Autorius Vaughn Highfield
„Bosch“ kuria išmanųjį miestą Hunters Point ir tiki, kad dėl savo patirties jis puikiai tinka ateities bendruomenei kurti
Pietvakarinėje San Francisko pusėje su vaizdu į įlanką yra senoji JAV karinio jūrų laivyno laivų statykla Hunters Point mieste. Šioje buvusioje karinio jūrų laivyno bazėje, nusidriekusioje iki senojo miesto žvakidžių parko stadiono, yra kelių milijardų dolerių vertės SF laivų statyklos projektas, skirtas nutiesti kelią išmaniesiems miestams visame pasaulyje.
„Išmani bendruomenė su 12 000 naujų namų ir 4 mln. kvadratinių pėdų parduotuvėms, barams, restoranams ir biurams“
Galutinis rezultatas turėtų būti sumani bendruomenė, turinti 12 000 naujų namų ir 4 milijonus kvadratinių pėdų parduotuvėms, barams, restoranams ir biurams. Visa erdvė remsis ekologiniu tinklu, naudojančiu švarią ir atsinaujinančią energiją. Turtas bus papuoštas saulės elementai taip pat naudos vėjo ir geoterminę šilumą. Taip pat teigiama, kad visoje svetainėje atsakingai perdirbamas vanduo – tai yra palaima sausros alsuojančiam Kalifornijos regionui, kuriame tinkamas vanduo yra menkas išteklius.
SKAITYTI KITAS: Kaip veikia saulės energija?
Išmanios bendruomenės kūrimas
Palyginti su Singapūre vykstančios išmaniojo miesto iniciatyvos, Laivų statyklos projektas yra visiškai kitoks pasiūlymas. Tai privati Kalifornijos būsto bendrovės FivePoint įmonė, bendradarbiaujanti su Bosch; kuri imasi užduotį statyti privačius namus ir mažmeninės prekybos padalinius, o ne San Francisko savivaldybės ar Kalifornijos valstijos.
Žiūrėti susijusius
Tai savotiška utopija, modelis, kaip bus kuriama miestų ateitis. Tačiau išmaniojo miesto kūrimas nėra tas pats, kas išmanios bendruomenės kūrimas ir jis turi savo problemų. Pavyzdžiui, laivų statyklos projektas jau buvo atidėtas dėl JAV karinis jūrų laivynas tariamai klastojo dirvožemio pavyzdžius dalyje „FivePoint“ planuojamos naudoti aikštelės – vieta, kuri anksčiau buvo naudojama JAV karinio jūrų laivyno laivams, kurie buvo paveikti branduolinės spinduliuotės, nukenksminti.
Tačiau nepaisant šių vėlavimų, projektas kelia įdomių klausimų apie tai, kaip iš tikrųjų sukurti išmanią bendruomenę ir miestą, ir jei pradėti nuo nulio kur nors nauja tikrai yra geriausias pasirinkimas.
„Yra labai mažai miestų, pastatytų nuo nulio“, – sako Bosch Stefanas Hartungas. „Daugelis šių išmaniųjų miestų projektų skelbiami kaip nauji miestai, tačiau dauguma planetos miestų nėra statomi nauji.
„Statydami nuo nulio, pavyzdžiui, San Francisko laivų statyklos projektą, yra dalykų, kuriuos galite apsvarstyti nuo pat pradžių, tačiau vis tiek prireiks 12–15 metų, kad tai įvyktų. Visada yra dalykų, apie kuriuos net nežinai. Apskritai, nesvarbu, ar tai būtų plyno lauko, ar apleistos teritorijos, bet kokia jūsų [išmaniojo miesto] vizija priklauso nuo miesto ir jo gyventojų gyvenimo gerinimo ar pagerinimo.
Tobulas išmanusis miestas ir, savo ruožtu, galutinė Bosch ir FivePoint laivų statyklos projekto vizija yra tas, kuriame pats miestas bendrauja su jo sudedamosiomis dalimis. Panašiai kaip laivų statyklos bendruomenės programėlė, skatinanti narių savireguliaciją, išmanusis miestas augdamas ir vystydamasis turėtų kontroliuoti save.
SKAITYTI KITAS: Kaip jutikliai, duomenys ir analizė gali pakeisti milijonus miesto gyvenimo
Šviestuvas, esantis už jūsų namo, turėtų kalbėtis su po juo pastatytu automobiliu, kuris, savo ruožtu, kalba su jūsų išmaniuoju garsiakalbiu arba programa, nurodydamas jam (ir jums), kiek liko akumuliatoriaus energijos. Tuo tarpu jūsų pasirinktas AI padėjėjas dalijasi kalendoriaus informacija, kad žinotų, kada greičiausiai vėl turėsite važiuoti. Jūsų namai taip pat yra vieta, kur gaminama ir kaupiama elektra, stebint, kiek energijos jums reikės, kad galėtumėte valdyti savo namus. veikia kaip netoliese esančių objektų mikrotinklas arba automobiliniai įkrovikliai, kurie gali išnaudoti sukauptą energiją, kai nenaudojate tai.
Sci-fi saugumas
Laivų statyklos organizavimo pagrindas yra Bosch sukurta bendruomenės programėlė. Čia namų savininkai ir nuomininkai gali matyti susisiekimo tvarkaraščius, netoliese esančias parduotuves ir net jų užimtumą bei bendrą darbo laiką.
Be ekologiškų įgaliojimų, SF laivų statykla stebimas labai XXI amžiaus požiūriu. Futuristinės bendruomenės gyventojai galės stebėti savo bendruomenės gyvenimą naudodamiesi programėle, perkeldami kaimynystės stebėjimo idėją iš bendruomenės salių į nuolat veikiančią skaitmeninę erdvę.
Šiek tiek nerimą keliančioje vizijoje programa papildomai leidžia vartotojams pranešti apie kitų antisocialų elgesį ir fiksuoti nusikaltimus. Gyventojai galės įkelti nuotraukas į duomenų bazę, kad vietoje esantys apsaugos darbuotojai galėtų peržiūrėti ir imtis veiksmų. Apsauginius palaikys išmaniosios apsaugos kameros, kurios naudos išmaniąją vaizdo analizę, kad praneštų apie įtartiną veiklą. Šios kameros gali pastebėti modelius ir permainingą elgesį, atpažindamos įtariamų pakartotinai nusikaltėlių veidus. ir leis saugumui vietoje išspręsti galimas problemas dar joms dar neįvykus – pavyzdžiui, „Precog“. iš Mažumos ataskaita.
Tačiau ši technologija taip pat yra būdas saugiai sekti kaimynus – jiems leidus – „nuvesti juos namo“, jei jie naktį būna vieni.
Tai gali atrodyti kaip kažkas iš Philipo K Dicko ar J. G. Ballardo romano puslapių, tačiau kūrėjai mano, kad šios priemonės būtinos norint sukurti saugią bendruomenę vietovėje, kurioje užpuolimų ir vagysčių istorija.
SKAITYTI KITAS: Ko išmanieji ateities miestai gali pasimokyti iš Londono 1854 m
Techninis pasiūlymas
Padėti kurti išmaniuosius miestus ir bendruomenes visame pasaulyje tikrai yra didelis projektas, ir Bosch gali atrodyti ne pats akivaizdžiausias varžovas. Daugeliui įmonė yra ne kas kita, kaip plataus vartojimo prekių įmonė, gaminanti dulkių siurblius, orkaites, elektrinius įrankius ir kavos aparatus. Tiesą sakant, tai tik vienas jos verslo aspektų.
„Bosch“ duona ir sviestas gaminamas jutikliais, o daugybė jutiklių pradeda veikti daugybėje geriausiai parduodamų pasaulyje automobilių. Bendrovės technologija apima išmaniuosius telefonus ir nešiojamuosius kompiuterius, apie kuriuos skaitote šį straipsnį. Tikėtina, kad daugumoje jūsų namų elektronikos prietaisų yra įmontuoti jutikliai – dar daugiau, jei jau esate pasiruošę išmaniesiems namams.
„Bendrovės esmė yra idėja, kad mes kuriame technologijas, kurios veda į naujoves“, – tęsia Hartungas. „Išmanieji miestai kaip pasakojimas mums yra svarbus, nes jis sujungia technologijas iš įvairių mūsų sričių į vieną kontekstą.
Kalbant apie Hartungą, vien sujungus visas Bosch technologijas nepakanka, kad iš tikrųjų būtų galima sukurti išmanųjį miestą arba išmaniąją bendruomenę. „Tai nėra technokratinis požiūris, taip pat nesakome, kad yra viena platforma ar vienintelė technologija, kuri sudaro „išmanųjį miestą“.
„Išmaniųjų miestų projektai turi būti dialogas duoti ir pasinaudokite idėjomis, technologijomis ir galimybėmis“
Išmanieji miestai turi būti pritaikyti juose gyvenantiems žmonėms; Tai nėra kažkas, ko galite tiesiog sukurti iš žemės ir pradėti iš naujo, tai turi įsisavinti miesto, kuriame jie gyvena, kultūrą. „JK jūs norėsite kitokio gyvenimo nei, pavyzdžiui, pietų Prancūzijoje. Išmaniųjų miestų projektai turi būti idėjų, technologijų ir galimybių davimo ir priėmimo dialogas.
SKAITYTI KITAS: Kaip vienas Europos išmanusis miestas grąžina galią savo piliečiams
Galiausiai atrodo, kad Bosch mano, kad nėra prasmės investuoti į išmaniųjų miestų technologijas, nebent tai tikrai būtų naudinga žmonėms, gyvenantiems šiose naujose bendruomenėse.
„Vienas iš mūsų pagrindinių principų yra, taip, taikykime technologiją tiek, kiek jos yra vaisingos siekiant mūsų tikslų“, – teigia Hartungas. „Tačiau mūsų pagrindinis tikslas yra visada padaryti miestą geresne vieta gyventi.
Laimikis
Deja, kad ir kaip būtų malonu gyventi protingoje bendruomenėje, privati ir pastatyta bendruomenė, tokia kaip Laivų gamyklos projektas, nebus prieinama visiems. Idealiame pasaulyje „FivePoint“ šlovinga utopinė bendruomenė su judriomis gatvėmis ir išmaniosiomis transporto priemonėmis ir daugybė užeigų, kurias San Francisko socialistai mielai lankys, turėtų būti skirtos Visi. Iš tikrųjų tai gali būti sunku parduoti mieste, kuriame žmonės, uždirbantys beveik 150 000 USD per metus, negali sau leisti gyventi.
Ne paslaptis, kad San Franciskas turi būsto problemų. Apsilankę projekte praeiname daug žmonių, gyvenančių iš savo automobilių ar mažų namelių ant ratų. Privažiavimas prie kalvos Hunter's Point, kur prasidėjo mano ekskursija po svetainę, akivaizdžiai nėra ta sritis, kurią turėtumėte vaikščioti vienas taksi vairuotojas netgi pareiškė, kad projektas išvarė iš namų daug nepasiturinčių asmenų, kad jie galėtų pradėti dirbti.
Nepaisant didelių regiono technologijų įmonių žavesio, „Google“, „Facebook“, „Apple“, „LinkedIn“ ir kt. negali mokėti daugeliui savo darbuotojų atlyginimų, kurių reikalauja gyvenimas San Franciske.
SKAITYTI KITAS: Kaip Singapūro išmaniojo miesto planai padeda jam žengti į priekį nuo kitų
Po nesėkmių, susijusių su suklastotais JAV karinio jūrų laivyno branduolinių bandymų rezultatais, projektas vos nesužlugdė, San Francisko vyriausybės biuras sunkiai dirbame, kad žemės naudojimas būtų naudingas daugumai piliečių tai gali baigus.
Dėl to į projektą planuojama integruoti kuo daugiau „įperkamo“ būsto. Šių namų kaina bus nuo 500 000 USD iki 800 000 USD, o tai gali atrodyti ne taip įperkama, bet San Franciske tikrai taip. Kadangi kainos yra tokios žemos, palyginti su likusia miesto dalimi, kur jūsų vidutinis vieno miegamojo butas vis dar gali kainuoti gerokai daugiau nei 1 mln.
Visos šios kliūtys, be to aplinkinių gyventojų susirūpinimą, projektas dar liko metų iki visiško užbaigimo – numatoma, kad tai bus 2028 m., kol neseniai vėluojama plėtoti. Tikimės, kad visi projektai yra pakankamai orientuoti į ateitį, kad, kol jis pagaliau bus baigtas, tai jau nebus pasenusi išmanioji bendruomenė, kuriai reikia atnaujinti programinę įrangą.
