Pohyb elektrických vozidiel sa neobmedzuje len na autá, lietadlá a lietajúce autá. O pár rokov budú aj tanky elektrické.
„O 10 rokov budú niektoré z našich brigádnych bojových tímov plne elektrické,“ povedal Donald Sando, zástupca Veliaci generál na stredajšom výročnom stretnutí Asociácie armády USA v panelovej diskusii moderovanáSprávy o obrane.
Sando pracuje v Maneuver Center of Excellence, ktoré predpovedá, čo bude armáda v budúcnosti vyžadovať pre vojakov jednotlivo a sily ako celok. Hovorí, že prechod na elektrické vozidlá je nielen pravdepodobný, ale je aj nevyhnutný.
„Je to významné; a ideme na to; a budeme potrebovať pomoc priemyslu,“ povedal Sando. "Je veľa ľudí, ktorí hovoria, že to nedokážeme."
Minulý týždeň armáda spustila prototypovú schému na vývoj toho, čo nazýva bojové vozidlo novej generácie (NGCV). Udelila priemyselnú zmluvu v hodnote 700 miliónov dolárov (530 miliónov libier) na výrobu dvoch predvádzacích vozidiel do roku 2022. Víťazný tím tvorili SAIC, Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation a Roush Industries.
Nové vozidlá nahradia súčasné Tank M1 Abrams a bojové vozidlo M2 Bradley. "Musíme ísť do tímu novej generácie a musíme ísť do bojového vozidla novej generácie," povedal Sando. "Ak nie sú elektrické alebo vodné, tak sa mýlim."
Nešlo by o prvé elektrické vozidlo určené na boj. Minulý rok General Motors odhalil elektrické autonómne vozidlo s názvom Silent Utility Rover Universal Superstructure alebo SURUS. Využíva vodíkový palivový článok s názvom Hydrotec. Spoločnosť uviedla, že uvažuje o použití SURUS ako nákladného vozidla, a bol vyhodnotený armádou pod vedením Amerického armádneho tankového automobilového výskumného, vývojového a inžinierskeho centra (TARDEC)
Pozri súvisiace
„SURUS redefinuje elektrickú technológiu palivových článkov pre diaľničné aj off-roadové prostredie,“ povedal Charlie Freese, výkonný riaditeľ GM Global Fuel Cell Business. „Spoločnosť General Motors sa zaviazala prinášať nové vysokovýkonné systémy s nulovými emisiami na riešenie zložitých výziev pre rôznych zákazníkov.
Zdá sa teda, že existuje všeobecný konsenzus, že elektrina je cesta vpred.
„Je ťažké uveriť, že o 15 až 20 rokov sa priemysel pohol smerom k vozidlám s elektrickým pohonom, Armáda by tam niekde nebola,“ povedal Cedric Wins, veliteľ armádneho výskumu, vývoja a inžinierstva Príkaz. „Jeho brigádny bojový tím spotrebuje 2000 galónov paliva denne. Musíme premýšľať o iných spôsoboch."
