Изображение 1 из 3
Faraday Future наконец-то представила свой первый автомобиль – и это зверь. Представленный на выставке CES, FFZERO1 выглядит как Бэтмобиль и имеет соответствующие характеристики. Однако это гораздо больше, чем просто еще один концепт-кар, привлекающий внимание газет. Под поверхностью Faraday Future использует масштабируемую дорожную платформу, которая должна обеспокоить Tesla, BMW и других производителей электромобилей.
Обладая мощностью 986 л.с. благодаря тому, что компания называет «четырехъядерными» электродвигателями, FFZERO1 теоретически может разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за три секунды, а затем разогнаться до скорости чуть более 200 миль в час. Его возмутительный дизайн тоже не случаен. Уникальный кузов FFZERO1 имеет «аэродинамические туннели», которые делают его великолепным и эффективным.
Внутри FFZERO1 не менее интересен. Вместо того, чтобы заставлять пользователей подключать свой смартфон с помощью Android Auto или Apple CarPlay, FFZERO1 от Faraday Future буквально помещает смартфон водителя спереди и по центру, закрепляя его на рулевом колесе гоночного типа. Помимо других технологий, таких как проекционный дисплей (HUD) с дополненной реальностью, концепт-кар Faraday Future также оснащен шлемом в стиле пилота-истребителя, который доставляет водителю кислород и воду.
Не просто еще один концепт-кар
Хотя FFZERO1 выглядит как концептуальный рисунок, ставший реальностью, на первый взгляд он показывает, что Faraday Future серьезно настроена конкурировать с такими компаниями, как Tesla. В FFZERO1 используется модульная платформа, которую можно адаптировать для использования на нескольких типах автомобилей — от внедорожников до семейных седанов.
Более того, аккумуляторы FFZERO1 расположены в виде модульных цепочек, поэтому будущие автомобили могут иметь различную мощность в зависимости от их использования. Например, хэтчбеки могли бы использовать меньше «струн», а внедорожники — больше. Этот подход более экономически эффективен, чем традиционные средства производства, и показывает, насколько большим и разнообразным хочет стать ассортимент Faraday Future.
Faraday Future называет этот идеал шасси «один размер подходит всем» архитектурой переменной платформы (VPA), и в сочетании с огромными инвестициями и ноу-хау быстро растущей команды Faraday Future, похоже, что Tesla, Apple и более традиционным OEM-производителям придется сражаться за свои Руки.
