Электромобили могут быть полезны для окружающей среды, но на данный момент они не так уж хороши для бизнеса. Технология настолько новая, что разработка электромобиля в 2017 году будет стоить огромных затрат только на исследования и разработки – и многие более мелкие производители просто не могут себе этого позволить. Вот почему Toyota и Mazda теперь объединяются для совместного производства электромобилей.
В соответствии с Рейтер, Mazda, продажи которой составляют одну восьмую от продаж Toyota, имеет исследовательский бюджет всего в 140 миллиардов иен в год – по сравнению с одним триллионом иен у Toyota. Результат? Mazda просто не в состоянии производить электромобиль с такими совершенными технологиями, как Например, BMW i3 или Nissan Leaf.
Toyota, с другой стороны, имеет идеальные возможности для выхода на рынок электромобилей и уже взяла на себя обязательства по устойчивому транспорту. В прошлом году японская компания заявила, что к 2050 году все ее новые автомобили будут иметь нулевой уровень выбросов, а также открыла совершенно новое подразделение, специально предназначенное для разработки электромобилей.
См. связанные
Хотя этот шаг имеет смысл, если посмотреть на текущие тенденции в автомобильном мире, он довольно интересен, если принять во внимание технологии, которыми известны Toyota и Mazda. Mazda всегда была чемпионом роторного двигателя, инновационного бензинового двигателя, который не использует цилиндры и дает водителю огромную мощность. Это интересная и чрезвычайно инновационная конструкция, но она всегда славилась низкой эффективностью и более высокими выбросами. По сути, это противоположность электроэнергии.
Переход к электромобилям интересен и для Toyota, поскольку последние несколько лет она продвигает автомобили на водородных топливных элементах, а не электрические. Два года назад я ездил на водородном автомобиле. Тойота Мирай, и в то время было ясно, что компания считала, что электромобили предназначены только для коротких расстояний — именно водород заменит бензин. Перенесемся в 2017 год, и похоже, что Toyota передумала.
