Resumo das notícias do Frankfurt Motor Show 2017: os MELHORES carros e tecnologia do evento deste ano

O Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017 acabou sendo um dos eventos mais interessantes que tivemos nos últimos anos. O show de 2016 foi totalmente sobre carros elétricos puros, mas este ano vimos uma mistura de híbridos de ponta hipercarros, carros-conceito autônomos, tecnologia conectada – e alguns EVs de primeira para sempre medir. Do incrível Project One, inspirado na F1, ao intrigante conceito Aicon da Audi, o show deste ano está repleto de tecnologia. Aqui está uma lista dos carros que você deve se entusiasmar.

Datas do Salão Automóvel de Frankfurt 2017

O Frankfurt Motor Show estará aberto ao público de 16 a 24 de setembro. No entanto, o show está aberto para impressão apenas a partir de 12 de setembro - então atualizaremos esta página conforme os novos carros forem revelados.

Frankfurt Motor Show 2017: Os carros mais emocionantes

A Audi revelou seu veículo-conceito Aicon no Salão Automóvel de Frankfurt, indicando que está pronta para se concentrar em um futuro de carros elétricos totalmente autônomos. Enquanto isso, tEle Elaine é um cupê SUV totalmente elétrico muito menos interessante no mesmo suporte que o Audi Q2 e o e-tron Sportback revelado em Xangai no início deste ano. Ambos os carros se enquadram no nome “AI” da Audi, um novo termo abrangente para o conjunto de tecnologias autônomas e de autoaprendizagem da Audi.

O i3 e o i8 têm um novo membro da família, chamado i Vision Dynamics. Com um alcance de mais de 300 milhas, o novo i Vision Dynamics parece um BMW Série 8 do futuro e foi projetado para ser um EV puro, rápido e luxuoso. Embora a BMW não tenha dito isso abertamente, está claro que o BMW i Vision Dynamics é um ataque claro à Tesla, e isso só pode significar que o setor de EV está prestes a ficar mais interessante.

Ainda não vimos a versão final do BMW Série 8, mas agora temos uma ideia melhor de como será. Em vez de nos mostrar a versão de produção de seu carro-conceito Série 8, a BMW nos mostrou o M8 GTE – uma versão de corrida do novo Série 8. E embora pareça bastante extremo, na verdade dá algumas pistas importantes sobre como será a produção da Série 8.

O Honda Urban EV Concept será o carro elétrico que finalmente o conquistará. Tem o estilo mais legal que já vi em um carro elétrico, e parece um velho Peugeot, VW Golf e iPod, tudo misturado. Mas a melhor parte? Está chegando à Europa em 2019 e a Honda diz que não parecerá tão diferente quando isso acontecer.

Em vez de um EV estranho e excessivamente futurista, a Honda nos deu um carro que se parece com um hatchback clássico do final dos anos 80 com um toque supermoderno. São arestas arredondadas, linhas limpas e curvas delicadas, e o resultado é um EV que se destaca sem parecer exagerado. Se a Apple fizesse um carro elétrico, seria assim: com um entalhe é claro.

A Mercedes finalmente revelou seu hipercarro inspirado na F1, e é uma fera. Previsto para ter mais de 1.000 cv – mais do que um carro de F1 atual – o novo Mercedes-AMG Project One O hipercarro usa um trem de força muito semelhante ao que levou a equipe Mercedes AMG F1 à vitória nos últimos três anos.

Na corrida de resistência de 24 horas de Nurburgring, a Mercedes mostrou aos jornalistas como seria o trem de força do carro, mas agora vimos o novo carro em carne e osso - e parece incrível. Claro, seu estilo não é tão radical quanto eu esperava e parece mais um supercarro dos anos 90 do que eu imaginava, mas ainda assim parece ótimo.

BMW M5

O BMW Série 5 é um dos melhores carros que dirigi este ano. Apresentando tecnologia de ponta e manuseio impressionante, é um forte candidato se você estiver atrás de um sedã executivo. No entanto, a BMW ainda não terminou e revelou uma versão M5 ajustada da Série 5.

O M5 parece apresentar o mesmo conforto e tecnologia de qualquer outro carro da Série M e também deve se beneficiar de um aumento significativo na capacidade de manuseio e potência.

Achamos que o Jaguar E-Pace seria a estrela do estande da JLR, mas acabou sendo o I-Pace. Isso porque a Jaguar anunciou o eTROPHY, uma série de corrida totalmente elétrica que terá 20 I-Paces batalhando no ano que vem. Também não é um caso de pequena escala – o novo campeonato atuará como a série de suporte premium para a Fórmula E.