Uber enfrenta repressão massiva da TfL em Londres
A Transport for London (TfL) está a lançar uma consulta que poderá resultar em novas regras rigorosas contra o atual modelo de negócios da Uber.
As regras propostas, vistas por O telégrafo, abrangem a introdução de um tempo de espera mínimo de cinco minutos entre a encomenda de um veículo e a sua chegada, e limites ao compartilhamento de caronas – ambos parecem ser confrontos diretos contra o Uber e seu UberPool serviço.
A consulta irá também considerar regras sobre a obrigação de informar os passageiros sobre uma tarifa fixa no início do voo. sua viagem, além de tornar obrigatório que os motoristas de minitáxi demonstrem conhecimento prático da cidade de Londres ruas.
A pressão vem aumentando contra o Uber e outras empresas de minitáxis baseadas em aplicativos por parte dos motoristas de táxi preto de Londres, que afirmam que a estrutura do serviço viola regras que proíbem os motoristas de microtáxi de calcular tarifas usando metros.
“Nos últimos anos, a indústria de aluguer privado cresceu exponencialmente e a tecnologia também se desenvolveu rapidamente”, disse Garrett Emmerson, diretor de operações de transporte de superfície da TfL. “A consulta estabelece uma série de formas de elevar os padrões em toda a indústria, garantindo que os londrinos possam continuar a beneficiar do serviço prestado por veículos de aluguer privados licenciados. Nenhuma decisão final foi tomada e estamos ansiosos para ouvir uma série de opiniões do comércio e também dos londrinos.”
O candidato trabalhista a prefeito de Londres, Sadiq Khan, disse esperar que as regras propostas “ajudem a proteger os londrinos e o histórico comércio de táxis de Londres”.
A Uber estava previsivelmente menos interessada, com um porta-voz comentando que as propostas são “projetadas para atender às preocupações dos motoristas de táxi preto, que se sentem pressionados devido à concorrência. Mas a resposta é reduzir regulamentações onerosas e não aumentá-las.”
A grande questão é se regras mais rigorosas podem ou não realmente conter o surgimento de novos modelos de negócios. Regulamentar a rápida expansão dos motoristas privados na capital pode ser necessário para evitar congestionamento, mas resta saber se um novo paradigma pode ou não ser alinhado usando um modelo mais antigo. ser visto.
A consulta dura 12 semanas, terminando em 23 de dezembro de 2015.
