Обзор Thrustmaster T150 Pro

Вердикт

Плюсы

• Сильная обратная связь от колеса
• Простой и надежный зажим колеса.
• Конический тормозной мод работает хорошо.

Минусы

• Дополнительная коробка передач очень дорогая.
• Слишком много пластика
• Нет возможности жесткого крепления

Что такое Thrustmaster T150 Pro?

Стандарт Трастмастер Т150 — один из самых популярных гоночных рулей для PS4 и ПК. Сидя выше этого, но ниже Трустмастер Т300 РС, это Thrustmaster T150 Pro. Вы получаете то же колесо с обратной связью по усилию с ременным приводом, что и T150, но в сочетании с более совершенным педальным блоком T3PA — добавлением педали сцепления и дополнительного тормозного модуля для более реалистичного ощущения.

Благодаря увеличению числа розничных продавцов, предлагающих Логитек G29 почти по той же цене, что и T150 Pro, он ставит их в прямую конкуренцию. Но кто из этих гонщиков выйдет вперед?

Связанный: Лучшие гоночные колеса

Thrustmaster T150 Pro – дизайн и характеристики

Руль T150 Pro хорошо лежит в руке. Он резиновый, а не кожаный, как у Logitech G29 или его брата 300RS, но это не неприятно. Он цепкий и массивный. У него нет центрирующей полосы вверху, но это не имеет большого значения.

Почти все остальное на руле, за исключением подрулевых переключателей, сделано из прочного пластика. Они металлические, хотя кажутся немного более хрупкими и менее удобными для переключения, чем у G29.

Как и в случае с T300 и флагманским T-GT от Thrustmaster, вы получаете вращение колеса на 1080 градусов. Logitech предлагает поворот всего на 900 градусов от упора до упора.

На руле также есть практически все кнопки, которые вы найдете на обычной панели PS4 — за исключением джойстиков и тачпада — поэтому вам не нужно держать DualShock 4 рядом с собой во время игры.

Единственным вариантом крепления является простая, но надежная система зажима: на нижней стороне нет резьбы для жесткого крепления. Это представляет проблему с некоторыми сиденьями в кабине, например, с популярным Playseat Challenge. На некоторых форумах я видел разговоры об отдельном комплекте крепления для жесткого крепления T150 Pro, но в моем комплекте не было ничего, кроме зажима.

Педальный блок T3PA — это настоящий шаг вперед по сравнению с двухпедальной платой, которую вы получаете с T150. К сожалению, он по-прежнему сделан в основном из пластика, но выглядит достаточно прочным. Большим обновлением является модификация конических тормозов, которая поставляется в коробке для дополнительной установки. Если это сделать, педаль тормоза станет более реалистичной и прогрессивной.

Несмотря на дополнительную педаль сцепления, в комплект T150 Pro не входит отдельный рычаг переключения передач, поэтому вам придется использовать подрулевые лепестки, если только вы не купите переключатель TH8A отдельно. Однако это стоит колоссальных дополнительных 129,99 фунтов стерлингов, что плохо сравнивается с 44,99 фунтов стерлингов за флешку Logitech. Однако TH8A можно переоборудовать в секвентальный переключатель.

Thrustmaster T150 Pro – обратная связь по усилию и производительность

Колеса с силовой обратной связью используют двигатели, управляемые сигналами выбранной вами гоночной игры, чтобы обеспечить реалистичную физическую обратную связь от рулевого управления автомобиля. Садитесь в горку, и вы будете бороться с колесом. Поставьте шину на гравий, и вы почувствуете грубую езду своими руками. Колеса с силовой обратной связью обеспечивают лучшее сцепление с автомобилем и трассой. Они даже дают вам лучшее ощущение скорости.

А силовая обратная связь с ременным приводом у T150 Pro превосходна — такая же быстрая и мощная, как у T300 или Logitech G29 действительно мешает вам, если вы поворачиваете на скорости и изо всех сил пытаетесь сохранить сцепление с дорогой в таких играх. как Проект Тачки 2 или Гран Туризмо Спорт. Вращение руля кажется немного более грубым и резким, чем у G29, но оно не обязательно менее точное.

Как и T300, Thrustmaster T150 Pro оснащен вентилятором, который включается после 20 минут использования. может немного отвлекать, если громкость вашей игры уменьшена, но важно сохранить ременный привод. прохладный.

Резиновый конический тормозной мод существенно улучшает ощущение торможения.

Педали T3PA в целом очень хороши, несмотря на пластиковую конструкцию. Однако вам определенно захочется прикрутить мод конического тормоза, если вы хотите такого сопротивления при нажатии на тормоза. Без него все три педали ощущаются почти одинаково – и это хорошо для молодых людей, которые не могут оказывать такое сильное давление. Вы также можете отрегулировать пластины по высоте и расстоянию, просто закрепив их болтами в разных положениях.

Зачем покупать Thrustmaster T150 Pro?

T150 Pro немного странный. Само колесо оказалось отличным выбором начального уровня с отличной отдачей по усилию и по достойной цене. Ему не хватает кожаной обивки премиум-класса и вариантов жесткого крепления, как у более дорогих конкурентов, но именно поэтому он дешевле.

Однако в сочетании с педалями T3PA в наборе Pro надбавка к цене означает, что они не предлагают такой же ценности. И единственный вариант рычага переключения передач — дорогой Thrustmaster TH8A, так что добавленная педаль сцепления может даже не получиться.

На данный момент переключатель Logitech G29 plus имеет больше смысла в качестве трехпедальной установки. Или приобретите превосходный Thrustmaster T300RS GT Edition, если вы можете позволить себе потратить дополнительные деньги.

Связанный: Лучшие гоночные игры

Вердикт

Отличный руль с силовой обратной связью и тройным педальным блоком, но, возможно, не самое лучшее соотношение цены и качества.

Доверенная оценка

Зачем доверять нашей журналистике?

Основанное в 2003 году издание Trusted Reviews существует для того, чтобы давать нашим читателям подробные, объективные и независимые советы о том, что покупать.

Сегодня у нас есть миллионы пользователей в месяц со всего мира, и мы оцениваем более 1000 продуктов в год.