Toyota C-HR Hybrid: 4 причины, почему это должен быть ваш первый гибридный автомобиль

Поскольку конец света для бензиновых и дизельных двигателей уже заложен в камень, гибриды вот-вот начнут стремительно развиваться, и Toyota C-HR Hybrid может стать идеальной отправной точкой для вашей экологической революции.

Лишь немногие автомобили подвергались столь частому высмеиванию, как Toyota Prius, гибрид, появившийся на рынке одним из первых, который изо всех сил пытался убедить автолюбителей, когда он появился на рынке. Теперь Prius заполонил британские дороги (ура, Uber), и кажется, что невозможно избежать неуклонного распространения гибридных двигателей в Великобритании.

Экологически чистая родословная Toyota продолжается с моделью Toyota C-HR, которая недавно была модернизирована собственная полностью гибридная трансмиссия — двигатель 2ZR-FEX объемом 1,8 л, работающий на смеси бензина и чистого электричества. власть.

Благодаря смелому дизайну и обещаниям более экологичной эксплуатации, Toyota C-HR Hybrid является верным выбором для победы над скептиками-реформаторами гибридов. Вот четыре причины, по которым Toyota C-HR Hybrid может стать лучшим средством достижения более чистого вождения.

Связанный: Рендж Ровер Велар

1. У него дизайн космической эры.

Забудьте на минуту о гибридах; Самым большим преимуществом Toyota C-HR для многих станет его яркий дизайн космической эры.

У автопроизводителей есть привычка придавать своим гибридным и полностью электрическим моделям немного футуристический вид, но Toyota C-HR выглядит так, будто ее сняли прямо со съемок «Трона». Все версии автомобиля имеют один и тот же смелый, угловатый внешний вид с резкими линиями, разделяющими агрессивно выступающие наружу сегменты.

Toyota C-HR немного напоминает мне эстетику Jaguar Land Rover, готового к атаке, своим широким кузовом. резко ниспадающая назад и вниз линия крыши – определенно чувствуется дух Range Rover Evoque, здесь. Такая мощная позиция означает, что Toyota C-HR выглядит намного более внушительно, чем обычно кажется ее компактный кроссовер.

Например, колесная база составляет всего 2640 мм, что всего на 10 см длиннее, чем у Nissan Juke — одного из самых маленьких малолитражных внедорожников на дороге. Его ширина составляет всего 1795 мм, что меньше, чем у Range Rove Evoque начального уровня (1900 мм). Несмотря на это, Toyota C-HR выглядит на дороге большой и мощной – и все благодаря мускулистым бедрам, высокому капоту и в целом приземистому росту.

Загляните внутрь пятидверного внедорожника, и вы увидите удобный и просторный салон. В целом вы получаете примерно столько же места для ног, сколько и в Nissan Qashqai, автомобиле, который многие называют началом всплеска продаж внедорожников.

Есть большой выбор приборных панелей и информационно-развлекательных систем, о которых я подробно расскажу позже, но нет необходимости говорить, что недостатка в кнопках нет. Поначалу это немного сбивает с толку, но большая часть аппаратов выигрывает от адекватной и четкой маркировки.

Большинство внутренних поверхностей гладкие и наклонные, что резко контрастирует с экстерьером автомобиля. Приборная панель прерывается ребристой синей рамкой, которая привносит футуристическую атмосферу внутрь салона. машина.

В целом, это очень приятный дизайн, как внутри, так и снаружи.

Купить сейчас: Гибридная икона Toyota CHR на Auto-Trader за 21 995 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid в Auto-Trader за 21 980 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Dynamic в Auto-Trader за 24 990 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Excel в Auto-Trader за 25 491 фунт стерлингов

2. Он напичкан крутыми автомобильными технологиями

Со стороны Toyota было бы упущением выпустить такой перспективный автомобиль, не оснастив его аналогичными технологиями космической эры. К счастью, одним из больших преимуществ Toyota C-HR является то, что он оснащен впечатляющим количеством технологий для своей дорожной цены.

Центральным элементом Toyota C-HR Hybrid является Toyota Touch 2 с информационно-развлекательной системой Go. Водители и пассажиры взаимодействуют с системой через 8-дюймовый сенсорный экран, встроенный в центр приборной панели.

Эта система выполняет все обычные функции, которые вы ожидаете, включая спутниковую навигацию и воспроизведение музыки через Bluetooth. Он также имеет встроенные возможности онлайн-подключения и может похвастаться дополнительным входом и портами USB.

Однако, пожалуй, самой полезной функцией является система помощи при парковке. В задней части Toyota C-HR Hybrid установлена камера заднего вида, которая помогает ориентироваться в сложных местах. Система координатной сетки, которая практически встроена в заднюю часть вашего автомобиля и отображается на Toyota Touch 2. экран — показывает, как лучше всего направить машину в пространство, и предупреждает вас, если вы рискуете въехать задним ходом в стена.

Автомобиль также оснащен двойным 4,2-дюймовым мультиинформационным TFT-дисплеем для общих показателей вождения, который расположен за рулевым колесом.

Toyota оснастила C-HR Hybrid интеллектуальной системой входа и кнопкой запуска двигателя, но это только верхушка айсберга, когда дело касается автомобильных технологий. Вы также получите преимущества от автоматического включения дальнего света, электрического стояночного тормоза и передних дворников с датчиками дождя, которые автоматически очищают экран.

Вы также получите некоторую помощь при вождении благодаря нескольким интеллектуальным функциям. Например, функция Lane Departure Alert будет отслеживать полосы движения и предупреждать вас шумом, если вы начнете заносить, что очень полезно во время ночной поездки. Боковые зеркала также оснащены огнями, которые загораются, если перестраиваться небезопасно; Автомобиль будет измерять скорость транспортных средств на следующих полосах движения, чтобы определить, можете ли вы безопасно переехать.

Система предупреждения столкновений, которая поддерживает обнаружение пешеходов, предупредит вас, если вы собираетесь попасть в аварию, и Адаптивный круиз-контроль избавляет от боли при езде по автостраде, замедляя и останавливаясь вместе с движение впереди.

Связанный: Ягуар СФ Спортбрейк

3. Это гибрид и очень экономичный.

Великобритания уже взяла на себя обязательство запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2040 году, а автопроизводители сами устанавливают гораздо более ранние сроки. Сейчас, когда часы тикают, возможно, пришло время подумать о том, чтобы приобрести собственный гибрид.

Основная причина, по которой многие люди будут покупать гибридный двигатель, — это экономия топлива. В отличие от стандартного бензинового или дизельного двигателя, гибридная трансмиссия будет использовать электроэнергию, вырабатываемую во время движения, чтобы снизить зависимость от топлива, вызывающего вредные выбросы. Это означает, что вы можете рассчитывать на экономию топлива до 74,3 миль на галлон с Toyota C-HR Hybrid (отлично подходит для внедорожника) и 86 г/км выбросов CO2 в смешанном цикле.

Но Toyota C-HR Hybrid идет еще дальше; на самом деле это «полный» гибрид, а не «мягкий» гибрид. Разница в том, что в отличие от некоторых гибридных автомобилей Toyota C-HR способна работать только на электроэнергии.

Фактически, Toyota спроектировала его так, чтобы он «работал как можно чаще» на электроэнергии, чтобы экономить топливо и снижать уровень выбросов выхлопных газов. Вы можете увидеть, когда ваш автомобиль работает на электричестве, потому что на приборной панели загорится зеленый значок электромобиля.

Toyota также оснастила автомобиль специальной кнопкой режима EV, позволяющей водителю полностью переключить автомобиль на электроэнергию. Это означает, что вы сможете управлять автомобилем на низкой скорости на короткие расстояния с нулевым уровнем выбросов и расхода топлива. потребление – идеально подходит для защиты вашего кошелька (и окружающей среды) при движении в медленном движении.

Предостережение заключается в том, что вы можете сделать это только тогда, когда в гибридной батарее достаточно заряда для включения режима EV. Это также зависит от вашего плавного и осторожного использования дроссельной заслонки и от того, чтобы вы не использовали функции, которые чрезмерно потребляют мощность, такие как кондиционер или подогрев заднего стекла.

Чтобы максимизировать потенциальную производительность электромобиля, лучший совет — плавно тормозить, когда вы собираетесь остановиться на светофоре. Это увеличивает количество электроэнергии, получаемой от системы рекуперативного торможения автомобиля. Плавное ускорение также повысит эффективность, поэтому важно стараться держаться подальше от «мощи». полоса на экомониторе на приборной панели (который находится там, где обычно находится тахометр). жить).

Связанный: Концепт-кары 2017 года

4. на самом деле купить не так уж и дорого

Хорошей новостью является то, что, хотя это действительно привлекательная машина, дешевая в эксплуатации, она не стоит дорого. За совершенно новую модель прямо от Toyota вы заплатите стартовую цену всего в 21 065 фунтов стерлингов.

Даже со всеми наворотами стоимость существенно не вырастет. Доверенные отзывы у меня была возможность опробовать модель с высокими техническими характеристиками с 1,8-литровым гибридным вариатором CVT и окраской Metal Stream Bi-Tone, и ее дорожная цена составила 28 085 фунтов стерлингов.

У нас также были некоторые дополнительные опции: жемчужно-белая перламутровая краска (545 фунтов стерлингов) и пакет опций премиум-класса (1595 фунтов стерлингов), который дает вам полную черную кожаную обивку сидений и аудиосистему премиум-класса JBL. В результате общая стоимость автомобиля выросла до 30 225 фунтов стерлингов, что все еще ниже стартовой цены Range Rover Evoque в 30 545 фунтов стерлингов.

Если вы предпочитаете покупать б/у, обратите внимание на следующее:

Купить сейчас: Гибридная икона Toyota CHR на Auto-Trader за 21 995 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid в Auto-Trader за 21 980 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Dynamic в Auto-Trader за 24 990 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Excel в Auto-Trader за 25 491 фунт стерлингов

Альтернативно, посмотрите еще несколько изображений ниже: