Viac ako 300 elektrických áut sa toto leto spustí v Londýne ako sieť zdieľania áut Zipcar v snahe pomôcť pri riešení rastúceho problému znečistenia hlavného mesta.
V rámci schémy bude cez Zipcar k dispozícii prvých 100 elektrických Volkswagen e-Golfov. Služba Flex od júla a počet týchto EV v meste sa do konca roka zvýši na 325 rok.
Členovia Zipcar – ktorých je vraj len v Londýne viac ako 200 000 – budú mať prístup k elektrickým vozidlám prostredníctvom aktuálnej aplikácie Zipcar a Zipcar. uviedla, že dúfa, že uvedenie automobilov „pomôže prelomiť súčasné prekážky väčšieho zavádzania elektromobilov a posunie elektrickú jazdu z výklenku do hlavného prúdu v hlavnom meste“.
V minulom roku sa počet registrujúcich sa na nákup elektrických a hybridných áut v porovnaní s rokom 2016 zvýšil o viac ako 27 %. Nedávna správa však zistila, že „zavrhujúce a klamlivé predajne áut“ by mohli brániť tomuto pokroku.
ČÍTAJTE ĎALEJ: Najlepšie elektrické autá vo Veľkej Británii
Štúdia, publikovaná v Energia prírody
, zistili, že predajcovia áut sa zdráhajú propagovať elektrické vozidlá, pretože podmienky v priemysle a politike uprednostňujú benzínové a naftové vozidlá. Výskumníci zistili, že predajcovia odmietali elektrické vozidlá, dezinformovali zákazníkov o špecifikáciách vozidiel a namiesto toho podporovali nákup benzínových a naftových vozidiel. To posledné bolo vidieť v dvoch tretinách všetkých nákupných zážitkov. V niektorých prípadoch boli elektrické vozidlá z predajných ponúk úplne vynechané.Pozri súvisiace
Iniciatíva spoločnosti Zipcar v oblasti nulových emisií prichádza v kľúčovom čase pre Londýn, pričom úroveň preťaženia a znečistenia je na historicky najvyššej úrovni. Po nedávnej štúdii Greenpeace sa zistilo, že londýnska doprava patrí medzi najdrahšie, najnebezpečnejšie a najmenej čisté v Európe. Správa sa zamerala na bezpečnosť na cestách, znečistenie ovzdušia a náklady na dopravu v 13 mestách EÚ. Londýn sa umiestnil na treťom mieste najhoršie – nižšie ako Amsterdam, Madrid, Paríž a Brusel.
„S viac ako 200 000 členmi Zipcaru v Londýne už vidíme, že Londýnčania v čoraz väčšom počte prijímajú skôr zdieľanie áut ako ich vlastníctvo,“ povedal Jonathan Hampson, generálny riaditeľ pre Zipcar UK. „Ak máme dosiahnuť zdravšie a čistejšie ulice, ako sa uvádza v najnovšej dopravnej stratégii starostu Londýna, táto zmena odklonu od vlastníctva auta k prístupu k autu je nevyhnutná.
„Pri podpore tejto zmeny sme vždy chceli používať najčistejšie možné vozidlá, a preto sme nesmierne hrdí a nadšení, že sa môžeme spojiť s Volkswagenom v rámci tejto iniciatívy s nulovými emisiami. Znamená to ďalší krok smerom k našej vízii zelenšieho Londýna, kde počet zdieľaných áut prevyšuje počet majiteľov áut, vďaka čomu je naše úžasné mesto ešte lepším miestom na život pre všetkých.“
Môže to byť príliš málo, ale príliš neskoro. Nedávna štúdium, ktorú viedol Dr Jos Lelieveld z Inštitútu Maxa Plancka pre chémiu v Mainzi, zistil, že aj keď každá krajina na svete prijala Existujúce právne predpisy o čistom ovzdušia by sa počet úmrtí súvisiacich so znečistením ovzdušia zdvojnásobil na 6,6 milióna ľudí ročne na celom svete 2050.
Či tak alebo onak, ukazuje pokrok a ďalšie podrobnosti o schéme Zipcar, vrátane toho, ako bude fungovať a koľko to bude stáť, bude k dispozícii od júla 2018, keď budú predstavené prvé e-golfy.
