Nissan работает над так называемой технологией «мозг-автомобиль», которая позволит вам управлять автомобилем, используя свой разум. По крайней мере, это идея.
Технология должна быть представлена в симуляторе вождения на выставке CES 2018 на следующей неделе, но она разработана чтобы помочь людям реагировать на опасные ситуации быстрее, чем если бы они просто вели машину в традиционном способ.
Nissan считает, что, поскольку люди медленно реагируют на мысли, машина может просто прочитать и отреагировать, прежде чем мы может, и в установке будут задействованы водители, носящие электроэнцефалографическую (ЭЭГ) гарнитуру, чтобы автомобиль мог считывать их мысли.
ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: VR, AR и MR: в чем разница?
Производитель автомобилей утверждает, что его гарнитура сокращает время отклика примерно на 0,2–0,5 секунды, и, хотя это может и не звучит как много, это значительное улучшение, если учесть, что разница может заключаться в том, чтобы не врезаться в машину в передний.
Трудно представить транспортное средство, считывающее мозговые волны, более практичным, чем просто разработка полностью автономного транспортного средства. Тем не менее, эта технология может стать большим шагом вперед, прежде чем полностью автономные автомобили станут легальными и повсеместными.
https://youtube.com/watch? v=oCi6taII6Yo
Nissan также считает, что его технология мозговых волн может значительно повысить комфорт беспилотного вождения. Если ваш автономный автомобиль может читать ваши мысли и определять, когда вы чувствуете себя некомфортно или нервничаете, он может изменить свое вождение в соответствии с вашими потребностями.
ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Вождение настоящего Nissan GT-R с контроллером PS4
Как ни странно, Nissan также утверждает, что его технология может распространяться на изменение того, что на самом деле делают пассажиры. видеть когда сел в машину. Nissan считает, что, используя технологии дополненной реальности, он может отображать более приятные виды или предлагать успокаивающие визуальные эффекты для улучшения путешествия. Я не уверен, как вы это находите, но это определенно похоже на что-то из We Happy Few или романа-антиутопии, а не на улучшение автомобильных технологий.
Смотрите связанные
«Когда большинство людей думают об автономном вождении, у них возникает очень безличное видение будущего, в котором люди передают контроль машинам», — сказал исполнительный президент Nissan Даниэле Скиллачи. «Тем не менее, технология B2V делает обратное, используя сигналы собственного мозга, чтобы сделать поездку еще более захватывающей и приятной».
Одна область, которая пробудила мой интерес к технологии ЭЭГ для быстрых маневров в автомобилях, — это то, как транспортное средство различает инстинктивные реакции и обоснованные. Ваш инстинкт сделать что-то в данной ситуации может быть не самым разумным, и с небольшим больше времени на размышления, вы можете подойти к проблеме лучше, чем кажется на первый взгляд. быть.
К счастью, ЭЭГ достаточно подробна, чтобы понять разницу между мыслями о том, чтобы остановиться, чтобы пописать, и реальным желанием это сделать. Так что, возможно, он будет знать разницу между размышлениями о том, чтобы вовремя сломаться, и взвешиванием того, что разумнее сломать или повернуть.
