Одна из самых захватывающих технологий, появившихся в последнее время, 3D-печать стала популярным, но ограниченным методом производства — до сих пор. Инженеры в Центр разработки добавок GE Aviation в Цинциннати напечатал первый в мире реактивный двигатель на 3D-принтере, используя одно из таких устройств. Этот побочный проект, далекий от единичных изделий, которыми известна 3D-печать, может свидетельствовать о том, что 3D-печать становится жизнеспособной производственной альтернативой для промышленности.
Модифицированная версия того, что вы найдете в самолете с дистанционным управлением, самолет полностью сделан из напечатанных на 3D-принтере деталей. «Мы хотели посмотреть, сможем ли мы построить небольшой двигатель, который почти полностью работает из деталей аддитивного производства», — говорит один из инженеров, ключевое слово — «немного». Имея примерно фут в длину и 8 дюймов в высоту, этот реактивный самолет в ближайшее время не будет питать гигантские реактивные самолеты, но он полностью функционален, развивая максимальную скорость до 33 000 оборотов в минуту.
Печать металлом
Изготовленный из другого типа 3D-печати, чем обычно, самолет был построен с использованием лазеров для наплавления тонких слоев металла друг на друга. Строительство с нуля имеет и другие преимущества. Мало того, что меньше отходов материала, детали могут быть спроектированы более точно, чем при использовании обычных методов.
3D-принтеры уже используются для решения множества более специализированных задач. Уже работает в Формуле-1 Для тестирования конструкций перед их изготовлением из более легкого и прочного углеродного волокна 3D-печать уже широко используется на этапе проектирования и создания прототипов многих потребительских товаров. Он также распространен в архитектуре, автомобильном дизайне и машиностроении.
Этот процесс используется в еще меньших масштабах в других отраслях промышленности и используется для изготовления все из слепков, стоматологическое оборудование и даже вторгается в серые зоны закона с производство огнестрельного оружия. Ранее камнем преткновения для 3D-печатных моделей, метод также теперь существует что позволяет полностью закрашивать цветом. Но когда дело доходит до серьезного промышленного производства в больших количествах, технология просто не пользуется той же волной оптимизма, и эта помощь на самолете может помочь изменить это.
3D-печать может скоро стать тем, чем все будет сделано
Хотя его создатели описывают его как забавный побочный проект, этот проект намекает на более широкое и более коммерческое будущее технологии.
Вещи уже меняются. Несмотря на то, что это первый реактивный двигатель, полностью напечатанный на 3D-принтере, это не первый случай, когда детали, напечатанные на 3D-принтере, используются внутри самолета. Команда, ответственная за реактивный двигатель, также изготовила на 3D-принтере топливную форсунку для использования в коммерческих самолетах. Добавьте к этому тот факт, что в прошлом месяце Федеральное авиационное управление США разрешило первая напечатанная на 3D-принтере деталь для коммерческих реактивных двигателей, и похоже, что это только вопрос времени, прежде чем то, что некоторые называют «вторая промышленная революция» В процессе.
