem a typov vozidiel. Spoločnosť tiež rokuje s autopožičovňami a autoklubmi o zlúčení ich údajov s verejnou dopravou ceny, aby cestujúci mohli zistiť, či je lacnejšie skočiť za volant pre celý alebo len časť a cestu.
Najničivejšie plány TransportAPI sa však týkajú železničnej siete a vytvárania zdroja britského železničného cestovného, ktorý možno ťažiť z údajov. Raper tvrdí online predajcov lístkov ako napr Thetrainline.com nemajú povolené získavať údaje z informácií o cestovnom, ktoré poskytujú rôzni vlakoví dopravcovia. TransportAPI použije otvorené údaje o železničnom cestovnom na vytvorenie databázy, ktorá dokáže odpovedať na otázky typu „môžem získať lístok, ktorý stojí polovičnú cenu za trojnásobok cesty“ čas?" alebo „aká je najmalebnejšia cesta medzi A a B?“ „Umožňujeme ľuďom nájsť odpovede na takéto otázky a myslíme si, že dokážeme nájsť nové trhy,“ povedal Raper. Vrátiť verejnosti údaje o verejnej doprave? Teraz to znie ako „cestovné“.
Zatiaľ čo Transport API je zaneprázdnené mapovaním britských dopravných trás, Conscious Me je technologický startup mapujúci spoločnosti, ktoré by vám mohli zmeniť život.
