Ни для кого не секрет, что британская фирма Dyson, наиболее известная своими сушилками для рук и пылесосами без мешков для пыли, работает над электромобиль. Однако теперь выяснилось, что Электромобиль Дайсон будет производиться в Сингапуре, а не в Великобритании, несмотря на позицию основателя компании Джеймса Дайсона в поддержку Brexit.
Смотрите связанные
Объявление прозвучало, когда Dyson активизирует свои планы по борьбе с конкурирующими автомобильными фирмами США, такими как Тесла, и европейские конкуренты, такие как Ауди, Ягуар и BMW.
Дайсон выбрал Сингапур в качестве своего дома для производства электромобилей благодаря близости к «быстрорастущим рынкам» в Азии. Предполагается, что завод Dyson будет завершен к 2020 году, а выпуск автомобилей намечен на 2021 год.
ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Лучшие электромобили, которые вы можете купить прямо сейчас
На самом деле этот шаг не так уж удивителен, поскольку Dyson уже использует Сингапур для производства электродвигателей для других своих продуктов. В настоящее время в островном государстве работает 1100 сотрудников, и считается, что это число удвоится после завершения строительства нового завода по производству электромобилей.
Несмотря на переход к расширению рабочих мест в Сингапуре, Dyson также удвоил свои позиции в Великобритании. Его исследовательские центры по производству электромобилей базируются в Уилтшире, и в августе компания объявила о планах расширить это место еще на 2000 сотрудников. При этом есть надежда, что Dyson сможет конкурировать в пространстве, где доминируют такие Google, Яблоко, Алфавит и Илон Маскразличные операции.
ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Как на самом деле работает электромобиль?
В служебной записке для персонала генеральный директор компании Джим Роуэн объяснил, что решение компании выбрать Сингапур было «сложным, на основе цепочек поставок, доступа к рынкам и наличия опыта, который поможет нам достичь наших амбиции».
Циник во мне говорит, что если Brexit ничего подобного, такое заявление можно было бы сказать и о будущих операциях в Великобритании. Однако Роуэн также подчеркнул, что в Сингапуре не только много инженерных талантов, но и переезд имеет «сравнительно высокую базовую стоимость», поэтому ясно, что решения Дайсона не просто сводятся к деньги.
