Производство Lotus 3-Eleven, возможно, близится к концу, но он выходит из строя (с двигателем внутреннего сгорания). Прежде чем попрощаться, поздоровайтесь с Lotus 3-Eleven 430.
Этот год особенный для Lotus: 2018 год — 70-й юбилей британской автомобильной марки.й день рождения. В честь достижения этой достопримечательности и одновременно с закрытием 3-Eleven Lotus делает свой шоссейный гоночный автомобиль еще быстрее.
Связанный: Первая поездка на Jaguar E-Pace
Модель 3-Eleven 430 оснащена 3,5-литровым двигателем V6 с наддувом и охлаждением, который был модернизирован и повторно оптимизирован для выработки 430 л.с. Он имеет легкий корпус из углеродного композита, экструдированное и склеенное алюминиевое шасси, скульптурную форму. карбоновые боковые панели и впечатляющие карбоновые внутренние панели для исключительно легкого сухого веса 920кг. Лотос всегда любила сбривать лишний вес.
Результатом является соотношение мощности к весу, составляющее колоссальные 467 л.с. на тонну, время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды (0-100 км/ч за 3,2 секунды) и максимальная скорость 180 миль/ч (290 км/ч). Другими словами, Ниппи.
Конечно, все это ничего не значит без соответствующего управления, поэтому прижимная сила также была изменена. Заднее крыло с прямым вырезом теперь на 50 мм выше, чем на стандартном 3-Eleven, и имеет измененный профиль концевых пластин. Длинный передний сплиттер и спойлер, а также плоский пол с задним диффузором увеличивают прижимную силу на огромные 44 кг, а теперь до 265 кг на максимальной скорости.
Дифференциал повышенного трения типа Torsen, односторонние регулируемые амортизаторы Öhlins DFV, регулируемые спереди и сзади Eibach. стабилизаторы поперечной устойчивости, шестипозиционная регулируемая антипробуксовочная система и шестиступенчатая механическая коробка передач с открытым приводом. вещи выключены.
Ой, подождите, вам могут понадобиться тормоза. Lotus 3-Eleven 430 оснащен четырехпоршневыми суппортами AP Racing спереди и сзади, а также двухкомпонентными тормозными дисками J-Hook диаметром 332 мм для обеспечения тормозного усилия.
Эта штука уже разогналась за 1 минуту 6,2 секунды на коротком замыкании Хоккенхаймринга, что на самом деле, пожалуй, самое впечатляющее число из всех. Если не считать, возможно, цены в 102 000 фунтов стерлингов.
Дайте нам знать, что вы думаете о новом Lotus в Твиттере @TrustedReviews.
Зачем доверять нашей журналистике?
Основанное в 2003 году издание Trusted Reviews существует для того, чтобы давать нашим читателям подробные, объективные и независимые советы о том, что покупать.
Сегодня у нас есть миллионы пользователей в месяц со всего мира, и мы оцениваем более 1000 продуктов в год.
