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Tesla anunciou que o Modelo 3 finalmente fará sua estreia no Reino Unido.
O veículo, que passou por uma produção conturbada, não estava disponível para compra no Reino Unido antes. A partir de 5 de dezembro, porém, os showrooms de Londres e Manchester exibirão os salões da família.
Nos showrooms, os potenciais clientes podem examinar e sentar-se nos veículos Tesla Model 3. 325.000 pessoas reservaram um Modelo 3 e, portanto, espera-se que esta experiência seja popular.
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Anteriormente, a produção do Telsa Model 3 parecia estar em apuros, pois os documentos revelaram como o fabricante de veículos elétricos estava lutando para montar 5.000 unidades do Modelo 3 por semana. A notícia veio junto com um relatório das conclusões da empresa de análise UBS sobre a viabilidade da produção do Modelo 3 a longo prazo.
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O analista do UBS, Colin Langan, disse sobre as descobertas da empresa que não acredita que a empresa algum dia ganhará dinheiro com o preço de US$ 35.000 (£ 27.189) para o qual o Modelo 3 está listado. “Este carro precisa ser vendido por menos de US$ 40.000 para atingir o ponto de equilíbrio, e acho que eles estão muito longe da meta de margem de crescimento de 25%, a menos que consigam vendê-lo bem acima de US$ 50.000”, disse Langan ao CNBC.
A maior preocupação é que, mesmo com os modelos mais caros, a Tesla não consiga cumprir as metas de produção. Desde o lançamento, a produção do Modelo 3 tem sido marcada por problemas e se não for possível produzir em massa carros que realmente obter lucro, nunca será capaz de escalar a produção a um ponto em que possa construir eletricidade de baixo preço de maneira acessível. veículos.
Tudo o que você precisa saber sobre o Tesla Model 3
As pré-encomendas do Tesla Model 3 não custam mais US$ 1.000
As reservas do Tesla Model 3 já existem há alguns anos, com a empresa finalmente decidindo pular o processo – que exige um depósito legal de $ 1.000 (£ 755) – totalmente. Agora qualquer pessoa pode acessar o estúdio de design, que recebeu uma atualização online elegante. Mas antes de se alegrar com a democratização, no entanto, Electrek relata que a Tesla ainda priorizará pedidos para titulares de reservas.
No entanto, é um recurso interessante que mal podemos esperar para usar. Confira o vídeo abaixo de Falando Tesla, que orienta você no processo.
Este foi o primeiro Tesla Model 3
O primeiro Modelo 3 de produção foi revelado pela primeira vez em julho do ano passado, quando Musk tuitou uma imagem monocromática do carro.
Quanto ao proprietário? Na verdade, não era Musk – pelo menos no início. Num tweet posterior, Musk explicou que Ira Ehrenpreis, membro do conselho da Tesla, tinha os direitos do primeiro carro, mas transferiu-os para Musk como presente de aniversário de 46 anos. Isso significa que Musk tem o primeiro exemplar do Tesla Roadster, Modelo X e Modelo 3 – mas não o Modelo S.
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O Tesla Model 3 vem com equipamento de piloto automático de série
Isso parece ter sido amplamente esquecido, mas em seu lançamento Musk revelou que todos os Tesla Model 3 terão hardware de piloto automático como padrão, incluindo todos os recursos de segurança que o acompanham. Você não obtém o piloto automático totalmente autônomo, mas obtém recursos como frenagem autônoma de emergência (AEB), manutenção de faixa e direção preventiva automática (Autosteer), o que é incrivelmente impressionante neste preço.
Além disso, como o Tesla Model 3 vem com todos os sensores e lasers necessários para o piloto automático como padrão, você sempre poderá obter o software correspondente posteriormente. Provavelmente custará cerca de £ 2.600, mas ter a opção de atualizar seu Tesla básico é um verdadeiro bônus.
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O sistema de infoentretenimento do Modelo 3 pode deixar os clientes desapontados
Musk negligenciou a exibição da tela sensível ao toque horizontal do carro quando revelou o Modelo 3 pela primeira vez. No entanto, vídeos como o abaixo permitem que você veja isso em ação.
O sistema de infoentretenimento do Modelo 3 é uma das coisas mais controversas do carro, por dois motivos. Para economizar custos, o Tesla Model 3 possui uma tela horizontal de 15 polegadas, que é menor e girada em comparação à tela sensível ao toque tanto do Model S quanto do Model X. Além do mais, o Tesla Model 3 não possui painel de instrumentos, portanto, ao contrário do Model S e do Model X, ele possui apenas um tela para exibir todas as informações que o motorista precisa – desde recursos autônomos até streaming de música e ar condicionado. E quando você acrescenta o fato de que a tela é menor, isso parece um difícil desafio de design.
O Tesla Model 3 não tem Supercharging grátis
Durante vários anos, o Supercharging foi gratuito para os proprietários de Tesla, mas este serviço foi descontinuado no início do ano passado. Em um comunicado, a Tesla disse: “Para Teslas encomendados após 1º de janeiro de 2017, 400 kWh de créditos de Supercharging gratuitos (cerca de 1.000 milhas) serão incluídas anualmente para que todos os proprietários possam continuar a desfrutar gratuitamente Sobrecarregando.”
Isso significa que o Supercharging gratuito não foi totalmente descartado, mas significa que os novos proprietários eventualmente terão que pagar para usar um dos carregadores rápidos da Tesla. Quanto ao preço? No Reino Unido, você pagará 20 centavos por kWh para recarregar seu Tesla, e em outros lugares o preço é fixado por país.
O Tesla Model 3 não é tão barato
O Tesla Model 3 custa cerca de US$ 35.000 – significativamente menos que o Tesla Model S – e vem com tecnologia autônoma, uma gama de cores e algumas opções interessantes. Exceto que na verdade não acontece. Como apontado por CNNTech, muitos dos recursos principais do Tesla Model 3 são opcionais e aumentam significativamente o custo do novo EV.
De acordo com CNNTech, qualquer cor diferente do preto custará aos clientes US$ 1.000, enquanto os recursos do Autopilot custam US$ 8.000 extras. Embora o alcance de 220 milhas do Modelo 3 padrão seja impressionante, custa outros US $ 9.000 para obter uma bateria capaz de roubar as manchetes de 310 milhas.
Como acontece com qualquer carro, o Modelo 3 custará mais com extras, mas o surpreendente aqui é o quão pouco o Tesla vem como padrão. O Modelo 3 básico ainda é revolucionário e vem com todo o kit que você esperaria de um carro cheio de tecnologia em 2017, mas você precisará pagar muito mais para obter a verdadeira experiência “Tesla”.
O fã do YouTuber e Tesla, Ben Sullins, criou uma calculadora online para o Modelo 3, conforme descoberto por A próxima web. Você pode escolher sua bateria, selecionar sua atualização, roda e cor, bem como seu plano de empréstimo para obter uma taxa mensal. Clique no formulário abaixo para utilizar a ferramenta.
