Tesla Roadster: Elon Musk potvrdzuje, že nová Tesla Roadster BUDE poháňaná raketou pomocou technológie SpaceX

Elon Musk nikdy nerobí veci na polovicu a zdá sa, že jeho tvrdenia o stavbe raketovo poháňanej Tesly Roadster minulý rok nebolo možné brať ako vtip. Vo svojom prejave na Twitteri potvrdil, že rakety budú skutočne poháňané technológiou SpaceX a výsledkom by bolo odstránenie zadných sedadiel Tesla Roadster, aby sa táto technológia zmestila.

Tesla Roadster: Elon Musk potvrdzuje, že nová Tesla Roadster BUDE poháňaná raketou pomocou technológie SpaceX

Musk pôvodne označoval tieto zosilňovače ako „malé raketové motory“, ale v tweete pri rozpracovaní predchádzajúcich tvrdení uviedol, že namiesto skutočnej rakety pôjde o „kompozitnú prebalenú tlakovú nádobu“ (COPV). To znamená, že fľaša obsahujúca vysokotlakový vzduch sa použije na pridanie ťahu do auta bez toho, aby skutočne pripevnenie rakety na zadnú časť vášho vozidla – niečo, čo z vášho auta pravdepodobne nevyrobí nulové emisie.

Riešenie COPV od Tesly pre výkonný model Tesla Roadster bude pumpovať vzduch z autobatérie a automaticky doplní palivo do systému, takže technicky bude stále plne elektrické. Aby pomohla kompenzovať dodatočný odber energie, Tesla navrhuje nový 200kWh balík, ktorý dokáže poskytnúť maximálne 600 míľ dojazdu na jedno nabitie.

ČÍTAJTE ĎALEJ: Najlepšie elektrické autá vo Veľkej Británii

Musk má ambície umiestniť tieto zosilňovače všade okolo auta, nielen na zadnú časť vozidla kvôli ťahu. Použitím viacerých systémov Musk dúfa, že sa dá použiť na spomalenie auta a dokonca aj na zabezpečenie ťahu pre ostré zákruty.

Aby pomohol zmierniť problémy s hmotnosťou a priestorom, Musk sa chystá odstrániť zadné sedadlá z Tesla Roadster. Ako uvádza, je to „prob múdre z mnohých dôvodov“, ako napríklad nemať deti vzadu v raketovom hyperaute…

Súdiac podľa Muskových tweetov to vyzerá, že stratíte iba zadné sedadlá, ak sa rozhodnete pre verziu Tesla Roadster s raketovým pohonom. Ak by ste radšej mali len štandardné auto, ktoré je stále schopné zrýchliť z 0 na 100 km/h za 1,9 sekundy, tie zadné sedadlá si necháte.

Dátum vydania, cena a funkcie Tesla Roadster: Všetko, čo zatiaľ vieme 

Po mesiacoch upútavok a tweetov, Tesla konečne predstavila svoje plne elektrické nákladné auto v novembri minulého roka a na tom istom podujatí ho doplnil o niečo, čo nikto nečakal: úplne nový Tesla Roadster.

Ako remake jedného z úplne prvých vozidiel Tesly bol nový Roadster v posledných rokoch držaný pod pokrievkou. mesiacov a prinajmenšom zvonku pokračuje Tesla Roadster v dizajnovom jazyku, ktorý sme videli na modeli X, Model 3 a aktualizovaný Model S s o niečo agresívnejším okrajom.

tesla_roadster_4

Od dynamicky vyzerajúcich zadných svetiel až po zaostrenú prednú časť – doplnenú o výraznejšie podbehy kolies – aktualizovaná Tesla Roadster vyzerá ako zlý bratranec Model 3, a to môže byť len dobré. Je to jednoznačne najlepšie vyzerajúce auto, aké kedy Muskova spoločnosť vyrobila.

Pozri súvisiace 

Lamborghini Terzo Millennio je superkondenzátorom poháňané hyperauto budúcnosti
Koenigsegg Agera RS sa práve stal najrýchlejším sériovým autom všetkých čias
Porsche Mission E: V celej Európe sa inštalujú rýchlonabíjacie body pre elektrické športové vozidlo
Tesla Model 3 sa konečne dostane do showroomov v Spojenom kráľovstve

Na rozdiel od Modelu 3 nie je Tesla Roadster navrhnutá tak, aby sa pokúsila nahradiť naše lacnejšie benzínové autá elektromobilmi. namiesto toho Nové auto od Tesly bude halo produkt s výkonom, ktorý porazí aj najrýchlejšie sériovo vyrábané benzínové autá, aké boli kedy vyrobené. Musk nazval novú Teslu Roadster „úderom“ pre konvenčné automobilky a po zvážení špecifikácií si myslím, že má pravdu.

Musk uviedol, že základná verzia Tesla Roadster zrýchli z 0 na 60 míľ za hodinu za menej ako 1,9 sekundy, čo by z nej malo urobiť prvé sériové vozidlo pod dve sekundy. Tesla Roadster dosiahne rýchlosť 100 mph o 2,3 sekundy neskôr a Musk hovorí, že bude mať maximálnu rýchlosť niečo ako 250 mph. Koenigsegg Agera S nie je taký rýchly, ale s týmto zrýchlením si myslím, že to nikomu nebude vadiť.

Tesla Model S poháňa 200 kWh batéria a celkovo tri elektromotory. Každé zadné kolesá poháňa jeden motor, zatiaľ čo predné kolesá zdieľajú výkon s iným motorom a všetky tri dohromady dávajú novému Roadsteru krútiaci moment 10 000 Nm – úprimne smiešne číslo. Dojazd Tesla Roadster dosiahne 620 míľ alebo 1 000 km, aj keď je to takmer určite, keď nevyužívate veľa z jeho výkonu.

Veľký ohlas alebo šikovná návnada?

Nemožno poprieť neuveriteľný výkon Tesly Roadster, ale načasovanie auta je rovnako zaujímavé ako technológia v ňom. Oneskorenia výroby znamenajú, že Tesla je na zadnej nohe a v závislosti od vašej dôvery v spoločnosť môže byť Tesla Roadster vnímaná ako bojový prostriedok alebo návnada.

Tesla čelí s Modelom 3 „výrobnému peklu“.a situácia spochybnila schopnosť spoločnosti vyrábať veľkoobjemový produkt. Muskova Tesla Roadster je úžasná, ale ako supernízkoobjemové hypercar to moc nezmení toto myslenie.

A čo viac, Tesla Roadster môže byť vnímaná ako odpoveď na starú gardu, ktorá vyrábala super rýchle elektromobily. Pred niekoľkými týždňami Lamborghini spustilo úplne elektrický koncept EV a McLaren, Nio a Porsche sú všetci pripravení uviesť na trh elektrické hyperautá pred koncom desaťročia. Tieto nové autá zanechali rad Tesly o niečo menej exotický a nový Tesla Roadster znovu rieši rovnováhu.