„Tesla“ autopilotas technologijos gali dominuoti, kai kalbama apie technologiją be vairuotojų, tačiau netrukus bus dar didesnė konkurencija. „Faraday Future“ yra laikomas vienu iš svarbiausių „Tesla“ konkurentų ir, nors ji dar nepagamino serijinio automobilio, ji jau išbando savo be vairuotojo technologijas.
Naujos nuotraukos mūsų seserų svetainėje Auto Express parodyti transporto priemonę, papuoštą be vairuotojo technologijomis, o šnipų fotografai yra įsitikinę, kad tai yra Faradėjaus ateities bandomasis mulas. Nuotraukoje pavaizduotas automobilis yra „Lincoln MKZ“, tačiau yra labai rimta priežastis, kad „Faraday Future“ nenaudoja vieno iš savo automobilių – jis tiesiog dar nepagamino.
Šios be vairuotojo Faradėjaus ateities mulo šnipų nuotraukos buvo padarytos iškart po Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamento davė tokioms įmonėms kaip Google, Apple, Tesla ir Ford leidimą Kalifornijoje išbandyti be vairuotojo automobilius greitkeliai. Nors gali atrodyti, kad tai nėra didelis dalykas, tai iš tikrųjų yra didžiulis orientyras be vairuotojų technologijų. Jutikliais varomos sistemos, tokios kaip viena Faraday Future, išbando darbą mašininiu mokymusi, o tai reiškia, kad jos turi surinkti kuo daugiau duomenų iš realaus pasaulio.
Kad padėtų rinkti duomenis, Faraday Future įdiegė savo Linkolnas su modifikuotu kėbulu, kuriame yra daug automobilio jutiklių. MKZ taip pat yra ant stogo montuojamas LIDAR (lazerinė radaro aptikimo) sistema. Dauguma pusiau autonominių automobilių pasižymi panašiomis technologijomis, tačiau kadangi Lincoln yra bandomasis mulas, tai vargu ar šiuo metu yra labiausiai rafinuotas automobilis.
Kai „Faraday Future“ išleis savo atsakymą į „Tesla Model S“, tikėkitės, kad jis bus daug tobulesnis – ir tikriausiai labai panašaus dydžio kaip „Lincoln“. Jei jau girdėjote apie Faraday Future, tai tikriausiai dėl FFZERO1, juokingo 1000 AG koncepcinio automobilio, kurį bendrovė pirmą kartą pristatė CES. Daugiau apie FFZERO1 galite perskaityti čia.
