Normandijos kaime Šiaurės Prancūzijoje oficialiai atidarytas pirmasis pasaulyje saulės baterijų kelias.
1 km kelio ruožą Tourouvre-au-Perche ketvirtadienį pradėjo Prancūzijos ekologijos ministras Ségolène Royal. Jis pastatytas iš 2800 kvadratinių metrų saulės baterijų, o pareigūnai tikisi, kad jis pagamins pakankamai energijos kaimo gatvių apšvietimui.
Žiūrėti susijusius
Kelias, žinomas kaip Wattway, nutiesti kainavo 5 mln. Prieš montuodamas plokštes keturiose automobilių stovėjimo aikštelėse Prancūzijoje išbandė jos konstruktorius Colas – telekomunikacijų bendrovės „Bouygues“ dukterinė įmonė.
Prognozuojama, kad kasdien keliu važiuos apie 2000 vairuotojų, todėl neišvengiamai kyla klausimų, ar saulės baterijos yra pakankamai tvirtos, kad atlaikytų sunkiasvorių transporto priemonių puolimą. Panašu, kad plokštės yra padengtos tiriamosios dervos sluoksniu, kuriame yra silicio lakštų, nors RD5 kelias turės dvejų metų bandymo laikotarpį, kad būtų galima įvertinti technologijos sėkmę.
Taip pat kyla klausimas, ar kelias bus ekonomiškai efektyvus atsinaujinančios energijos lėšų panaudojimas. Marcas Jedliczka, tvarios energetikos grupės „Network for Energetic Transition“ (CLER) viceprezidentas, „Le Monde“ sakė: „Be jokios abejonės, tai techninė problema. iš anksto, bet norint plėtoti atsinaujinančius energijos šaltinius, yra ir kitų prioritetų, nei įtaisas, dėl kurio esame labiau tikri, kad jis yra labai brangus, nei tai, kad jis veikia“.
Kaip Globėjas pažymi, kad dviračių takas Nyderlanduose buvo padengtas saulės baterijomis. Ta ruože iki šiol buvo pagaminta 3000 kWh energijos, tačiau tako tiesimo kaina galėjo sumokėti 520 000 kWh.
Royal teigė, kad nori, kad saulės kolektorių keliai būtų išplėtimi plačiau, kad ši technologija būtų įdiegta viename iš 1000 km greitkelių. Jei taip yra, tai gali tekti tapti įtikinamesniu argumentu iš finansinės perspektyvos. Savo ruožtu Colas teigė ketinanti sumažinti plokščių gamybos sąnaudas.
