TomTom iPhone/iPad apžvalga

TomTom iPhone ir iPad programos šiais laikais turi didelę konkurenciją. Mokamų, nemokamų ir novatoriškų alternatyvų skaičius nuolat auga, o gerėjanti „OpenStreetMap“ platformos kokybė reiškia, kad kilimo kreivė greičiausiai tęsis.

Ir „TomTom“ turi vieną svarbų dalyką prieš jį: 50 svarų sterlingų ir dar 27 svarai sterlingų už HD Traffic paslaugas ir dar 27 svarai sterlingų už greičio matavimo kamerų įspėjimus yra labai daug, ko tikėtis, kad kas nors išleis programėlę.

Tačiau, kaip įrodo mūsų bandymai kelyje, jūs gaunate tai, už ką mokate, o ieškantys geriausio navigacijos ir nurodymų būtų kvaila nuleisti TomTom už jo kainą.

Atliekant standartinį bandymą kelyje, vingiuojant šiaurės rytų Londono ir jo priemiesčių greitkeliais ir pakelėse, programa veikė beveik nepriekaištingai. Kiekviename mūsų kelionės etape pasirinktas maršrutas buvo greitas ir visiškai prasmingas, išvengiant eismo juodųjų dėmių, tokių kaip Gants Hill žiedinė sankryža ir Barkingside High Street.

Čia praverčia TomTom IQ Routes funkcija, nes skaičiuodama kiekvieną maršrutą atsižvelgia ne tik į paskelbtus greičio apribojimus, bet ir į realų vidutinį eismo greitį.

Balso nurodymai buvo pateikti tobulu laiku – niekada per anksti ar vėlai, visada aiškiai ir protingai. TomTom programai trūksta alternatyvaus maršruto funkcijos (kur ji pateikia alternatyvas iš anksto), pvz., CoPilot arba Navigon, bet kadangi ji retai pasirenka klaidingą pradinį maršrutą, tai nėra didelis praradimas.

Kalbant apie eismo vengimą, „TomTom“ tiesiog sutriuškina konkurenciją. Jis spūstis pastebi tokiu tikslumu, kad kelių šimtų metrų tikslumu žemėlapyje pažymėta ne tik spūsties vieta, bet ir jos pradžia.

Svarbiausia, kad TomTom labai efektyviai praneša apie tai, kas vyksta su eismo situacija, niekada nepranešdama apie eismo problemas neatsižvelgdama į dabartinio maršruto kontekstą. Jei artėjantis spūstis reiškia penkių minučių vėlavimą, jis taip pat sako, bet nepasiūlys alternatyvos, nebent dėl ​​vėlavimo galimos alternatyvos paspartės.

Tikslų paieška buvo vienintelė sritis, kurioje radome klaidų testavimo metu, tačiau net ir tai nebuvo visiškai „TomTom“ kaltė. Internetinės LV paieškos apsiriboja „Google“, kurios mūsų maršrute Redbridge muziejus yra neteisingai išdėstytas gyvenamojoje gatvėje, netoli jo tikrosios vietos.

Naudodami visą pašto kodų paiešką ir didelę integruotą LV duomenų bazę, be kliūčių susekėme likusias savo paskirties vietas – net ir sudėtingą Staplefordo aerodromą.

TomTom programa nėra nepriekaištinga. Jo žemėlapiai nėra patys patraukliausi, o raudonos ir smėlio spalvos yra gana nuobodžios. Ir nors nereikia atskiro pirkimo, kad būtų galima pritaikyti „iPad“ pritaikymus, kurie leidžia peržiūrėti meniu, pakeisti nustatymai ir atlikti vietos paiešką neišėjus iš pagrindinio žemėlapio ekrano – dar reikia padirbėti daryti.

„iPad“ mygtukų dydžiai labai skiriasi, todėl programa atrodo nenuosekli, o vairavimo vaizdas prastai išnaudoja didesnį ekraną.

Galbūt rimčiau TomTom ir toliau ignoruoja Android telefonus ir planšetinius kompiuterius. Gaila, bet visiems, turintiems „iOS“ įrenginį, dėl puikaus maršruto nustatymo ir eismo išvengimo „TomTom“ verta prašomos kainos.