Stebėkite NASA „lob“ avarijų bandymo manekenus ore, kad pamatytumėte, kas nutinka mūsų kūnams lėktuvo katastrofos metu

Ar kada susimąstėte, ar jūsų kūnas sulūžtų, sudužtų ar sulinktų, jei lėktuvas, kuriuo keliavote, atsitrenktų į žemę? Tai liguista mintis, tačiau galinti pakeisti tiek komercinių oro kelionių, tiek mūsų planuojamų kelionių į giliausią, tamsiausią erdvę ateitį – NASA ieško atsakymų.

Žiūrėti susijusius 

NASA galėtų paleisti robotų bičių spiečių tyrinėti Marsą
Kepleris miršta: NASA išrankiajam Keplerio kosminiam teleskopui liko gyventi tik mėnesiai, nes senka kuras
NASA ir Google AI aptiko paslėptą aštuntąją planetą, skriejančią žvaigždę Kepler-90

NASA Langley, siekdamas parodyti įvairius būdus, kaip žmonės gali būti sunaikinti keliaujant oru ir kosmosu Tyrimų centras paskelbė vaizdo įrašą, kuriame parodyta, kas nutinka susidūrimo testo manekenams, gerai, patikrinta avarijos metu. Turime omenyje tai, kad esame patyrę tikslingai sukurtų aviacijos „nelaimingų atsitikimų“ – nuo ​​lėktuvų iki kosminių kapsulių. Tai ne tik nesąmoningi gudravimai – eksperimentai skirti gerinti orlaivių ir erdvėlaivių saugą, siekiant sumažinti žmonių sužalojimo tikimybę.

nasa_crash-test_dumies_plane_

Kosmoso agentūra paskelbė filmuotą medžiagą, kurioje užfiksuoti, kaip gyvi manekenai – pagalvokite apie nuogos spalvos „odą“, kruopščias proporcijas ir NASA uniformas – buvo numesti iš aukštis cilindriniame vamzdyje, primenančiame komercinio orlaivio skerspjūvį, taip pat „tikro“ (skaitykite: kruopščiai sukurto) lėktuvo filmuota medžiaga avarija.

The Aptariamas „YouTube“ vaizdo įrašas suteikia mums, paprastiems mirtingiesiems, galimybę su siaubu – arba nuoširdžiai, priklausomai nuo jūsų empatijos lygio – stebėti, kaip žmogaus dydžio lėlės, pririštos prie įvairių orlaivių ir erdvėlaivių sėdynių, negyvai smunka ant grindų poveikį.

Tačiau pagrindinis pastangos tikslas yra mokslininkams nustatyti, ar kūnai lūžta ar lenkia skirtingomis susidūrimo sąlygomis – tai naudingas, jei ir liguistas, eksperimentas. „Turime naudoti susidūrimo testo manekenus, kad įvertintume sužalojimo tikimybę“, – aiškina Martinas Annetas, kosmoso agentūros struktūrinio poveikio dinamikos inžinierius. „Dažniausiai, kai atliekame susidūrimo testą, viskas, ką tikrai norite žinoti apie sužalojimą, įvyksta bet kas nuo vienos dešimtosios iki keturių dešimtųjų sekundės. Tai trumpas laiko tarpas, iš kurio galima išgauti gyvybiškai svarbius dalykus duomenis.

Dėl šios priežasties susidūrimo manekenai yra ypač aukštųjų technologijų, pritaikyti ir paleisti su daugybe jutiklių ir prietaisų, kad būtų galima surinkti kuo tikslesnius duomenis. Tai yra NASA, atminkite, kad ji nesiruošia griebtis tų guminių manekenų, kuriuos naudojote CPR vidurinėje mokykloje. Be to, siekiant atsižvelgti į didžiulį suaugusių žmonių kūnų spektrą, manekenai svyruoja nuo 105 svarų iki 220 svarų (kaip ir aš paskutinę gruodžio savaitę).

Eksperimentas primena 2016 m. bandymą su Orion įgulos kapsule – misija skirta giliai. kosmosas, kurio galutinis sugrįžimas yra Ramiojo vandenyno potvynis, sulėtintas trijų parašiutai. NASA paskelbė filmuotą medžiagą, kuri nesiskiria nuo šio naujausio vaizdo įrašo, kurioje du manekenai, esantys „Orion“ kapsulės makete, buvo numesti į 20 pėdų gylio baseiną, didingai pavadintą „Hydro Impact Basin“.

Tai kilnus darbas, nors ir nesijaučiančių būtybių, ir už tai turime pasveikinti šiuos sunkiai nuveiktus manekenus. Jie yra didžiulė jėga aviacijos pramonėje ir daro (tiesioginį) smūgį, kad jums to nereikėtų.