Tūkstančiai keleivių Gatwick oro uoste vėluoja ir patiria trikdžių, kai virš jo kilimo ir tūpimo takų buvo pastebėti skraidantys dronai.
Žiūrėti susijusius
Dronų stebėjimai reiškė, kad kai kurie skrydžiai negalėjo pakilti iš Getviko, o kiti buvo visiškai nukreipti. Atskridę lėktuvai, kurie nebuvo laikomi saugiais atvykti į Getviką, buvo nukreipti kitur, kai kurie nusileido net Paryžiuje ir Amsterdame. Manoma, kad sutrikimas paveikė 10 000 keleivių.
Pirmieji bepiločiai orlaiviai buvo pastebėti ketvirtadienį 21 val., kai stebėtojai pamatė du dronus, skriejančius virš Getviko aerodromo. Po to, kai buvo pranešta apie daugiau bepiločių orlaivių stebėjimo, buvo greitai uždarytas trumpas atnaujinimas 3 val.
Tuo tarpu personalo narys informavo BBC kad buvo pastebėta bepiločių orlaivių pora, skrendanti „per perimetro tvorą ir ten, iš kur veikia kilimo ir tūpimo takas“, sukėlusią „labai didelį sutrikimą“.
SKAITYTI KITAS: Bepiločių orlaivių skraidymo taisyklės: nauji JK dronų įstatymai
Policija pradėjo tyrimą bepiločio orlaivio operatoriui surasti, o ketvirtadienio rytą virš galvos buvo pastebėtas sraigtasparnis. Policijai buvo liepta nešaudyti bepiločių orlaivių, nes kyla didelė paklydusių kulkų pavojaus.
Kalbant apie operatorių, jie susidurs su teisinėmis problemomis. Dronu skraidinti droną arčiau kaip 1 km nuo oro uosto ar aerodromo ribos – ir beveik nepateisinama skraidinti droną tiesiai virš kilimo ir tūpimo tako.
Tuo tarpu keleiviai yra nepatenkinti, daugeliui jų tenka laukti ilgiau nei šešias valandas. Viena skrajutė pranešė, kad lėktuvas į Kijevą, turėjęs nusileisti praėjusią naktį 21.45 val., nusileido Birmingamo oro uoste. Keleiviai liko lėktuve iki ankstaus ryto, o keleivių salono įgula nieko nepateikė.
Kiti scenas Getvike apibūdino kaip „visišką sumaištį“.
Jei ketinate keliauti, Gatwickas jums tai patarė patikrinkite savo skrydžio būseną. Tuo tarpu kiekvienas, kuriam reikia atnaujinti dronų eksploatavimo taisykles ir nuostatas, gali tai padaryti mūsų visas paaiškinimas čia.
