Изображение 1 из 16
На выставке CES 2018 мы впервые увидели, каково будет кататься на Virgin Hyperloop One.
Конечно, это часть более широкого приложения, а технология Hyperloop все еще находится в зачаточном состоянии, но если Ричарду Брэнсону удастся вывести Hyperloop One на рынок, это может быть тем, что пассажиры увидят.
Приложение, разработанное HERE Technologies, было разработано для путешествий в режиме реального времени и по запросу, в которых вы можете планировать, бронировать и оплачивать поездку Hyperloop One, а также другие виды транспорта, включая общественный, частный и райд-шеры.
В частности, приложение покажет маршруты, в том числе пошаговые инструкции для пешеходов внутри помещений, чтобы помочь вам обойти крупные станции, места проведения мероприятий, торговые центры и аэропорты. Вы также сможете выбрать самые быстрые, дешевые и экологичные маршруты, когда они появятся в конце этого года.
Это последнее приложение, выпущенное с использованием комплекта для разработки мобильного программного обеспечения HERE для бизнеса. В комплекте используются подробные инструменты определения местоположения, картографирования и навигации для 136 стран, информация об общественном транспорте для более чем 1300 городов, а также трехмерные карты помещений и мест проведения мероприятий.
В декабре, всего через несколько месяцев после инвестирования в Hyperloop One и последующего ребрендинга в Virgin. Hyperloop One — Ричард Брэнсон анонсировал первый пакет изменений в компании и анонсировал новую скорость записывать.
В официальном сообщении в блоге Virgin Hyperloop One Брэнсона сообщается, что предприниматель был назначен неисполнительным председателем фирмы, его компания привлекла дополнительные 50 долларов. миллионов (37 миллионов фунтов стерлингов) в преддверии раунда финансирования серии C, а во время третьего этапа многонедельных испытаний на полигоне DevLoop высокоскоростные модули достигли скорости 387 км/ч (240 миль в час).
Инвестиции увеличили общую сумму, привлеченную Virgin Hyperloop One, до 295 миллионов долларов с 2014 года, а скорость превзошла недавнюю скорость Илона Маска. лето тестовый пробег 355 км/ч (220 миль в час).
ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Как работает гиперпетля?
Смотрите связанные
«Недавние инвестиции позволяют компании использовать возможности на ключевых рынках Ближнего Востока, Европы, и России, поскольку она развивает революционные и инновационные пассажирские и грузовые наземные транспортные системы», — сказал Брэнсон.
Virgin Hyperloop One утверждает, что DevLoop — это первая в мире полномасштабная тестовая площадка Hyperloop. Общая длина трубы DevLoop составляет 500 метров, диаметр трубы составляет 3,3 метра, а максимальная длина двигательного сегмента составляет 300 метров. Эта герметичная гусеница установлена в пустыне Невада и оснащена магнитными рельсами, а ее капсула движется по инерции над гусеницами через разгерметизированную трубу.
В сообщении в блоге говорится, что помимо более высоких скоростей Virgin Hyperloop One также протестировала новый воздушный шлюз, который помогает перемещать испытательные модули между атмосферными и вакуумными условиями.
Девственница Hyperloop One
Ричард Брэнсон объявил, что инвестирует в Hyperloop One еще в октябре через Сообщение блога в котором он описал транспортную инициативу как «самое революционное железнодорожное сообщение в мире». Брэнсон сказал, что Hyperloop — это «невероятно инновационный и захватывающий новый продукт». способ перемещать людей и вещи со скоростью полета по земле» и «с момента нашего создания Virgin была известна своими инновационными разработками и инвестициями в инновационные компании».
Видение компании заключается в том, чтобы использовать магнитную систему в качестве основного вида транспорта между городами, в конечном итоге достигнув скорости около 760 миль в час и потенциально соединив Лондон с Эдинбургом за 55 минут.
У Virgin Hyperloop One также есть планы на строительство туннеля на западном побережье США, хотя это наиболее плодотворные перспективы. в настоящее время находятся в Нидерландах, Финляндии и Дубае, где эти правительства продемонстрировали явную поддержку проект.
Брэнсон работает с соучредителями Hyperloop One, исполнительным председателем Шервином Пишеваром и президентом по разработке Джошем Гигелем. Последний ранее работал в Virgin Galactic, поэтому у него уже есть рабочие отношения с Брэнсоном.
Однако не все было усыпано розами. Недавно компания столкнулась с рядом препятствий в лице бывшего основателя Брогана Бамброгана. В июле 2016 года Бэмброган и трое других бывших руководителей подали иск против Hyperloop One, утверждая, что среди прочего, что «лица, контролирующие компанию, постоянно использовали работу команды для увеличения своего личного бренда, улучшения своей романтической жизни и наполнения своих карманов (и карманов членов семьи)».
Hyperloop One подала встречный иск, утверждая, что BamBrogan и компания пытались совершить государственный переворот. В конце концов обе стороны договорились, и бывший основатель создал конкурирующую компанию Hyperloop под названием Arrivo.
Другим игроком в этой разгерметизированной головоломке, как всегда, является Маск. Хотя он не принимает непосредственного участия в Hyperloop One, его последнее предприятие — Скучная компания – аналогичным образом стремится построить транспортную сеть вокруг огромного количества подземных туннелей. Основатель SpaceX недавно написал в Твиттере о получении «устного одобрения правительства» на строительство туннеля из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, хотя действительность этого была поставлена под сомнение.
Что такое гиперпетля?
Концепция Hyperloop основана на официальном документе основателя SpaceX Илона Маска от 2013 года, в котором концептуальная капсула сбрасывала магнитные рельсы в разгерметизированной трубе. В августе группе студентов удалось запустить капсулу на скорости 192 мили в час. Это конкретное путешествие было в то время самым быстрым путешествием для зарождающейся технологии. Аналогичных скоростей Hyperloop One достиг в собственных тестах.
Впечатляющая поездка со скоростью 192 мили в час не соответствует цели в 250 миль в час, которую поставила перед собой компания. На самом деле это означало, что поезд Hyperloop One был медленнее, чем запланированный HS2 в Великобритании, не говоря уже о городской системе, которая движется со скоростью 760 миль в час.
XP-1 — это пассажирский отсек компании, размеры которого составляют 8,7 метра в длину, 2,4 метра в ширину и 2,7 метра в высоту. Видео, опубликованное Hyperloop One, показало, как он парит над магнитными дорожками во время недавнего теста.
Однако этот конкретный рекорд просуществовал недолго после того, как сам Маск объявил, что Space X/Tesla разгоняет капсулу до скорости 220 миль в час. В своем посте в Instagram миллиардер заявил, что он «Несколько дней назад взяли толкающую капсулу SpaceX/Tesla Hyperloop, чтобы посмотреть, на что она способна, когда не толкает студенческие капсулы (некоторым нужен толчок, чтобы начать движение, например, пассивный маглев). Разогнался до 355 км/ч (220 миль/ч)».
Для получения дополнительной информации о том, как работает Hyperloop, у нас есть учебник по здесь. Хотя Илон Маск не участвует в Hyperloop One, он работает над аналогичной формой технологии с The Boring Company, включая предложения по Сеть тоннелей в стиле лондонского метро со скоростью 600 миль в час.
Изображение: Дева/Грег Роуз
