최근 등장한 가장 흥미로운 기술 중 하나인 3D 프린팅은 지금까지 널리 사용되었지만 제한적인 제조 방법이었습니다. 엔지니어 신시내티에 있는 GE Aviation의 적층 개발 센터는 이 장치 중 하나를 사용하여 세계 최초의 3D 프린팅 제트 엔진을 만들었습니다. 3D 프린팅이 일회성으로 알려진 것과는 거리가 먼 이 측면 프로젝트는 3D 프린팅이 업계에서 실행 가능한 제조 대안으로 성숙했음을 나타낼 수 있습니다.
원격 조종 비행기에서 볼 수 있는 것의 수정된 버전인 제트기는 전적으로 3D 프린팅 부품으로 만들어졌습니다. "우리는 적층 제조 부품을 거의 전부 사용하여 작동하는 작은 엔진을 만들 수 있는지 확인하고 싶었습니다."라고 엔지니어 중 한 명이 말했습니다. 키워드는 거의 언급하지 않았습니다. 길이가 약 1피트, 높이가 8인치인 이 제트기는 조만간 점보 제트기에 동력을 공급할 수는 없지만 완벽하게 작동하여 분당 최대 33,000회전까지 가속됩니다.
금속으로 인쇄하기
평소와는 다른 유형의 3D 프린팅으로 제작된 이 제트는 레이저를 사용하여 얇은 금속 층을 서로 융합하여 구성되었습니다. 처음부터 구축하면 다른 장점도 있습니다. 재료 낭비가 적을 뿐만 아니라 기존 방법을 사용할 때보다 부품을 더욱 정밀하게 설계할 수 있습니다.
3D 프린터는 이미 다양한 전문 작업에 사용되고 있습니다. 이미 포뮬러 원에 근무 더 가볍고 강한 탄소 섬유로 디자인을 제조하기 전에 디자인을 테스트하기 위해 3D 프린팅은 이미 많은 소비자 제품의 디자인 및 프로토타입 단계에서 널리 사용되고 있습니다. 건축, 자동차 디자인, 엔지니어링 분야에서도 널리 퍼져 있습니다.
이 공정은 다른 산업에서 훨씬 더 작은 규모로 사용되며, 캐스트의 모든 것, 치과 장비 및 심지어 법의 회색 영역을 침해하고 있습니다. 총기 생산. 이전에는 3D 프린팅 모델의 걸림돌이었던 이제 방법도 존재합니다 전면 컬러 페인팅이 가능합니다. 그러나 대규모 산업 제조의 경우 기술은 이전과 같은 낙관주의의 물결을 누리지 못하고 있습니다. 그리고 이 제트기의 도움은 이를 바꾸는 데 도움이 될 수 있습니다.
3D 프린팅은 모든 것이 곧 만들어지는 방법이 될 수 있습니다
제작자는 재미있는 사이드 프로젝트로 설명했지만 이 프로젝트는 기술의 더 넓고 상업적인 미래를 암시합니다.
상황은 이미 변하고 있습니다. 최초의 완전한 3D 프린팅 제트 엔진이지만 3D 프린팅 부품이 항공기 내부에 사용된 것은 이번이 처음은 아닙니다. 제트 엔진을 담당하는 팀은 상업용 항공기에 사용할 수 있는 3D 프린팅 연료 노즐도 제조했습니다. 지난달 미국 연방 항공국이 승인한 사실을 생각해 보세요. 상업용 제트 엔진에 사용되는 최초의 3D 프린팅 부품, 그리고 일부 사람들이 뭐라고 부르는지는 시간 문제인 것 같습니다 “2차 산업혁명” 진행중.
