Nuo gegužės pradžios dirbtinis intelektas, vadinamas Charles, iš visų jėgų stengiasi naršyti niūriomis San Andreaso gatvėmis. Grand Theft Auto V. Jei tai nebuvo pakankamai sunku, tai turėjo padaryti prieš tiesioginę „Twitch“ auditoriją.
Jei giliai baiminatės dėl mūsų be vairuotojo automobilio ateities, tai tikriausiai nėra ta tiesioginė transliacija, į kurią reikėtų įsijungti. Charlesas praleidžia laiką važiuodamas į priešpriešinį eismą, nuleisdamas pėsčiuosius ir važiuodamas tiesiai į sienas. Tai gali skambėti gana panašiai kaip visi kiti „Grand Theft Auto“ srautai „Twitch“, bet jei tai atrodo dar labiau bekryptis, tam yra rimta priežastis.
Charlesas yra programuotojo Harrisono Kinsley darbas ir mokosi vairuoti per gilų mokymąsi, o tai apima daug daugiau bandymų ir klaidų, nei tai leistų vairavimo instruktorius kelių. „Šiuo metu Charlesas mokosi ir atlieka visus veiksmus, remdamasis atskirais kadrais vienu metu, o savo sprendimus grindžia tik pikselių duomenimis“, – apraše rašo Kinsley. „Čarlzas mato tik tai, ką matai tu“. Kitaip tariant,
tai, ką Charlesas mato bet kuriuo metu, yra aiškiai ribota.Jei atrodo, kad jis negerėja, tam yra rimta priežastis: „Laikui ketinu Charlesui suteikti trumpalaikės atminties, kad, tikėkimės, pagerėtų jo vairavimas.
Žiūrėti susijusius
Tai žavus laikrodis – aš jį atidariau antrame lange. Kai tik pagalvoji, kad Charlesas pradeda susigaudyti, vikriai dreifuoja tarp automobilių kaip slalomas, jis nueina ir daro ką nors kvailo, pavyzdžiui, važiuoja tiesiai į jūrą.
Vis dėlto, atsižvelgiant į jo ribotumą, atrodo, kad Charlesas gana gerai dirba ten, kur aš sėdžiu. Kuris yra gailestingai toli nuo keleivio sėdynės. Vis dėlto man taip pat būtų sunku susikoncentruoti į kelią, jei mane nuolat persekiotų policija ir keiktų pro šalį važiuojantys vairuotojai. Tu eik Čarlzas: galiausiai ten pateksi. (Gal būt.)
