1 vaizdas iš 2
£200
Kaina peržiūrint
Išpopuliarėjus „Android“ išmaniesiems telefonams ir „iPhone“ atėjus palydovinei navigacijai, išmaniųjų telefonų palydovinės navigacijos programinės įrangos kainos per pastaruosius 12 mėnesių smarkiai sumažėjo. Dabar tai veikiau prekė, o ne prabanga, todėl atskiri produktai, tokie kaip naujasis TomTom Go Live 750, atsiduria nesaugioje padėtyje. Ar yra vietos 200 svarų sterlingų kainuojančiam produktui, kai lygiavertį telefoną galite nusipirkti už gerokai mažiau nei 100 svarų sterlingų?
Jis niekaip negali konkuruoti kaina, bet tai nereiškia, kad tai prastas produktas. Tiesą sakant, šis „TomTom“ tęsia praėjusių metų „Go 740 Live“ (žiniatinklio ID: 237552). Jis siūlo puikų maršrutą su IQ Routes, kad užtikrintų, jog apskaičiuojami maršrutai būtų pagrįsti realiu vidutiniu greičiu, o ne paskelbtais greičio apribojimais. Map Share leidžia pasinaudoti naudotojų pateiktomis žemėlapio pataisomis ir siųsti savo.
Ir jei pasirinksite mokėti 8 GBP PVM per mėnesį mokestį, gausite visus TomTom tiesioginių eismo atnaujinimų ir duomenų paslaugų privalumus (per integruotą GPRS radiją). Paslaugos taip pat apima tiesioginę degalų kainų paiešką, POI paiešką per „Google“ ir greičio matavimo kamerų įspėjimus.
Jis vis dar veikia puikiai. Atliekant bandymus kelyje, TomTom Go 750 Live, kaip ir jo pirmtakas, yra vienintelis gaminys. beveik patikimai rasti greičiausius maršrutus Londone ir aplink jį, o jo instrukcijos yra aiškios ir laiku.
![TomTom Go 750 Live viršutinis kraštas](/f/89a2514ee33d44cdf952387ebf7533a5.jpg)
Taigi kas naujo? Na, ne daug, ir čia slypi pagrindinė 750-ųjų problema. UI buvo atnaujinta – ilgai lauktas patobulinimas, apimantis prietaisų skydelio skydelio ir maršruto apžvalgos ekranų atnaujinimą. Žemėlapio grafika buvo patobulinta, o IQ Routes informacija įtraukta į eismo juostą pagrindinio ekrano dešinėje. Maršruto parinktyse dabar galite pasirinkti „Eco“, kuri parinks maršrutą, kuris greičiausiai sunaudos mažiausiai degalų.
Deja, jis vis dar supakuotas į tą patį nedidelį 127 x 24,3 x 85 mm (WDH) apvalkalą, todėl nepatogu laikyti kišenėje, o ekranas lieka įstrigęs ties 480 x 272. Norėtume pamatyti aptakesnį įrenginį su gražesniu ekranu.
Tačiau nors „Go 750 Live“ pradeda atrodyti senamadiškai ir jo tikrai neverta atnaujinti nuo „Go 730“ ar „Go 740 Live“, jis vis dar yra geriausias versle. Privalumas yra tas, kad jį galima įsigyti už žymiai mažesnę kainą nei abu jo pirmtakai.
Detalės | |
---|---|
Rekomenduojama naudoti GPS | Automobilyje |
Žemėlapių sudarymas | |
Pateikiami žemėlapiai | Vakarų Europa |
Žemėlapio duomenų teikėjas | Tele atlasas |
Navigacinė programinė įranga | TomTom Navigator |
Aparatūra | |
Ekrano dydis | 4,3 colio |
Rezoliucija | 480 x 272 |
GPS mikroschemų rinkinio markė/modelis | SiRFstarIII |
Tvirtinimo automobilyje tipas | Priekinis stiklas |
Ar yra išorinė GPS antena? | ne |
Bluetooth palaikymas | taip |
Priekinio skydelio atminties kortelių skaitytuvas | taip |
Ausinių išvestis | taip |
Sinchronizuoti per kabelį? | ne |
Sinchronizuoti per lopšį? | taip |
FM siųstuvas? | ne |
Kitos funkcijos | |
Eismo informacija | Per GPRS |
Įspėjimas apie greičio kamerą | taip |
Pašto kodo paieška | 7 skaitmenų |
PC programinė įranga | |
Tiekiama programinė įranga | TomTom Pradžia |
Matmenys | |
Matmenys | 127 x 24 x 85 mm (WDH) |