Diena dronų lenktynėse

Be jokios abejonės, geriausia „Žvaigždžių karų: Epizodo I“ dalis buvo lenktynės. Vertinu, kad tai gali atrodyti kaip komplimentas, kaip tai pasakyti geriausias dalykas valgant vabzdžius yra sparnas, bet aš čia nuoširdus. Pod lenktynės atrodė tikrai įdomiai: mokslinės fantastikos potėpis į klasikinį sportą.

Sunku apie tai negalvoti, kai vykstate į pirmąsias dronų lenktynes. Drone Racing League (DRL) buvo įkurta 2015 m. ir šį sezoną vis stiprėjo. pritraukti pasaulinę 33 milijonų žiūrovų auditoriją transliuojamose žiniasklaidos priemonėse, tokiais kaip „Sky Sports“ ir ESPN; sveikas skaičius, papildantis 43 mln. internetinių peržiūrų, kurias šis sportas sugeneravo. Net „Muse“ lyderis Mattas Bellamy yra gerbėjas.

Ir jūs suprantate, kodėl: tai tikrai džiugina žiūrėti – net jei sunku stebėti asmeniškai. Bepiločiai orlaiviai skrieja dangumi 80 mylių per valandą greičiu, važiuodami per lankus takeliu, kuris atrodo nematomas. Jie išeina per tris kambarius, veržiasi už kampų, susibūrusioje grupėje, o kurso pabaigoje išsekę griūva į krepšį. Visas reginys jau po minutės, surenkama nauja partija dronų ir prasideda kitas karas.[galerija: 1]

Pažiūrėjęs keletą etapų, Aleksandros rūmuose vykusiame finale turėjau galimybę susėsti su Nikolajumi Horbačevskiu, DRL įkūrėju. Generalinis direktorius, palikęs „Tough Mudder“ pajamų ir verslo plėtros vyresniojo viceprezidento pareigas, susidūrė su mėgėjiškomis dronų lenktynėmis. „Galų gale aš jį pamačiau lauke Long Ailende, esančiame visai šalia NYC“, - aiškina jis. „Tai buvo mėgėjiškos lenktynės – pora draugų, kurie savaitgalį susirinko su naminiais dronais ir lenktyniavo lauke. Nuoširdžiai maniau, kad tai vienas šauniausių dalykų, kuriuos aš kada nors mačiau.

„Man tai priminė vaizdo žaidimus ir mokslinės fantastikos filmus. Tai, ką mačiau šioje srityje, buvo labai mėgėjiška. Žinai, dronai buvo sukurti namuose, jie iškrito iš dangaus, buvo nenuoseklūs... bet buvo šias didybės akimirkas ir aš maniau, kad turi būti būdas paversti tai įprastu sportu.

Kaip ir tie krentantys dronai, jis buvo greitai nugabentas į Žemę dėl sudėtingo darbo. „Mūsų pirmasis šiek tiek skausmingas atradimas buvo tai, kad technologijos, leidžiančios tai padaryti profesionaliai, tikrai neegzistavo“, – prisimena jis. „Nebuvo jokių komercinių lenktyninių dronų, kuriuos galėtumėte naudoti lenktynėms; nebuvo radijo sistemų, kurios palaikytų tokius sudėtingus takelius tokiu patikimumo lygiu, kokio jums reikia, todėl tapome technologijų įmone.“ [galerija: 3]

Iki šiol daugiau nei pusė komandos yra atsidavę technologijoms ir inžinerijai, dirba prie dronų, grandinių plokščių, rėmų ir radijo sistemų. Bet tai peržengia tai. „Kitas dalykas, kurį atradome, buvo tai, kad net tada, kai pradedi veikti technologija, reikia tam tikro kiekio puiki galimybė filmuoti droną, skriejantį 80 mylių per valandą greičiu per 3D kursą taip, kad žiūrovai galėtų sekti ir jaustis priversti pagal."

Tekinimo profesionalas

Nors sportas nuolat tobulėja, atrodo, kad jie sugalvojo pergalę, kaip gali paliudyti 2016 m. DRL čempionas Jordanas Temkinas. „Žinau, kad yra gerbėjų, nes yra žmonių, kurie ateina pas mane oro uostuose“, – paaiškina jis, kai atsisėdu su juo prieš pirmąjį etapą. „Niekada nesitikėjau, kad taip nutiks mano gyvenime. Pradėjau tai daryti dėl meilės skrydžiui. Nuostabu, kad jis išaugo į tokį, koks yra šiandien“.

„Praėjusiais metais gavau 100 000 USD atlyginimą už laimėjimą 2016 metų čempionate. Taigi dabar man moka DRL, kad galėčiau praktikuoti dronus, būti aukščiausio lygio ir nesijaudinti dėl nuomos“, – aiškina jis. Temkino kasdienybė šiais laikais apima skraidymą, taisymą ir filmuotos medžiagos paskelbimą savo „YouTube“ kanale. Na ir baterijų įkrovimas. Reikia įkrauti daug baterijų – tai yra profesinis pavojus, kai lenktyninių dronų skrydžio laikas yra vos dvi minutės.[galerija: 5]

Dėl šios priežasties lenktynės yra tokios trumpos, o DRL struktūra buvo atitinkamai pritaikyta. Tai važiavimų serija, kai taškai skiriami už vietą, o ne už laiką. Tai dar viena formato būtinybė, pasak Temkino, „nes jis vis dar toks nepastovus. Yra tiek daug kintamųjų, ir sunku pasakyti, kad tas asmuo laimėjo X sekundžių skirtumu. Nematysite, kad kaskart laimi tas pats žmogus, tai tiesiog neįvyksta.

Ir avarijų būna. Geriau patikėkite, kad yra avarijų. „Dronai nėra pats elegantiškiausias būdas skristi“, – aiškina Temkinas. „Tai nenaudoja sparnų pakėlimui, o įveikia orą, kad paklustų.

„Automobilyje jūs turite kairę, dešinę, pirmyn, atgal. Čia jūs turite visus įmanomus vektorius – yra didesnė tikimybė sudužti“, – tęsia jis. „O mes skrendame su šiais akiniais ir fotoaparatu – tu kaip arklys su užrištomis akimis. Tai rodo tik viena kryptimi, todėl jei šalia manęs yra du vaikinai, aš nežinau, ar jie ten. Jei tuo pačiu metu eisime pro vartus, susidursime. Tai didžiulė to dalis, jūs turite sugebėti tai nubraukti: „gerai, kitos lenktynės, štai“. Nuolatinis Tiekiama apie 600 pakaitinių bepiločių orlaivių, kad būtų galima kompensuoti mažas baterijas ir dažnai avarijos. „Jei sudužsi, jie tiesiog sumes juos į krūvą ir čiumpa kitą.“ [galerija: 17]

Tačiau yra praktinė priežastis, kodėl jie mirksi kaip arkliai – ir tai neturi nieko bendra su kitų lenktynininkų gąsdinimu. „Jei galėtume pasukti, kiltų problemų skraidant, nes mūsų vaizdas mums pasako, koks yra mūsų žingsnis, koks yra mūsų posūkio kampas“. Kitaip tariant, jei jie galėtų pajudinti galvą, jie net neįsivaizduotų, kur yra susiduria.

Barai iki patekimo

Temkinas treniruojasi namuose Kolorado valstijoje, o Uoliniai kalnai yra puiki treniruočių lova. Tiesą sakant, jūs esate nepalankioje padėtyje, jei gyvenate miestuose. „Jūs negalite skristi Los Andžele, Niujorke“, - aiškina jis. Bet kalnuose atokiau nuo žmonių? „Mano nykščio taisyklė yra tokia, kad jei tau leidžiama šaudyti iš ginklų, aš galiu žaisti su savo žaislais.

Bet įstatymai, susiję su dronų skrydžiu suvaržykite sportą, į kurį šiaip gana lengva užsiimti: tai tiesiog labai sveria tie, kurie gyvena apgyvendintose vietovėse. Galbūt tai turėdama omenyje, Drone Racing League sukūrė kompiuterinį modeliavimą, kurį galite padaryti atsisiųsti nemokamai iš organizacijos svetainės.[galerija: 11]

„Sąžiningai, mes sukūrėme pirmąją simuliatoriaus versiją, nes sunaikinau per daug dronų“, - juokiasi Horbaczewski. „Tačiau kurį laiką žaidžiau ir buvau tarsi „va, aš daug geresnis nei buvau“.“ Šiais metais pirmą kartą vienas iš profesionalių varžovų buvo atrinktas per konkurencija dėl savo įgūdžių treniruokliu, o ne tiesioginis žvalgymas bepiločiu orlaiviu – tai Horbaczewskis apibūdina kaip „neryškią ribą tarp skaitmeninio ir tikrasis“.

Kai kas sakytų, kad bepiločio piloto nuotolinis valdymas toje erdvėje jau yra patogiai („Kai pamatai, kad esi per aukštas vartams, tu savotiška antis“, – svarsto Temkinas), tačiau yra ir kitas būdas: dauguma profesionalių pilotų vieni kitus pažįsta per aktyvų internetą. bendruomenė. „Aš lenktyniaujau su jais DRL viduje, už DRL ribų“, - aiškina Temkinas. Tai ne varžovai, o draugai, kurie varžosi dėl to paties piniginio prizo. „Žinai: visi šie žmonės yra mano draugai“.

Gali būti, kad augantis susidomėjimas ir į sportą skrendantys pinigai ilgainiui įtemps šiuos santykius, žinoma. Horbaczewskis renkasi tokius sporto šakos investuotojus kaip „Sky“, „Hearst“, MGM, „Lux Capital“ ir „F1“ savininkus „Liberty Media“, o papildomai remia „Amazon Prime Video“, „Swatch“ ir „Bud Lite“. Tačiau kol kas sportas ir toliau natūraliai vystosi savo tempu. „Mums niekada nereikia pasiekti gatavo produkto, jis tiesiog tobulėja“, – sako Horbaczewski.[galerija: 10]

Kokius pokyčius galime pamatyti ilgainiui? „Taisyklė turi būti pažeista ir ja piktnaudžiaujama“, – atsako Temkinas, atsižvelgdamas į dažnus susidūrimus ore. „Šiuo metu sakome: „Gaila, tai sporto dalis“, nes esame užrištomis akimis ir nebūtinai kas nors kaltas, tiesiog taip nutinka. Manau, kad galų gale gali atsirasti lenkimo taisyklių, kaip automobilių lenktynėse. Mes dar nesame toje vietoje ir nemanau, kad kurį laiką ten būsime dėl šių apribojimų, be to, žinote: mes neturime stabdžių.

Klausydamas šio atsakymo prisimenu tai, ką Horbačevskis man pasakė, kai pirmą kartą jį sutikau: „Negali būti tik sportu, kuris atrodo taip. kitos sporto šakos, bet futuristinės, reikia būti kažkuo tikrai nauju ir unikaliu. Su vienos minutės lenktynėmis, mirksinčiais ir be stabdžių galite saugiai pasakyti, kad jis pasiekė savo tikslą su DRL: dabar visuomenė turi nuspręsti, ar jie įleis dronų lenktynes ​​į savo įtemptą sportą kalendorius.

Drone Racing League šiuo metu transliuojama per „Sky Sports Mix“.