Появление беспилотных автомобилей приближается, и хотя до этого еще несколько лет. беспилотные транспортные средства значительно выходят на дороги, к их появлению уже ведется подготовка. прибытие.
После объявления правительством Великобритании об открытых консультациях, призванных дать всем водителям возможность чтобы высказать свое мнение по поводу правительственных предложений «Путь к беспилотным автомобилям», страховщики высказали свое мнение, представив список правила.
Ассоциация британских страховщиков (ABI) опубликовала правила, в которых изложено, как лучше защитить водителей и страховщиков, когда дело доходит до сложного вопроса определения ответственности после несчастного случая с участием автономного транспортное средство.
Связанный: Смерть от беспилотного автомобиля. Кто виноват, если автомобили-роботы ошибаются?
Часть списка касается «базового набора основных данных», которые должны быть переданы страховщикам после столкновения и будет содержать информацию о том, находился ли автомобиль в автономном режиме или находился в движении. вручную.
Об этом заявил генеральный директор ABI Хью Эванс. Би-би-си что эти данные «придадут общественную уверенность, защитив автомобилистов от ошибочных обвинений». если что-то выйдет из строя в их машине, помощь в полицейском расследовании и поддержка оперативного страхования. выплаты».
Он также сообщит страховщикам, какие функции использовались во время аварии, время и GPS. местоположение, когда автомобиль был переведен в автономный режим и когда водитель в последний раз использовал рулевое управление или торможение вручную.
Наконец, «основные данные» будут содержать информацию о том, находился ли кто-то на водительском сиденье во время происшествия и был ли он пристегнут ремнем безопасности.
Данные за период от 30 секунд до и до 15 секунд после происшествия будут переданы страховщикам в рамках правила, но они не смогут собирать информацию о действиях водителя на ручную работу, пока вождение.
Связанный: Лучшие предложения Черной пятницы в Великобритании
Страховщики заявляют, что сбор этих данных поможет им определить ответственность и поддержать расследования служб экстренной помощи.
Конечно, нет никакой гарантии, что правила, установленные ABI, будут приняты в законодательство или что им будет разрешено собирать данные, которые они изложили.
Также существует тот факт, что Всемирный форум по гармонизации правил использования транспортных средств, орган ООН, определит свои собственные правила, которые должны появиться в 2019 году, и страховщики захотят убедиться, что у них есть сказать.
СМОТРЕТЬ: Смерть от беспилотного автомобиля: кто виноват?
Дайте нам знать, что вы думаете о новостях о беспилотных автомобилях в комментариях.
Зачем доверять нашей журналистике?
Основанное в 2003 году издание Trusted Reviews существует для того, чтобы давать нашим читателям подробные, объективные и независимые советы о том, что покупать.
Сегодня у нас есть миллионы пользователей в месяц со всего мира, и мы оцениваем более 1000 продуктов в год.
