V dnešnej dobe by ste predpokladali, že bezpečnostné predpisy pre vozidlá zabezpečia, že každé auto, ktoré riadite, bude dostatočne bezpečné na to, aby vás udržalo nažive pri väčšine nehôd. Žiaľ, existujú autá, ktoré sú o niečo viac než pasce smrti, ktoré čakajú na zatvorenie nič netušiacich obetí – a nie všetky sú vyrobené známymi výrobcami.
Pozri súvisiace
V rámci testovacieho procesu Global New Car Assessment Program (Global NCAP) musia všetky autá prejsť hodnotiacim testom, aby sa zistilo, nakoľko sú bezpečné pre cestujúcich. Päť áut v Indii získalo hodnotenie nulovými hviezdičkami a medzi nimi boli Renault Kwid a Hyundai Eon. Medzi ďalších troch patrili indickí výrobcovia Suzuki Maruti Celerio, Suzuki Maruti Eeco a Mahindra Scorpio.
Všetkým piatim autám chýbajú airbagy a vo videách nižšie to nevyzerá, že by mohli zostať v jednom kuse, ak by fúkal príliš silný vietor.
Zatiaľ čo zábery z nárazových testov NCAP sú alarmujúce, znepokojujúcejšie je, že všetkých päť týchto áut je možné kúpiť práve teraz. Renault Kwid je v skutočnosti piatym najpredávanejším osobným automobilom v Indii, pričom sa v marci predalo 9 743 vozidiel. Časy Indie. Od svojho uvedenia na trh v septembri 2015 je v Indii na cestách 41 205 Kwidov.
Je pravda, že tieto pasce smrti sú skutočne bezpečnejšie ako najobľúbenejší spôsob dopravy v Indii: motorka. Napriek tomu by ste dúfali, že automobilky v regióne budú pri predaji lacného auta klásť dôraz na bezpečnosť pasažierov, namiesto toho, aby robili veci cenovo dostupnými.
Z nejakého dôvodu NCAP neuvoľnil všetkých päť video kotúčov na nárazové testy, takže sa namiesto toho pozrite na Renault Kwid, Hyundai Eon, Suzuki Maruti Eeco a Suzuki Maruti Celerio sa rútia smerom k stena.
Ak ste zvedaví, toto robí auto s piatimi hviezdičkami pri nehode. Oveľa bezpečnejšie, aj keď v prvom rade by som stále radšej nebol.
ČÍTAJTE ĎALEJ: Lepkavá kapota auta od Googlu by mohla zachrániť životy
