Современные автомобили очень сложные вещи. Несмотря на то, что подавляющее большинство автомобилей по-прежнему оснащены двигателями внутреннего сгорания, они также могут похвастаться множеством электронных и компьютеризированные системы, которые контролируют все, от электрических стеклоподъемников и центрального замка до кондиционера и антиблокировочной системы. торможение.
По большей части все эти системы полностью независимы друг от друга, все они контролируются разными электронные блоки управления, некоторые из которых могут общаться с другими, в то время как другие, по существу, будут существовать в относительном вакуум. Несопоставимый характер этого решения также серьезно ограничивает возможности модернизации любой из систем автомобиля.
Теперь Nvidia и Mercedes-Benz объединились, чтобы изменить принцип работы электронных систем в автомобилях; замена всех этих разрозненных систем мощной компьютерной платформой, достаточно гибкой и интеллектуальной, чтобы запускать все как программные приложения.
Nvidia уже использует бортовую систему Mercedes-Benz MBUX, поэтому это последнее партнерство расширяет сферу применения решения Nvidia на весь автомобиль. А поскольку платформа Nvidia Drive AGX — это, по сути, высокопроизводительный компьютер, способный выполнять сложный ИИ. функциональность, влияние, которое он может оказать на автомобили Mercedes-Benz следующего поколения, несомненно, будет значительный.
Nvidia уже является лидером в области автомобильного искусственного интеллекта, а новейшая платформа Drive AGX составляет основу автономного вождения для многих производителей автомобилей, одним из которых, очевидно, является Mercedes-Benz. Но с этим передовым искусственным интеллектом Mercedes-Benz и Nvidia не смогут просто централизовать интеллектуальное управление всеми системами автомобиля, он сможет создавать совершенно новые системы и функции; функции, которые можно даже изучить с течением времени, с глубоким пониманием того, кто водит машину, и каковы могут быть их привычки и распорядок дня.
Здесь, на CES, много шума вокруг автономного вождения, и все стремятся вывести на рынок автономию 3-го уровня, но Nvidia и Mercedes-Benz решение исследовать и развивать более широкую область применения вычислительной мощности ИИ — разумный шаг, но это не означает, что автономное вождение следующего уровня не входит в их число, слишком; Конечно, это является.
2019 год, несомненно, станет важным годом для умных и полуавтономных автомобилей, и мы увидим более масштабное сотрудничество между признанными технологиями и автомобильными компаниями. Тем не менее, можно с уверенностью сказать, что Nvidia и Mercedes-Benz создадут что-то, что стоит увидеть, испытать и испытать на себе; или, возможно, вообще не за рулем.
