[Atnaujinimas: nuo tada, kai buvo parašytas šis kūrinys, „Moonspike“ sutelktinio finansavimo laikotarpis „Kickstarter“ baigėsi nesėkmingai, iš 1 045 rėmėjų surinkus tik 78 962 GBP iš 600 000 svarų sterlingų.
Pareiškimas dėl oficiali svetainė rašoma: „Net jei negauname jokio finansavimo iš šios kampanijos, buvo smagu matyti tiek daug žmonių, kurie siūlo fantastišką paramą iš viso pasaulio. Mes ketiname praleisti šiek tiek laiko peržiūrėdami savo galimybes ir tikslus, o tada pateiksime naujausią informaciją apie tai, ką tai reiškia „Moonspike“ projektui ateityje.
Nusileidimas Mėnulyje, kaip prezidentas Johnas F. Kennedy garsiai mums papasakojo 1962 m, yra sunku. Nuo pat uždarymo Apollo programa 1972 m. tik kelioms kosmoso agentūroms – Rusijai, Europai, Kinijai, Japonijai ir Indijai – pavyko sėkmingai perkelti negyvą objektą į artimiausios astronominės kaimynės paviršių.
Tačiau dabar prie šio išskirtinio klubo nori prisijungti mėgėjų kosmoso entuziastų grupė, vadovaujama verslininko Chriso Larmouro. Jie pradėjo Kickstarter finansavimo kampaniją projektui, pavadintam
Mėnulio smaigalys. „To tikslas – išsiaiškinti, ar nedidelė atsidavusių ir įgudusių inžinierių komanda gali sukurti raketą ir nusiųsti nedidelį naudingą duomenų kiekį į Mėnulį“, – sakė Larmouras. „Mums gali nepavykti, bet tikrai darykime tai tinkamai“.Žiūrėti susijusius
Idėja vargu ar buvo Holivudo medžiaga – ji kilo Lamourui naršant nuorodų dalijimosi svetainėje Reddit 2015 m. sausį. „Mačiau vieną iš šių oro balionų, kylantį į dangų su pritvirtintu „GoPro“, fotografuojančiu horizontą“, – sakė Larmour. „Aš ką tik tai žiūrėjau ir pagalvojau: „Argi negalime padaryti ką nors kitaip?“ Tada man šovė į galvą tokia mintis: kaip sunku šiais laikais patekti į Mėnulį?
Larmoras porą dienų svarstė tai, ieškodamas atsakymų į šį klausimą, ir atsitiktinai aptiko Danijos raketininkų mėgėjų komandos svetainę. Maždaug septynerius metus grupė vadinosi Kopenhagos suborbitalai Baltijos jūroje stato ir paleido privačiai pagamintas raketas iš laivo, kurio biudžetai yra daug mažesni, nei Lamour planavo „Moonspike“. „Buvau labai sužavėtas tuo, ką Kopenhagos suborbitalų vaikinai padarė su labai mažu biudžetu per labai trumpą laiką“, – sakė jis. "Jie paleido keletą gana didelių raketų".
Pirmieji žingsniai
Jis elektroniniu paštu susisiekė su organizacijos įkūrėju, architektu Kristianu von Bengtsonu, ir jiedu greitai užmezgė ryšį. Von Bengtsonas turėjo mesti 2014 m. vasario mėn. „Copenhagen Suborbitals“ dėl nesutarimo su kitu įkūrėju Peteriu Madsenu ir tuo tarpu užsiėmė architektūriniais eskizais. Mars One programa, kuris buvo labai piktinamasi. Nors von Bengtsonas atsisakė aptarti „Mars One“ kritiką, jis apskritai pasakė, kad kosmoso projektams svarbu atsitraukti nuo braižymo lentos. „Kai eina laikas, reikia pradėti tam tikru būdu rodyti pažangą“, - sakė jis. „Manau, atvykusiai iš Copenhagen Suborbitals, kur viskas buvo apie aparatinę įrangą, o ne apie piešinius, manau, kad tai yra geresnis būdas įtraukti visuomenę.
Štai kodėl, kai Lamour el. paštas buvo pasiūlytas realus biudžetas, von Bengtsonas pasinaudojo galimybe vėl ką nors sukurti. „Išėjęs iš Copenhagen Suborbitals atradau, kad gyvenimas yra gana nuobodus be kosminės programos“, – sakė jis. Pora greitai nustatė, kad tikslas buvo techniškai įgyvendinamas, ir pradėjo planuoti, kaip jį būtų galima pasiekti.
„Kai Lamour'o el. laiškas buvo pasiūlytas tikras biudžetas, von Bengtsonas pasinaudojo galimybe vėl ką nors sukurti.
Iš pradžių tikslas buvo tik išsiaiškinti, ar įmanoma ką nors nukelti į Mėnulį su nedidele komanda, o pora neplanavo atlikti jokios tyrimų misijos su savo erdvėlaiviu. Tačiau tai pasikeitė, kai jie pradėjo kalbėtis su mokslininkais apie kapsulės dizainą. „Mes tai vadiname Moonspike, nes naudingoji apkrova yra mažame titano smaigalyje“, - sakė Lamour. „Tas smaigalys skirtas prasiskverbti pro Mėnulio paviršių, ir pasirodo, kad yra gana daug susidomėjimo Mėnulio skverbimu naudojant instrumentinius skverbtuvus.
Titulinis smaigalys stovės ant trijų pakopų 22 tonas sveriančios raketos, kurią inžinierių komanda sukūrė daugiausia pagal Kopenhagos suborbitalų savanorių projektą. „Galite sukurti šią raketą dešimtimis ar šimtais skirtingų būdų, bet mes nusprendėme dėl įmanomo gamybos metodo ir technologijos, kurią, tikime, galime valdyti“, – sakė von Bengtsonas. Išsami informacija apie šį metodą bus paskelbta kartu su „Kickstarter“ „galimybių ataskaitoje“, kad potencialūs rėmėjai galėtų patikrinti dizainą prieš nuspręsdami, ar jį palaikyti, ar ne. „Žmonės mato, kad tai iš tikrųjų įmanoma, ir jie labai laukiami, jei nori pateikti atsiliepimų“, – pridūrė jis.
Milijonas dolerių
„Moonspike“ siekia milijono dolerių savo Mėnulio ekspedicijai finansuoti, tačiau Lamour pripažįsta, kad to nepakaks, kad jų smaigalys iš tikrųjų pakiltų į Mėnulio paviršių. „Atvirai pasakius, milijono dolerių nepakanka – mums reikės dešimčių milijonų dolerių“, – sakė jis. „Negaliu tiksliai pasakyti, kiek – tai priklauso nuo to, kiek pasiteisinsime ir kiek suklysime kelyje. Manau, kad šiame etape šis projektas yra per daug rizikingas, kad jį būtų galima priimti labiau instituciniam investuotojui. Kickstarter, manau, jie yra gana rizikingi investuotojai, tačiau jie netoleruoja žmonių, kurie piktnaudžiauja savo pasitikėjimu. Siūlome tai įgyvendinti labai realistiškai ir pragmatiškai ir nešvaistyti pinigų kvailiems dalykams.
„Daugeliui iš jūsų tai skambins pavojaus varpais. Niekam nepatinka būti vadinamam „rizikai tolerantišku“ su savo pinigais.
Daugeliui iš jūsų tai skambins pavojaus varpais. Niekam nepatinka, kai savo pinigus vadina „tolerantiškais rizikai“. Paklaustas, kas atsitiks, jei „Kickstarter“ pristatys, bet tolesnio finansavimo paieška žlunga, Lamour yra šiek tiek nesuprantamas. „Kelyje mes diskutavome su Kickstarter“, - sakė jis. „Jie mums nurodė, kad jūsų tikslas turėtų būti įgyvendinti projektą, kurį užsibrėžėte pasiekti. Tai nereiškia, kad norite patekti į mėnulį, tai gali būti tik fazė pakeliui. Tai turi būti reikšmingas žingsnis kelyje – tarsi mes sukursime pirmąjį raketos variklį ir demonstracinę versiją, kad jis veiktų.
Be pirmiau minėtos galimybių ataskaitos, von Bengtsonas žada, kad rėmėjai kas savaitę gaus atnaujinimus apie tai, kas vyksta. „Pažodžiui kiekvieną savaitę matysite: „dirbame ties tuo“, „taip atrodo“, „tai yra testas“, – sakė jis. Rėmėjai gaus įvairių privilegijų, priklausomai nuo jų įnašo dydžio – nuo mažos raketos dalys ir misijos pleistrai ekskursijoms į gamyklą, logotipai ant raketos ir net išgraviruoti pavadinimai ant smaigalio pats. „Net jei šis projektas galiausiai nepasieks savo tikslo, tikimės pasiūlyti daugybę apdovanojimų čia, Žemėje, kad žmonės jaustųsi esą vertinami dalyviai“, – sakė Lamour.
Moonspike atsisakė pasidalinti savo Kickstarter puslapio turiniu su Alphr prieš paskelbiant, bet Lamour sako, kad Kickstarter pinigai bus leisti įmonei įkurti gamyklą, įdarbinti pagrindinius personalo narius ir pradėti projektuoti, kurti, kurti ir pirkti komponentus, kad pradėtų statyti raketa. Šio proceso metu jis ieškos papildomų investicijų iš tradicinių šaltinių. „Bendras planas yra daugiametis“, - sakė jis ir atsisakė įvardyti paleidimo datą. „Į šį projektą žiūrime rimtai, o tai reiškia, kad suprasime, kad bus tam tikrų nenumatytų kliūčių ir vėlavimų, tiek techninių, tiek reguliavimo, tiek finansinių. Taigi prognozuoti tikrai sunku. Ilgesnio laikotarpio „Moonspike“ verslo planas yra moksliniai tyrimai ir plėtra. „Mūsų tikslas yra sukurti šią mašiną ir nugabenti ją į Mėnulį, ir esame gana tikri, kad tokia paleidimo ir pristatymo galimybė atvers duris į ilgalaikę investicijų grąžą“, – sakė Lamour.
Nemokama prieiga prie bet kurios planetos vietos
Kita lengva Moonspike plano kritika yra ta, kad komanda iš naujo išranda dviratį, ypač dėl to, kad Rusija pasiekė beveik tą patį tikslą. Luna 2 zondas dar 1959 metais. Tačiau von Bengtsonas atmeta šią interpretaciją. „Nemanau“, – pasakė jis. „Pirmiausia, pažangos šiais klausimais tikrai nebuvo ilgą laiką. Tai, ką matote kaip naujus veiksmingus prieigos prie kosmoso būdus, iš tikrųjų kyla iš naujų iniciatyvų, tokių kaip „SpaceX“, kurios visiškai sunaikins rinką.
„Antra, kodėl turėčiau būti viešuoju transportu į kosmosą gailestingas? jis paklausė. „Kodėl aš negaliu sukurti savo transporto sistemos ar logistikos į žemą žemės orbitą ar erdvę, atveriant tai ir kitiems. Manau, kad nemokama prieiga prie bet kurios planetos vietos ar kosmoso yra būtina, tik pažangai ir inovacijoms apskritai. Štai kodėl svarbu tai padaryti“.
„Moonspike'ui reikės kovoti, kad pakiltų nuo žemės – metaforiškai ir tiesiogine prasme.
Žinoma, Elono Musko privačios kosminių skrydžių firmos šmėkla, SpaceX, stambaus dydžio stačiasi per Moonspike. „SpaceX“ yra sėkmingiausias nevyriausybinis kosminių skrydžių projektas istorijoje ir nepaisant žymių „Copenhagen Suborbitals“ pasiekimų sąrašo, jis nė iš tolo neprilygsta toje pačioje lygoje. Tuo tarpu, privačių skrydžių į kosmosą firmų, įstrigusių „tyrimų“ fazėje, sąrašas yra ilgesnė nei kelionė į Marsą. Tai bus kova, kad „Moonspike“ pakiltų nuo žemės – metaforiškai ir tiesiogine prasme. Be techninių ir reguliavimo iššūkių, taip pat yra iššūkis tiesiog įtikinti žmones, kad tikslas yra taip įmanomas, kaip tariamai rodo jų skaičius.
„Aš tikrai noriu tai padaryti nuoširdžiai“, - sakė Lamour. „Ir aš žinau, kad tam pasiekti prireiks šiek tiek jėgų ir pinigų, daug prakaito, formų pildymo ir reguliavimo kliūčių, bet aš pasiruošęs tai padaryti, jei mes tikrai pasistengsime. Von Bengtsonas pridūrė: „Mes nelaukiame galimybės įšokti į kažkieno kitą, mes kuriame visą infrastruktūrą mes patys. Šiame procese reikia pridėti daug mokslo. Paimti tai, kas geriausia iš to, kas nutiko „Copenhagen Suborbitals“, ir iš esmės perkelti tai į kitą lygį, kur galiu turėti geresnių ir labiau atsidavusių žmonių, tai tiesiog nuostabu. Esu įsitikinęs, kad tai bus labai smagu“.
Galite grąžinti Moonspike Kickstarter kampanija čia.
Vaizdas: Davidas DeHetre'as naudojamas Creative Commons
