Let z Pekingu do New Yorku v súčasnosti trvá približne 14 hodín, ale čas cesty by sa mohol čoskoro skrátiť až na dve hodiny, ak bude nové čínske hypersonické lietadlo znamením vecí, ktoré prídu.
![Nové čínske hypersonické lietadlo by mohlo prepraviť cestujúcich z Pekingu do New Yorku za dve hodiny](/f/8eb2f3d3ac91ea5076adc59776d1e9de.jpg)
Tím vedcov z Čínskej akadémie vied otestoval zmenšenú verziu jeho hypersoniku lietadlo s názvom I-lietadlo rýchlosťou až 7 Mach (8 600 km/h) vo veternom tuneli a zistilo sa, že dobre.
V papieri uverejnené v časopise Veda Čína Fyzika, mechanika a astronómia, tím vysvetľuje, že hoci „z Pekingu do New Yorku to hypersonickou rýchlosťou trvá len pár hodín“, je potrebné prekonať ešte veľa problémov – najmä v súvislosti s aerodynamikou – kým sa z takýchto letov stanú a reality.
Konkrétne vysvetľuje, ako je veľmi ťažké udržať vysoký pomer zdvihu a odporu pri hypersonických rýchlostiach vďaka prítomnosti „silného odporu rázovej vlny a masívnej viskozity“. Na boj proti týmto problémom má lietadlo I dve sady krídel.
Vo svojich testoch výskumníci zistili, že jeho aerodynamická konfigurácia funguje dobre, produkuje vysoký zdvih a, čo je dôležité, vysoký pomer zdvihu k odporu vzduchu.
Ako uvádza South China Morning Postvztlak generovaný lietadlom bol približne 25 % vztlaku komerčného lietadla. „To znamená, že I-lietadlo veľké ako Boeing 737 by mohlo prepraviť až päť ton nákladu alebo 50 cestujúcich,“ vysvetľuje stránka.
Pozri súvisiace
Dizajn by mohol mať významné dôsledky pre preteky medzi USA a Čínou vo vývoji hypersonických zbraní. Len minulý mesiac, americký admirál Harry Harris varoval Kongres o čínskych „veľkých investíciách“ do hypersonických rakiet.
V rozhovore pre South China Morning Post nemenovaný výskumník zapojený do čínskych vojenských výskumných projektov o lietadle I povedal: "Hovoríme o niečom ako hypersonický ťažký bombardér."
„Novinky vyvolali vlnu hypersonickej výskumnej komunity. Je to šialený dizajn, ale nejako sa im to podarilo urobiť,“ dodal výskumník.
Obrazový kredit: China Science Press