Жажда скорости: обзор Pro Street

Вердикт

«Платформы: ПК, PS3, Xbox 360, Wii, DS, PSP, PS2 — проверена версия для ПК».

Что случилось? Оказывали ли влиятельные борцы за безопасность дорожного движения давление на второго по величине в мире издателя? У заинтересованных политиков было слово на ухо какой-то шишке из EA? Может быть, призрак рождественского будущего явился какому-нибудь топ-менеджеру EA с видениями впечатлительных юных толстовок, выполняющих опасные трюки и запечатлевающих их усилия на свои телефоны с камерами. Какой бы ни была причина, традиционный рождественский соперник EA больше не та Need for Speed, которую мы знаем и любим. Прошло прямо. Это стало законным. Незаконные уличные гонки выброшены из окна, унося с собой мелодраматические видеоклипы, полицейские погони и любые намеки на криминальную деятельность. ProStreet, возможно, является более крупной перезагрузкой франшизы, чем даже Need for Speed: Most Wanted. Все, кто связан с копией серии Juiced от THQ, должны быть очень и очень счастливы.

Чтобы представить себе новое направление Need for Speed, просто представьте себе Forza 2 с оттенком Project Gotham и инъекцией агрессивного уличного настроения. В основном режиме карьеры ваш крутой бывший уличный гонщик должен проявить себя в законном ProStreet. мира, участвуя в соревнованиях «День гонки», пока не наберет достаточно очков, чтобы выиграть место в специальной гонке. выяснение отношений. Победите действующих королей гонок в трех поединках, и вы сможете сразиться с высокомерным «королем разборок» Рё Ватанабэ. Будьте сильными, поклонники историй о мести в гонках на веревках с участием талантов Z-списка и юных моделей — это все, что касается сюжета Need for Speed.

Итак, больше не нужно исследовать города, не нужно убегать от полицейских, не нужно больше сносить огромные вывески с пончиками — что ProStreet может предложить нам взамен? Что ж, в этом году команда сильно сконцентрировалась на самих гонках. У нас есть четыре разных режима: гонки по прямой, круговые гонки с «захватом», гонки «на скорость» от точки к точке и «дрейфовые» испытания, где ваша единственная цель — набрать очки, стильно дрейфуя по небольшому участку трассы. отслеживать. Чтобы добавить немного остроты, сами гонки захвата принимают разные формы. Некоторые из них просто являются вашими основными первыми, кто финиширует в гонке, но другие делят машины на классы, ставят акцентируйте внимание на рекордах кругов или разделите трассу на секции и начислите очки за малое время. в каждом. Другими словами, ProStreet может напоминать обычную кольцевую гонку, но здесь немного больше разнообразия, чем вы могли ожидать.

Сюрприз — особенно если вы видели некоторые из наиболее враждебных комментариев, — это то, насколько грамотно ProStreet справляется со всем. EA перестроила физический движок Need for Speed, и результат значительно улучшился, более реалистичная обработка при условии, что вы достаточно разумны, чтобы играть в нее на самом высоком «Короле». настройка реализма (при самой низкой настройке ваш пятилетний ребенок может проехать по трассе, но вспомогательные средства водителя слишком навязчивы, чтобы хоть немного испортить впечатление). удовлетворительно). EA проделала аналогичную работу с ИИ, и хотя он не такой агрессивный, как можно было бы ожидать от TOCA, мы, конечно, не в царстве Гран Туризм. Меня порезали по углам. Я видел, как они слишком быстро поворачивали и врезались в барьер. Я даже ловил их на драфте позади меня, а затем проносились мимо на последнем отрезке. Короче говоря, есть нечто большее, чем просто управление, чтобы дать вам достойную суровую задачу.

Модельный ряд автомобилей не напугает Forza или Gran Turismo, но он достаточно велик и обширен, чтобы покрыть разумный диапазон США, Японские и европейские марки и модели, включая BMW, Ford, Shelby, Chevrolet, Dodge, Volkswagen, Toyota, Mitsubishi и Subaru, получают довольно хорошие оценки. проветривание. Более того, режим карьеры даже содержит довольно глубокую систему настройки. Он основан на чертежах — для каждой машины доступно более одного — и содержит множество улучшений двигателя, турбонаддува, подвески, тормозов и кузова, которые вы ожидаете от более серьезного симулятора вождения. Традиционная аудитория Need for Speed ​​с мясистыми головами по-прежнему может выбирать автоматическую настройку или упрощенные варианты, но это дает любителям бензиновых твиков что-то, во что они могут вцепиться.

ProStreet даже предлагает респектабельную модель повреждений. Как и в случае с Forza, он немного щедр и имеет тенденцию прыгать между базовым повреждением боковины/капота и полным списанием таким образом, что вы начинаете подозревать производителей. были брезгливы из-за слишком большого смятия на экране, но это заставляет вас дважды подумать, прежде чем использовать подход бамперного автомобиля к вождению или использовать боковые барьеры в качестве рулевого управления. СПИД. На самом деле, игра даже заставляет вас платить за повреждение собственных автомобилей между повторными попытками, так что вы, как правило, более тщательно думаете о постоянном перезапуске одной и той же гонки.

Визуально ProStreet совсем неплох. Играя на моей нынешней монструозной системе с процессором Intel Core 2 Extreme 6850, 2 Гб памяти PC6400 DDR2 и Asus GeForce 8800 Ultra, игра действительно выглядит более впечатляюще, чем Forza. отчасти потому, что EA переборщила с рекламными щитами, воздушными шарами и другими деталями на обочине трассы (если вам не нравится внутриигровая реклама, вам может показаться, что все это скорее отталкивающий). Модели автомобилей выглядят фантастически в своем полностью отражающем, красиво освещенном, реалистично затененном великолепии, и в целом представление действительно очень гладкое. Владельцы 360 могут иметь лучший вариант в Project Gotham Racing 4, но владельцы ПК, привыкшие к GTR2, безусловно, увидят большую разницу. Однако я должен спросить, почему он все еще заикается в странном углу, когда вид качается. Ради бога, эта система играет в Crysis на High!

Учитывая все вышесказанное, ProStreet звучит как сильное новое направление для франшизы дойной коровы EA. К сожалению, я не могу положа руку на сердце сказать, что это так. Начнем с того, что в гонках все еще есть что-то холодное и скучное — проблема, которую я также обнаружил в Gran Turismo 4 и Forza 2. Будь то расположение трасс, ИИ или уровень сложности, кажется, что победа не так важна. острые ощущения на высокой скорости и рискованные шансы, поскольку речь идет о том, чтобы правильно управлять автомобилем и полировать свою технику до тех пор, пока она не станет сияет. Между тем, другие дисциплины на самом деле не так интересны, как кажутся. Дрэг-рейсинг: прогрев шин, хороший старт и оттачивание каждой передачи. скоро устаревает, в то время как дрифт-гонки полностью уступают позиции Project Gotham в том же духе. тема.

Что еще более раздражает, так это «уличное отношение» к этой вещи. Я понимаю, почему он там есть, и графика граффити, атмосфера гоночного дня, размахивающие флагами девчонки и комментарии MC действительно придают игре такой ажиотаж, который обычно отсутствует в подобных гоночных играх. Тем не менее, музыка, повторяющиеся диалоги и постоянный стиль лица через некоторое время действительно действуют на нервы. В худшем случае играть в ProStreet немного похоже на игру Forza 2 в спальне подростка, пока какой-то компиляция дэнс/инди/эмо/ню-метал вырывается из стереосистемы на полную громкость, а MTV играет громко. другая комната. Будь мне пятнадцать лет, я мог бы думать по-другому, но все это мешало, а не помогало, моему удовольствию.

С положительной стороны, у ProStreet есть два основных преимущества. Во-первых, на PS3 или ПК нет такой большой конкуренции, как на 360 в подобных вещах. Если бы вы предпочли это PGR4 или Forza, я бы сказал, что вы сошли с ума, но геймеры на ПК, которым нравится что-то среднее между Need for Скорость: Most Wanted и GTR2 могут выиграть от этого, как и владельцы PS3, ищущие игру, которая поддержит их до тех пор, пока не выйдет GT5. вокруг. Во-вторых, EA приложила немало усилий для онлайн-режимов. Легко найти и присоединиться к «Дню гонки» онлайн или создать свой собственный, и вы также можете загружать и скачивать тени для соревнований, чертежи автомобилей для гонок на время и множество других вкусностей. В этом отношении ProStreet лишь немного отстает от Forza 2 по возможностям. Между тем действие кажется относительно без задержек.

Тем не менее, в целом новое направление мало что сделало, чтобы остановить падение серии Need for Speed ​​со времен всеми любимого Most Wanted. Что EA, похоже, упустила с ProStreet и Carbon до того, как это то, что мы действительно хотим, не является смелым отходом. или возвращение к форме Underground, но больше, лучше Most Wanted с большим количеством локаций, большим разнообразием и немного больше утонченность. Я не могу винить ProStreet в том, что это не та игра, но сама по себе она просто не обеспечивает нужной скорости, зрелищности или веселья. Это надежная игра — даже хорошая время от времени — но это не та игра, от которой можно так сильно волноваться. И волнение — это то, что нам нужно увидеть от Need for Speed, когда она снова появится через двенадцать месяцев.

«Вердикт»

Need for Speed ​​идет хорошо, но острые ощущения ушли в самоволку. ProStreet — грамотная попытка сделать серию более престижной, но сможем ли мы в следующий раз вернуть старый гламур плохих парней?

Надежная оценка