„Boeing“, geriausiai žinoma dėl reaktyvinių lėktuvų, skraidančių žmones visame pasaulyje, kūrimo, pristatė naują nepilotuojamas elektrinis drono prototipas, skirtas informuoti apie ateities planus dėl autonominio orlaivio technologija.
Elektrinis vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) krovininis dronas skirtas skraidinti iki 220 kilogramų ir, kaip teigiama, padės plėtoti būsimas „Boeing“ krovinių ir logistikos operacijas.
„Ši skraidanti krovininė oro transporto priemonė yra dar vienas svarbus žingsnis mūsų Boeing eVTOL strategijoje“, – paaiškino „Boeing“ CTO Gregas Hyslopas. „Turime galimybę iš tikrųjų pakeisti keliones lėktuvu ir transportą, todėl į šią dieną žiūrėsime kaip į svarbų žingsnį toje kelionėje.
Hyslopo žodžiai gali atrodyti šiek tiek didingi kalbant apie tai, kas iš esmės yra bepilotis orlaivis, turintis sunkių kėlimo galimybių, bet jei „Boeing“ daro pažangą šioje srityje, tai rodo, kad yra pasiryžusi pereiti prie visos elektros ateities transporto. „Boeing“ dronas yra tam tikra evoliucija
jo sukurtas JAV kariniam jūrų laivynui degalų papildymo dronas Stingray 2017 metų gruodžio mėnesį.Užuot skirtas F/A-18 Super Hornets, EA-18G Growlers ar F-35C naikintuvams papildyti, šis naujas eVTOL dronas tiesiog leidžia tyrėjams išbandyti elektrinio ir autonominio skrydžio programas.
SKAITYTI KITAS: „Boeing“ kuria naują metalą, kad pakeistų lėktuvus
„Mūsų naujasis CAV prototipas remiasi esamomis „Boeing“ nepilotuojamų sistemų galimybėmis ir suteikia naujų autonominių galimybių. krovinių pristatymas, logistika ir kitos transportavimo programos“, – sakė Steve'as Nordlundas, „Boeing“ HorizonX viceprezidentas. programa.
Žiūrėti susijusius
„Saugi nepilotuojamų oro sistemų integracija yra gyvybiškai svarbi norint išnaudoti visą jų potencialą. „Boeing“ turi neprilygstamą patirtį, reglamentavimo praktines žinias ir sistemingą požiūrį į sprendimus, kurie suformuos autonominio skrydžio ateitį.
Prototipą per mažiau nei tris mėnesius sukūrė visos įmonės inžinierių ir technikų komanda. Jame naudojamos technologijos, kurias panaudojo „Boeing“ „Horizon X“ kūrimo komanda, kartu su eVTOL keleiviniu automobiliu „Aurora Flight Sciences“, kurį sukūrė prieš „Boeing“ įsigijimą praėjusių metų pabaigoje.
