Компания Boeing, известная прежде всего созданием реактивных самолетов, перевозящих людей по всему миру, представила новый Прототип беспилотного электрического дрона, предназначенный для информирования о будущих планах создания автономных летательных аппаратов технологии.
Электрический грузовой дрон с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) рассчитан на перевозку до 220 килограммов и, как говорят, поможет развитию будущих грузовых и логистических операций Boeing.
«Этот летающий грузовой самолет представляет собой еще один важный шаг в нашей стратегии Boeing eVTOL», — пояснил технический директор Boeing Грег Хислоп. «У нас есть возможность по-настоящему изменить авиаперевозки и транспорт, и мы будем вспоминать этот день как важный шаг на этом пути».
Слова Хислопа могут показаться несколько преувеличенными для того, что, по сути, представляет собой дрон с грузоподъемными способностями, но если Компания Boeing добивается успехов в этой области и демонстрирует свою приверженность переходу к полностью электрическому будущему. транспорт. Дрон Boeing — это своего рода эволюция
дрон-заправщик Stingray, разработанный для ВМС США в декабре 2017 года.Вместо того, чтобы быть предназначенным для дозаправки истребителей F/A-18 Super Hornets, EA-18G Growler или истребителей F-35C, этот новый дрон eVTOL просто позволяет исследователям тестировать приложения для электрического и автономного полета.
ЧИТАЙТЕ ДАЛЬШЕ: Boeing разрабатывает новый металл, который произведет революцию в самолетах
«Наш новый прототип CAV основан на существующих возможностях беспилотных систем Boeing и представляет новые возможности для автономных систем. доставка грузов, логистика и другие транспортные приложения», — сказал Стив Нордлунд, вице-президент Boeing HorizonX. программа.
См. связанные
«Безопасная интеграция беспилотных авиационных систем жизненно важна для раскрытия их полного потенциала. У Boeing непревзойденный послужной список, нормативные ноу-хау и систематический подход к предоставлению решений, которые будут определять будущее автономных полетов».
Прототип был построен менее чем за три месяца командой инженеров и техников компании. Он использует технологию, заимствованную командой разработчиков Boeing Horizon X вместе с пассажирским автомобилем eVTOL, разработанным Aurora Flight Sciences до их приобретения Boeing в конце прошлого года.
